Beiträge von Mexur

Nöööööööö, Projektwoche aka Schulfrei. Muss nachher die ganze Nacht 5.-Klässler bespaßen

Schöne Desti! Freu ich mich drauf

UAE25 DXB-GLA (heute sogar IRL eine 77L! )

Mit Skyline ist heut' nich

Über den Niederlanden

Es geht in den Anflug

Bisschen Wind is noch

Geparkt auf dem engsten Gate was man für eine 777 wohl haben kann (und trotzdem das Größte )

War echt toll. Freue mich auf nächstes Mal

Hab auch ein paar

Ein Archipel für Genießer

In der Küche der Kanalinseln mischen sich französische Gourmandise und britische Tradition: Haute Cuisine und Cream Tea mit Scones

Am Wochenende gewinnen die Inseln den Charakter eines Schlaraffenlands: Franzosen reisen mit Motorbooten und Yachten vom nahen Festland an, um frische Austern und Hummer auf Alderney und Sark oder die Sterneküche von Jersey und Guernsey zu genießen.

Also gibt es heute das Gericht schlechtweg:

Maultaschen von Jakobsmuscheln und Hummer in Austernsauce mit Basilikum

Zutaten für 4 Portionen:
8Jakobsmuschel(n)
8Austern
1Hummer, ( ca. 800 g) ( auch Languste/Hummerkrabben oder Krebse)
2 dl Fischfond
3Ei(er)
100 gFisch, (entgräteter Zander)
1 dl Crème fraîche
8 Blatt Spinat
8 Blatt Basilikum
4 Port.Brokkoli, in Röschen geteilt
80 g Butter
125 g Mehl
1 EL, Öl, Salz und Pfeffer, weißer aus der Mühle
Muskat


1 Ei, 1 Eigelb, Mehl, Öl und Salz zu einem festen Teig kneten und 30 Minuten ruhen lassen.Den Zander würfeln, gut kühlen, würzen und mit ½ Eiweiß im Mixer pürieren. Die Hälfte der Crème fraîche zugeben, noch einmal durchmixen und kalt stellen.Den Nudelteig dünn ausrollen und kleine Platten von 8 cm Durchmesser ausstechen. Auf die Hälfte dieser Platten 1 Tl von der Zanderfarce geben. Jeweils eine Jakobsmuschel in ein Blatt Spinat wickeln und auf die Fischfarce setzen. Darüber wieder etwas Fischfarce verteilen, die Teigränder mit Eigelb bestreichen, zusammenklappen und fest andrücken. In siedendem Salzwasser ca.5 Minuten garen.Den ausgebrochenen Hummerschwanz würzen und in Butter bei geringer Temperatur knapp 5 Minuten braten.Austern öffnen, Schalensplitter entfernen und das Austernwasser auffangen.Fischfond mit dem Austernwasser um die Hälfte einkochen, die restliche Crème fraîche sowie die Austern zugeben und noch einmal kurz aufkochen lassen.Mit 40g kalter Butter in kleine Stückchen fein mixen und zum Schluss das feingeschnittene Basilikum zugeben.Brokkoli in Salzwasser knackig kochen.Anrichten: Auf vorgewärmte Teller je 2 Maultaschen gegenüberliegend anordnen und ebenso 2 Stücke von dem in 8 Teile geschnittenen Hummerschwanz. In die Mitte der Teller wird eines der Brokkoliröschen gesetzt und das Ganze mit der Austernsauce leicht überziehen.

Auch wenn's nicht ganz billig ist, wünsche ich 'Guten Hunger!' - ist ja Anfang des Monats

Wohl bekommts!

Bin zu spät dran, komme mal just for fun mit

Wenn es zeitlich noch passt werde ich mit der Cherokee noch aus Bournemouth rüberschippern - dürfte knapp mehr als eine Stunde sein

Kommt morgen auf Lust & Wetter an, entweder meine BBJ Langstrecke aus Newark einfliegen oder was anderes. Mal sehen

Noch was :

Hallo zusammen,

da ich in letzter Zeit etwas mehr mit der Cherokee durch die Wildnis Washingtons und des südlichen Kanadas fliege, wollte ich in einem separaten Thread meine Erlebnisse mit euch teilen.

Ich wohne auf der schönen Insel Orcas Island, situiert in der Bucht südlich von Vancouver, Seattle ist allerdings auch nicht weit entfernt.

Heute haben mich Freunde im knapp 60 Meilen entfernten Concrete Muni um einen Gefallen gebeten. Sie wollen zu einem Angelresort, das eigentlich nur zu Fuß zu erreichen ist. Allerdings dürfte der starke Regen der letzten Tage den Marsch, der eigentlich rund einen Tag in Anspruch nimmt, nahezu unmöglich gemacht haben. Daher haben sie mich gebeten vorbeizukommen und sie den See hochzufliegen. Mit dem Flieger sind das vielleicht 10 Minuten. Auf die Frage, wie es dort denn mit landen aussieht, antworteten sie am Telefon nur

"Ja, da gibt es in der Nähe eine Wiese, wenn ich mich recht entsinne, ist da vor einiger Zeit sogar mal ein Flugzeug gelandet"

Nun gut, hört sich machbar an (dachte ich mir zumindest!) und sagte zu. Schließlich versprachen sie mir ein leckeres Frühstück bei ihnen zuhause sowie eine Entschädigung für den ganzen Sprit den ich verbrate.
Früh am nächsten Morgen ziehe ich die Cherokee mit der Kennung N9476J aus dem Hangar. Das Wetter ist wirklich nicht das beste, aber fliegbar.

