Beiträge von derflo

So um 16Uhr startet endlich das Endspiel bei Railnation und um 17Uhr geht's dann ab in die Allianz-Arena zu 1860-BVB (Auswärtssieg )

Tiesto's Club Life (90's Special)

Da komme Erinnerungen auf - und so bin ich dann letztendlich auch zur elektronischen Musik gekommen

Endlich mal Neuigkeiten zu meinem Fiesta ST:
gute Nachricht ist, dass er bereits Anfang nächster Woche in Köln gebaut werden soll ABER
die schlechte Nachricht ist, dass er erst am 2. November in München bei meinem Händler zur Abholung stehen

Dauer halt ein wenig, weil die Autos erst ein Stück den Rhein runtergeschifft werden, bevor sie mit dem Laster weiterbefördert werden. Und Werksabholung gibt's leider nicht Ford.

Wenn's euch dort besser geht als hier
Aber ist ja jetzt nicht so, dass das Land hier nun am Abgrund stehen würde - ganz im Gegenteil!

Jo guter Tipp - hätt's sonst wohl auch verschwitzt

Ähhhm nein - die 747-8 wurde doch erst eingeflottet. Glaub die bleiben noch ein bisschen

Naja heute bei der Nachuntersuchung wurd mir dann doch gesagt, dass feste Nahrung wohl erst Freitag drin wär, aber ich probiers morgen früh dann doch mal mit nem weichgekochten Ei
Genäht werden musste übrigens auch nicht, sodass ich mir die Zieherei auch erspare. Toi, toi, toi das alles so schick bleibt.

Optimist

Moin, Moin,
trotz Entfernung aller 4 Weisheitszähne geht's mir heute blendend - keine dicken Backen, keine Schmerzen - nix. Wohl Schwein gehabt
Heut abend nochmal zur Nachuntersuchung und dann so langsam mal wieder feste Nahrung.

Moin zusammn,
grad noch n bissl gefrühstückt und gleich geht's dann schön zum Kieferchirurgen um die Weisheitszähne rauszumeißeln :wacko:
Lass es aber mit Dämmerschlaf machen - mal gucken wie ich dann heut Nachmittag so drauf bin...

Dürfte wohl an dem WRB/N0482F340 UZ710 LUTIR, da diese UZ-Airways meist irgendwie restriktiert sind.
Schließ den Airway vllt. mal aus und gib wie gesagt mal via LBE ein.

Und Palma sollte ja auch nochmal neu rauskommen (von wegen Erweiterung am C-Terminal und so...)
Finde LHR wurd jetzt schon oft genug gemacht von diversesten Anbietern, dass da ne erneute Neuauflage nicht unbedingt von Nöten ist.

@Toto: Meinste solche Routing hier GEC8264
Von euch hab ich jetzt noch keinen so fliegen sehen - scheinbar kommt man ja doch teilweise durch, oder inwiefern hat man in Frankreich die Raten runtergesetzt?

Jaaaaa mal ganz ruhig - beschlossen ist da noch gar nichts
Hier auch nochmal auf deutsch: ATCNET-Forum - Forum über Flugsicherung und Luftfahrt. Nicht nur für Fluglotsen und Piloten.

Zitat von flying25j

"NUR" Box? Viel besser und spannender kann man den Hobel fast garnich bewegen, die gigantischen Ab- und Anfluggewichte sind der Hammer...

Woher weiß n das? Gibbet das irgendwo zum nachlesen im Internet, oder schließt nur drauf, weil Joe Moser mit knapp 100t von HKG nach LEJ gebretter ist

Zitat von Maik

Das schönste und tollste Streckennetz, na klar von der KLM, wird abgeflogen, sobald die 777-200ER draußen ist

Oder noch besser die -300ER

Hat sich dann auch so gut wie erledigt
Sommer 2014: Veranstalter streicht Türkei-Flüge

Hab ich oben doch geschrieben: einfach nochmal die Z-Taste drücken (oder welche Taste du auch immer zum an- und ausschalten vom AP belegt hast).

Sprich einmal Taste drücken zum Auschalten des AP; ca. 1sek warten und dann nochmal die Taste drücken um den Warnton zu unterdrücken

Zu den Winddaten: diese dienen ja im Prinzip nur dazu um die Fuelberechnung für's FMC einigermaßen realistisch zu gestalten. Ob der Wind dann tatsälich so ist zum Zeitpunkt X ist natürlich wieder ne andere Sache. Aber in der Regel wird sich der Wind in dieser "kurzen" Zeitspanne nicht sooo massiv verändern, dass die komplette Fuelplanung für n Arsch ist. Man hat dann zumindestens nährungsweise die Daten im System und somit ansatzweise schonmal ne gute Grundlage um zu gucken ob der Sprit noch reicht - kann halt immer noch kurzfristig was unerwartetes kommen, was das ganze zunichte macht (z.b. plötzlich andere Winde )

Zitat von Ben

Stimmt Operations irgendwas hatte ich auch schon gelesen
Erster Flug nach EDDM hat schonmal soweit funktioniert, hatte nur beim AP ausschalten die Sirene nicht ausbekommen!

Musst einfach 1sek nachdem du den AP ausgeschaltet nochmal die Taste für "AP off" drücken und dann sollte Ruhe sein

Stimmt jetzt hab ich's auch im OPUS-Forum gelesen:

Zitat

OpusFSX Beta Version 3.31.3 is now available for download on our website.

Remember when installing the OpusFSX_v331_Beta.msi file you must uninstall your current version before installing the new version (do not delete your previous \OpusFSX installation folder).

After installing please check all the settings in your Configure and Weather dialogues. You can download from http://www.opussoftware.co.uk/opusfsi/downloads.htm

The PMDG 777 upper wind and temperature text file will now be created and automatically copied to the <SIM>\PMDG\WX folder. This file is only generated during a weather update under the following conditions,

a. When a Flight Plan has been specified and processed (or activated in the sim).
b. When a PMDG aircraft is loaded and sitting on the ground.
c. When the <SIM>\PMDG\WX folder exists.

N.B.

The PMDG 777 report is generated in OpusFSX\Themes\OpusPMDGData.txt prior to copying to the SRCEDEST.wx file in the <SIM>\PMDG\WX folder, where SRCE and DEST are the ICAO codes for the point of departure and destination respectively.

To obtain meaningful data GRIB forecast data must be available, please check the Opus Upper Atmosphere on-screen weather report or associated Opus text report files (the OpusWeatherReport and OpusFlightReport files in your OpusFSX\Themes folder).

An 'Enable Live Weather Maps' checkbox option (default true) has been added to the FSXSERVER Configuration. Disabling this option will delete the current Weather Map data and prevent any new map data being created during weather updates.

Alles anzeigen

Was genau meinen die mit dem dick hervorgehobenen: a flightplan must be specified?
Muss ich dann bei OPUS die komplette Route sagen unter Weather oder wie is das gemeint.