nimm Paypal
Oder halt ne andere CC - sollte nicht das Thema sein.
Beiträge von derflo
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Vorhin mal aus Vilnius kommend dort angeflogen
Fliegste quer siehste mehr! - war angesagt 
Short final auf die 16 warens immer noch 30-35kt. Cross.War echt die Querbahn bei denen in use - bisher immer nur 10/28 gesehen bei denen...
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Jo nicht mehr ganz so heftig:
EIDW 301430Z 24014KT 9999 FEW016 SCT040 07/02 Q0997 WS RWY28 NOSIGDie ganzen Diversion kommen jetzt auch wieder nach DUB (entsprechend mit Delay, da die den Airport mit Sicherheit noch reguliert haben in Brüssel).
Glaub die Windshear-Warnung ist auch nicht mehr 100% aktuell. -
WLD gibt's noch, MBG gibt's schon seit bestimmt 5 Jahren nicht mehr...
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Aufn Faröer Inseln is noch n bissl schicker:
EKVG 291950Z AUTO 11036G47KT 9999NDV BKN015/// 07/05 Q0988 RMK BKN014/// BKN042/// WIND 850FT 13061G78KTWenigstens habense heute "normale" Sicht und nicht wie sonst immer Nebel oder OVC001
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Ohne GRÜN???das ist für mich dann keine Alitalia mehr
Das hinten am Tail außen rum ist doch auch grün - sieht doch sicherlich nur wegen dem Licht so komisch dunkel aus, oder?
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Zitat
Abu DhabiX HotFix V1.02 Only for FSX!
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- Runwaylight corrected
For DX10Fixer user: Please check your settings! -
-> AI auf 100% stellen bedeutet im Endeffekt dass deine Flughäfen zu 100% voll sind. Hauptproblem ist, dass für jeden Flug ein Flugzeug geladen wird. Eins für MUC-TXL beispielsweise und eins für TXL-MUC. Gesetzt den Fall dass das gleiche Flugzeug danach noch nach HAM fliegen sollte, merkt die AI das aber auch nicht, sondern es wird ein weiteres Flugzeug für MUC-HAM geladen, auch wenn der Flug erst in 3-4h gehen sollte. Klugen Köpfchen dürfte auffallen dass das im Endeffekt die vielfache Menge an Flugzeugen bedeutet. Deswegen sind Flughäfen im FS grundsätzlich überfüllt, wenn man seinen AI Regler auf 100% schiebt. Macht normalerweise niemand, schon rein aus Performancegründen, ich unterstelle dem Rainer jetzt aber mal dass er genau das gemacht hat, um seine Arbeit zu demonstrieren.
-> Was ich oben gesagt habe betrifft vor allem Terminal 2 in MUC: Es gibt unheimlich viele Abflüge von LH-Narrows am Tag, für jeden Abflug (!) wird ein Flieger geladen. Die AI füllt zuerst die kleinstmöglichen Positionen auf (Gateradius!), wenn da alle voll sind bedient sie sich aber auch an den Heavypositionen. Sind alle Positionen, die als DLH vermerkt sind, voll, bedient sie sich dann an allen kleinen Positionen auf denen keine speziellen Airlines definiert sind (-> höchstwahrscheinlich Cargo/Außenpositionen usw.). Die LH-Heavies können die Außenpositionen aber oft nicht nutzen (Gateradius!), die eigenen sind von Narrows blockiert, also werden sie am T1 geladen. ACA dito. Damit blockieren sie dann Gates, die eigentlich für Emirates und Co. reserviert sein sollten. Der Effekt? Der A380 muss wo anders geladen werden. Welche Gates kann er nehmen (Gateradius! ((
!!)) )? Genau! Es bleibt nicht viel anderes übrig, als dass er auf den Cargopositionen hingestellt wird. Und ... so ... weiter ...Und die Moral von der Geschicht? AI-Regler auf 100% niemals nicht!!!! (((((
!!!!!!)))))Wenn man standardmäßig einen AI-Flugplan erstellt, dann steht dort in der Regel 1% drin, was nix anderes heißt, dass bei der Flusi-Einstellung "AI-Traffic" = 1% dieser Flugplan geladen wird.
Also selbst wenne nur 1% einstellst, kann (und wird) es derbe voll werden
Auszug ausm AI-Plan als Beispiel: AC#13,D-AHFZ,1%,WEEK,IFR,1/01:30,@1/04:50,390,F,0174,LTBS,
Ist zumindest bei meiner AI-Gruppe (AIG oder auch Alpha India Group ) so.
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Emirates A380 am Cargo Stand? Und Air Canada + Lufthansa am Terminal 1?? Was´n das für ne Grütze?
Emirates ist nicht gänzlich unrealistisch: wenn die mal kaputt geht, wirdse dorthin geschleppt um Platz zu machen für die Abend-Maschine.
Und wird dann dort auch repariert sofern möglich/nötig etc. -
Lufthansa Cargo parkt über Weihnachten und Neujahr auch oft fast seine gesamte Flotte aufm Taxiway S in Frankfurt
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Scheint ja noch ein paar updates zu benötigen die tolle Umsetzung?
Im Gegensatz zu andern Anbietern setzen sie die Verbesserungsvorschläge dann aber auch zügig um
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Nur um's bestätigt zu wissen: ist bei euch immer noch die falsche ILS-Frequenz für die 08L (110.3) aktiv?
Bin mir grad unsicher, ob die die falsche Frequenz im AFCAD drin haben, oder ich irgendwo noch was "altes" rumliegen hab bei mir
Zumindest wurd's auch schonmal von jemand anderm im T2G-Forum angemerkt.
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Neuer Logojet bei TUIfly, was die eigene Club-Marke "Robinson" bewirbt - leider noch etwas düster, da heute erst in den Abendstunden zurück in Hannover:
http://www.skyliner-aviation.de/photos/DATUI.jpgJetzt auch mal n Bild bei Tageslicht: http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=14051517
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Stimmt denn was mit den Jetways nicht? Die Brücken an den Entry TWY sind tatsächlich (wohl aber nur im FSX) defekt, da fällt man dann durch.
Ne - nicht das ich wüsste
Aber war kurzzeitig nicht sicher, inwiefern die Bridges jetzt genau meinten. Wobei mit den Taxiwaybrücken natürlich am meisten Sinn macht (da sieht der Belag bei mir nämlich auch leicht anders aus). -
Wie bisher immer ist T2G auch dieses mal wieder offen für Kritik und Input für Verbesserungen und Fixes. Für München können User jetzt wieder ihren Senf dazu geben.
Die Taxiway-Brücken werden laut deren Facebook-Post übrigens abgeändert:
"Today we will upload a quick fix of the bridges that will be also included on the general update."Aber vielleicht meinen die ja auch die Fluggastbrücken
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Neuer Logojet bei TUIfly, was die eigene Club-Marke "Robinson" bewirbt - leider noch etwas düster, da heute erst in den Abendstunden zurück in Hannover:
http://www.skyliner-aviation.de/photos/DATUI.jpg -
Jetzt hat sich doch mal wer die Mühe gemacht und hat den Airport umgesetz und dann isses auch wieder nicht recht - verrückte Welt
Sei froh, dass es jetzt was gibt: nutze es oder lass es sein, aber dann heul auch bitte nicht rum! -
Dito - vorher aber noch durch n FZFG nach Hause fahren dürfen
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Airport an sich scheint fertig zu sein - es fehlen lediglich noch die Installer.
Sollte wohl dieses Jahr noch feddig werden -
Kann man vielleicht noch nachträglich den Titel des Threads hier ändern --> der Designator ist LICJ