Nach dem ganzen Preflightinspections geht es recht schnell los

Entlang der Insel steigen wir Richtung Süden - unser erster Anhaltspunkt ist der Flughafen Skagit Regional.

Über der Bucht liegt noch eine gute Portion Nebel.

Wir passieren Skagit und folgen nun dem recht weiten Tal sowie dem Skagit River hinauf nach Concrete.

Der erste Anflug war nicht so der beste. Ein bisschen Zielwasser darf nachher beim Frühstück glaube ich nicht fehlen wenn wir heile zum Angeln kommen wollen...

Nach einem tiefen Überflug und einer Runde über die Stadt sind wir dann doch sicher angekommen.

Noch schnell geparkt und ab zum verdienten Frühstück.

Wenig später stehen wir schon wieder am Flieger und meine Freunde verstauen ihre gesamte Angelausrüstung im Flieger. Noch immer verdutzt, was es da alles für Krimskrams gibt, steige ich wieder ein und werfe die Kiste an. Nach dem Start einfach eine Linkskurve, an der Staumauer vorbei und immer den See entlang.

"Du wirst es schon finden"

Na dann.

Recht nah an Bergflanken vorbei schlängeln wir uns ca. 15 Meilen den See hoch - und da ist wirklich nichts.

Nach nur 10 Minuten raunt mir mein Passagier durch die Kopfhörer zu, dass das da unten die Wiese sei. Kurz musste ich schlucken, für eine Piper Cub reicht das vielleicht, aber für eine Cherokee? Hätte ich mir aber eigentlich denken können. Nach einem tiefen Überflug habe ich die Piste mal mit dem Prädikat "gerade so ausreichend" abgestempelt, die leichte Hanglage sowie die Nässe der Erde dürfte uns helfen, schnell zum stehen zu kommen. Also ab dafür.

Rawumms, badummmm, ghrhasss bum, bam bum. So dürfte die lautmalerische Version der Landung gewesen sein. Einige Buckel in der Wiese haben uns doch ganz gut hin und her geworfen, aber wir stehen sicher und mit der verbleibenden Geschwindigkeit des Fliegers habe ich ihn in der matschigen Wiese direkt wieder hangabwärts gedreht damit wir nachher auch wirklich wieder weg kommen. Das Angelequipment wird ausgeladen, man verabschiedet sich und die beiden verschwinden Richtung Waldrand. Ich glaube bei der Landung laufen die freiwillig nach Hause

Es geht zurück, ich werfe die Kiste wieder an, es hilft nichts, irgendwann müssen wir hier weg. Also Vollgas und ab dafür.

Schnell geht es zurück nach Concrete Muni

Dort angekommen stelle ich den Flieger ab und schaue mich erstmal in der Stadt um. Eine Pause tut gut.

Bald geht's weiter

Addons so weit:
P3Dv2
A2A Piper Cherokee
FTX Blue PNW (oder so )
Orbx 3W5 Concrete Mun

Biggin Hill - Newark

Atlantik hinter uns, im Anflug noch ein Runway-Change... Aber jetzt im Finale Grande

Samedan - Biggin Hill - Newark

Wir schlüpfen durch die Wolkendecke, gefolgt vom IFR-Pickup

London Control spendiert uns einen kleinen Rundflug über London, auf der rechten sieht man London City.

Paxe rein nach Newark

Vectored Departure

Jetzt liegen 7 Stunden Flug vor uns.

Hui zu dritt mit der Dash unterwegs... Da bin ich dabei

Super Ziel! Da bin ich definitiv dabei

Die Dash zur neuen UK2000-Destination Jersey ausgeführt Startup in East Midlands

Heute die (hässliche) neue Lacke erwischt.

Turn auf das ILS

Macht sich hübsch im Anflug

Die berühmten Palmen schon in Sicht.

Zurück nach Southampton

Der VOR/DME auf die 02 hat einen netten Offset

Geparkt und fertig.

Muss jeder für sich selbst finden - viele Wege führen nach Rom zur guten fsx.cfg

Und mit FTX England hast du Recht. Wenn du die Dash + UK2000 + die FTX-Teile hast, dann kann man da sein ganzes Flusi-Leben zubringen

Noch hänge ich dich nicht ab Jupp, aber das kommt noch

Fenstermodus ja, Bojote nein. Ist veraltet.
Les dir mal kostas Software und Hardware-Guide durch, das ist aktuell und äußerst hilfreich

Bin heute raus, grillen mit dem Sportkurs viel Spaß euch