Beiträge von Mexur

"Fin Pilotson" am Steuer

Eine Embraer mit 3D-Cockpit im Flugsimulator... Das ich das noch erlebe!

Enroute war es... dunkel. Daher hier die Landung:

Zu 1): Im FMA sieht man, dass der Autothrottle gerade im HOLD-Modus ist - je nach Einstellung in der PMDG wird da die Position deines Thrust-Levers angenommen. Kann es also eventuell sein, dass du statt im IDLE eher mit 50-70% N1 rumfliegst?

Zu 2): Was du meinst, ist vermutlich die Integrated Approach Navigation (IAN), die u.a. die 737 hat. Hier wird der Track und Glidepath tatsächlich, ähnlich wie bei einem ILS, mit den zwei kleinen Diamanten visualisiert. Das macht die 747 nicht.

Meine Vorgehensweise für RNAV/Non-Precision-Approaches mit Boeing-Fliegern (737 ausgenommen):

Am FAF die Höhe im MCP auf MDA setzen, sobald der Flieger mit dem Profil sinkt und/oder mindestens 400 Fuß unter der Go-Around-Altitude ist: Go-Around-Altitude im MCP eindrehen, dann folgt der Flieger trotzdem weiter brav dem FD dem Glidepath entlang.

Aber im FCOM/FCTM findet man sicherlich auch die empfohlene Vorgehensweise für Non-Precision-Approaches.

Natürlich bekommt man die schön eingebettet. Aber eben nicht, ohne manuell die einzelnen bgls zu entfernen.

Und hier liegt der Hase im Pfeffer. Manche Leute fliegen halt lieber, als zu basteln.

Nö tuts nicht. Es stellt sich dann immer noch so dar, wie Michael und David es geschrieben haben. Egal ob drüber oder drunter in der Szeneriebibliothek. FTX England war/ist da auch ganz schlimm in Verbindung mit den UK2000-Plätzen.

Lösung gibt es meines Wissens nach leider keine.

Kurz zusammengefasst: Wenn du kein Multicrew und keine Failures brauchst, tut es die Pilot Version. Ist ein toller Flieger, nur Handbuch lesen vorher nicht vergessen

Von 180 bis 210 IAS alles dabei. Meist wird aber ab 15.000 Fuß mit Pitch geflogen - wegen Passenger Comfort/Service.

Ein für belgische Fritten.

Allgäu von oben.

Wir folgen dem Inntal gen Innsbruck

Kurz Fluggerät und Simulator getauscht

Mit 100 Knoten Headwind geht es über den Atlantik. Nach einer gefühlten Ewigkeit Landfall nördlich von Goose Bay.

FTX Vector tut mal was für sein Geld

Hachja, zeitloser Stil die Kiste.

Letzte Korrekturen

Into the Ramp

Zitat von Stingrey

Stark!! Ist das Gold Coast?

Rafi meint wahrscheinlich sogar das GUI

Fritzboxen liefern mittlerweile sogar die Möglichkeit mit, einfach Meshs mit mehreren Access Points und Dynamic Routing zu erstellen. Dann ist auch das ganze Haus mit nur einem Netzwerk abgedeckt. Kann ich empfehlen!

Feinster Stuff von unseren französischen Nachbarn.

Zitat von Mexur

Zugleich werde ich den 3j-FPS-Wizard (was ein Name...) testen. Bin eigentlich kein Fan davon, aber mit dem FFTF-Tool hat etwas ähnliches auch im P3D bereits Einzug gehalten. Mal sehen

Wirkt übrigens Wunder. Der LOD und das Anti-Aliasing gehen zwar gut in die Knie, aber dafür zumindest jetzt zu 98% der Zeit über 20fps. Immerhin! Ergebnisse kann man dann hier bestaunen: Eure Screenshots. Das war tatsächlich der erste Flug im XP11 der bei mir das Prädikat "Hat Spaß gemacht" bekommt.

Würde mir übrigens auch Wünschen, wenn das hier eher bei Erfahrungsberichten und nicht bei "Deswegen werde ich X-Plane nicht fliegen" und doppelt frittierten Pommes-Witzen bleibt

Einmal durch die Nacht.

Licht an und ab die Post. Tschüss Kölle!

Schöner Greaser (kann man die 737 eigentlich auch anders landen?)

X-Plane hält übrigens auch unter die Göverts unter uns die passenden Tools bereit. Ordentliches Playback von Haus aus

Zitat von RoyalToto

Ich glaube der P3D ist auch gar nicht mehr so schlecht wie viele meinen.

