Beiträge von Mexur

Jop. War ne Real Air Duke

Ich, aber anders geht nur unter FL100 im LR E oder komplett via England Ist also demnach noch am effizientesten Oder halt komplett über Norwegen und am Ende rüber.

Effizienz im europäischen Luftraum

Sind echt schöne Bilder dabei Vor allem das hier

und dass hier

ist echt gut

Arrival in Zürich - macht Bock!

Wärst mal gestern dagewesen, hättest an unseren geilen Singapore-Europa-Flug teilnehmen können
Ach komm Sumburgh ist doch coooooool

Nääääääää muss bisschen Sport machen Wollte nach Sumburgh mit der Real Air Duke oder so

Nächtlicher Outbound-Rush nach Europa 2x FRA, IST, MUC und meine Wenigkeit nach ZRH

Ab gehts

Noch einmal drüber, tschööö

Deutschland und die Niederlande können sich frühestens im Halbfinale treffen - da sehen die Chancen für euch, uns zu schlagen, ja direkt nochmal schlechter aus

Das nicht - Toto bezog sich da eher auf den Ort, an dem der Stepclimb durchgeführt werden soll, das heißt aber noch lange nicht das die Flugsicherung das erlaubt

Ich hab auch noch ein paar Face2Face mit Matze

Und da haut er auch schon wieder ab - in Real sind unsere Maschinen auch direkt hintereinander rausgegangen

Zurück im äußert turbulenten Bremen - hier durfte ich auch mal Konditor spielen (Sahne ist erstklassig geworden )

Nach der gekonnt gemeisterten Landung folgte ein Ryanair-Abbremsmanöver, und kurze Zeit später wurden wir von diesem Spezialisten empfangen

Und jetzt husch husch raus hier, wir wollen weiter nach Manchester

Junge, ist das nicht sch... egal?

Cool! Neue Ziele für die bald erscheinende Cherokee

Ich bin noch am probieren, aber der Trick in dem Thread hier auf avsim soll laut Rückmeldungen echt Wunder bewirken auch in Richtung der Auslastung des Cores #0.

http://forum.avsim.net/topic/442239-a…ty-cores-trick/

Würde zumindest den Condor-Delay erklären

Falscher Thread Basti

Auf die 20 leider nicht Da rammt man sonst ja alles weg - auf der 02 könnte man das noch als Kollateralschaden und "intentionally low" bezeichen, aber hier sind da ja noch ein gefühlter Kilometer Land dazwischen

Skiathos geht auch wieder mit Condor

Da will man nur am Strand bisschen entspannen und dann sowas

Zitat

Hello Flightsimmers,

Just thought I'd drop a note to let you know how things are going during this 2nd quarter of 2014. Thanks to those of you who have remained patient!

For those of you reading this hoping to see a release date, you will not find one here. This is a progress report.

Overall Development 787

Systems Programming is in full flow now. Some days we make a crapload of progress on multiple items while others we spend all day looking at one item. Frustrating and rewarding...but we're moving as best as our time allows. We're still trying to get the heart of the airplane situated, and the heart is the systems that work behind the systems you see. The are "System Pages" on this airplane that have to accurately reflect all things that happen when systems are configured and that is what we are currently doing. We're also trying to get a wrap on all the different configurations you can have with the displays. Once we get that stuff situated, we'll move on onto the real fun stuff like Autoflight, etc.

The model is really, really coming along nicely now. For those of you who have been saying things like "Wow, you guys must be REALLY, REALLY close", ask yourself this question: What does the Ultimate 787 landing gear look like? Now that you probably JUST realized that you've never seen it, it's because you haven't...until now.

Lars has finished developing the landing gears and while we're still working on some sequencing tweaks for the Nose Landing Gear - we're very happy with the way things have progressed. Engines were another major milestone. Additional fuselage attachments, windows, doors and many other things remain - but we're making progress.

The Flight Dynamics from Nick are also evolving very well and as such, Emil (who works in tandem with Nick) is getting close to providing something we let you all listen to soon enough.

I had hoped to have a video for the VC by now, but that's going to have to wait until another update (likely prior to Q3 update). Life happens

Alles anzeigen

Gibt auch noch ein Facebook-Video zum Wingflex beim Take-Off

Push für einen kleinen Hüpfer rüber nach Guernsey

Und mit Chrize und 'ner Schildkröte von Malle Cancun nach Denver