Beiträge von derflo

Habt ihr irgendwas gelesen, ob den "alten" Airbus Extended dann erstmal deinstallieren, oder ist es wirklich nur ein Update für den A320/A321, der dann drübergespielt wird (oder ist es wirklich komplett eigenständig)???

Hat mir eigentlich schon Samstag und Sonntag auf der Arbeit mit dem scheiß Wetter gereicht - heute due Krankheit nicht im Dienst (weil hätte sonst genau jetzt Dienstbeginn )
Ist hier auch grade mega am schütten und Donnern in Groß-Gerau (am südlichen Knick der Südwestumfliegung/M-Departures)

Die können sich mir aus gerne auch nochmal n paar arabisch-afrikanische Airports zur Brust nehmen - das wär mal richtig geil (die Richtung stimmt ja schonmal in der sie gehen )

Naja wenn man damit nicht tagtäglich zu tuen hat, isset schon schwierig. Und glaub mir: auch die die tagtäglich damit arbeiten stehen oft genug mit da und wissen nicht, wieso es nicht klappt^^

1. CFMU = Eurocontrol bzw. Bestandteil davon
2. Only available for traffic Via DCT LAMSI / PASAU --> und du fliegst ja weiter nach Tschechien über den UZ660 ETVIS

Also alles korrekt, weil LAMSI/PASAU ja richtung deutsch-österreichische Grenze ist (Richtung Passau halt^^)

Zitat von MaxM

Es gibt Leute die bieten den Leuten die weit vorne stehen Geld für die Plätze. Setze ich mich da einen halben Tag hin und lasse mir dann für 100-200€ den Platz abkaufen. Ist doch locker verdientes Geld.

Kenne Leute, die haben zusammen 10 von den Dinger vorbstellt, um sie dann entsprechend teuer wieder bei Ebay zu verticken und sich dabei ne goldene Nase verdienen...

Das is die zweite Ausbaustufe von Kassel-Calden!

Zitat von jencas

Stimmt so ja nun nicht. Wenn Du den AXE besitzt und Mittwoch das Bundle A318/319 + A320/A321 für €24.99 kaufst, bekommst Du das A318/A319 Package sofort und das A320/A321 Package kannst Du aus Deinem AS shop account downloaden, sobald es erscheint.

Ahhhh na okay - das ging mir jetzt so aus der Meldung nicht direkt hervor: http://forum.aerosoft.com/index.php?/top…update-options/

Und das ganze ist ja sogar noch weiter aufgesplittet vom Release her:
Mo bzw. Mi erstmal nur den A318/A319
irgendwann im Oktober dann erst die aktualisierten A320/A321
und wann es das ganze als Bundle gibt, steht noch nicht fest.

Somit ist man quasi gezwungen alles einzeln zu kaufen. Naja so sindse halt bei AS

Ojeee ojeeee - Hamburg dieser Chaos-Club hat doch jetzt tatsächlich den Slomka rausgeschmissen.
Wen bittesehr wollense denn jetzt noch als Trainer engagieren, um da noch was vorwärts zu bringen. Wahrscheinlich ist man erst zufrieden wenn Kühne tatsächlich seinen Wunschkandidaten Magath auf den Posten gehievt hat^^

Mir als Dortmund-Fan eigentlich recht schnuppe, aber schon krasser Verschleiß dort - da packt man sich doch an Kopf...

Gute Nachricht: @Commander, @Maik, @Christoph und @Julius - ihr habt die Bonusfrage beim Tippspiel roischtiiiiissch

Zitat von Condor|Florian

Release ist nächste Montag für Neukunden, Mittwoch für AXE Kunden

Au Mann - nicht dein Ernst.
Was machn die son Quatsch?

Ach wie ich dieses Kindergarten-ATC in Düsseldorf vermisst habe - NOT

Wind 350 mit 4kt und TAF sagt für den Nachmittag 050/4 voraus, sowie für morgen früh ne Änderung auf 110 mit 5kt

In real schon seit Tagen die 05 in Betrieb und jetzt grade natürlich auch, nur er meint mir mit IVAO-Betriebsanweisungen kommen zu müssen (bis 5kt Tailwind 23). Ich mich also disconnected und erst nach Takeoff wieder connected, da pampt er mich an: "ich dürfte mich doch gar nicht in der Luft connecten" - was n Witzkerl

Ja komisch isset schon, aber vielleicht hab ich mich ja wirklich nur verguckt und die 6 mit ner 8 verwechselt

Bin grade etwas verwirrt:
ich fliege auf FL360 Richtung Mauritius runter und ist auch lt. Flugplan mein finales FL auf dem Flug.
FMC sagt mir: OPT FL361, MAX FL370 und RECMD FL380

Wie geht das denn, dass das recommended FL über dem maximum FL liegen kann
Btw: die reale Kiste ist dann auch wirklich auf F380 gestiegen, dem ich mich dann auch angeschlossen habe, aber im Speedband habe ich jetzt natürlich nur n kleinen Bereich von vllt. 10kt zur freien Verfügung (dadrüber und drunter die gelb/orangene Leiste als criticial speeds)

DOH - endlich.
Schade: in MNL war ich erst die Tage^^^Muss ich dann wohl nochmal hin.

@Maik Was gibbet denn da für ne Sceeeenery in AMM???

Fragt sich jetzt nur noch woher diese mysteriösen fremden Objekte stammen, die den Flugzeukörper durchbohrt haben

Zitat von Bayano

Übrigens, wie ist das denn mit dem FMC, wenn man HDG, Altitude,speed drehen möchte? Wenn ich versuche den Knopf zu drehen (rechte bzw. linke Maus da tut es sich auch nichts.Also wenn alles klappen würde dann bin ich echt erleichert.

Danke noch

Vorher einmal mit Linksklick auf den Knopf draufklicken, danach solltest du entsprechend Speed/Heading/Climbrate ändern können.

Hi,
vielleicht mal probieren die Taste(n) länger gedrückt zu halten???
Weil wenn du nur kurz antippst, sind die Ruder halt noch nicht in der "Maximalstellung". Probiers mal aus.

Und released: http://secure.simmarket.com/aerosoft-mega-…(de_8710).phtml

Wenn man die 2008er Version besessen hat und davon den Serial-Key eingibt, kriegt man das ganze zum Vorzugspreis von € 19,95 statt 27,95,-