Ich sehe es eher andersrum. Der FSX/P3D war lange Zeit eine echt klasse Plattform. Aber die Entwicklung hat nach dem FSX sehr lange Zeit geruht und auch jetzt ist es eher eine Aufholjagd (64-bit, Dynamic Lighting, Volumetric Fog, PBR...). In den Grundlagen und rein technisch (siehe vor allem Punkt 2 in Beitrag #21) ist der X-Plane dem P3D durch kontinuierliche Weiterentwicklung mittlerweile aber voraus.

Wo ich jetzt mal beides ausprobieren konnte, muss ich sagen, dass der P3D sich momentan eher von seinem über lange Zeit entwickelten Addon-Ökosystem nährt und nicht an der Plattform selbst. Da hat der P3D ein paar Jahre Vorsprung vor dem X-Plane und dadurch noch mehr Vielfalt zu bieten.

Zitat von CFG278

Solche Add-Ons wie z.B. UHD Mesh sehen zwar toll aus, sind aber extreme Performance-Killer. Muss man sich halt gut überlegen, ob detailliertere Berge und Felsen zu sehen wichtiger ist als der Rest ... Auch die ganzen Einstellungen für Wolken und Himmel und weiss der Geier was, die man bei der X-Plane.org so findet, sehen zwar alle toll aus, gehen aber auch extremst auf die fps.

Hi Gerson,

UHD Mesh hab ich nur mal als Beispiel für die tolle Freeware, die es für den X-Plane gibt, angeführt. Ich nutze tatsächlich "nur" das HD-Mesh. Verzichten würde ich eher ungerne, weil es ja meines Wissens nach auch OSM-Daten mitbringt. Ich hab heute noch auf 11.30 aktualisiert und dabei die ganzen Fixes für Wolken usw. mal wieder rausgeworfen. Gleichzeitig muss man aber auch sagen, das Wolken oder Wetter generell im X-Plane nicht gut aussieht und besagte Fixes leider nötig sind.

Zugleich werde ich den 3j-FPS-Wizard (was ein Name...) testen. Bin eigentlich kein Fan davon, aber mit dem FFTF-Tool hat etwas ähnliches auch im P3D bereits Einzug gehalten. Mal sehen

Zitat von streichholz87

Also bei Dauerhaft 15 FPS machst du irgendwas verkehrt. Seit dem 11.3 Update ist die Performance bei mir super. Um die 30 - 35 FPS sind eigentlich kein Problem mehr.

Dazu sollte gesagt sein, dass das im P3D bei mir jetzt nicht viel besser ist. Über 20, aber gelegentliche Abweicher nach unten. Genau wie im X-Plane halt (nur das es im P3D einfach nicht ins Gewicht fällt...) Meine Hardware ist allerdings nicht gerade High-End und mein Wille zum Upgrade ist begrenzt.

Zitat von streichholz87

Das Problem ist, je mehr Libs man installiert und sich antut im Sim, desto schlechter die Performance. Ich sags ganz ehrlich, ich flieg lieber default Flughäfen in XP an, als mir irgendwelche Flags und xyz - Library zu installieren. Ich weiß immer nie, ob die dann auch letztendlich kompatibel sind, oder nicht. Daher die MisterX Lib, Autogate, SAM und european lights, das wars dann aber auch schon.

Das auch Libs, die gerade nicht aktiv genutzt werden, auf die Performance drücken, war mir nicht bewusst. Eventuell mal ausmisten. Und European Lights kannte ich auch noch nicht

Danke für eure Anhaltspunkte, vielleicht bekommt die 11.30 stable nochmal eine Chance

So Jungs (und Mädels, man weiß ja nie),

es ist etwas Zeit ins Land gezogen seit meinem letzten, ja doch recht euphorischen Post. In der Zwischenzeit hatte ich Gelegenheit, noch einige Flüge durchzuführen, den Simulator etwas weiter auszuschmücken und das Gebilde noch etwas mehr auf mich wirken zu lassen.

Daher hier einmal meine ungeordnet aufgelisteten Gedanken, die so gekommen sind. Etwas will ich schon vorweg nehmen: Die Punkte aus dem Eingangspost haben sich nicht großartig geändert.

1. Tolle Freeware-Gemeinde

Wird ja immer als Aushängeschild für den X-Plane gesehen und kann ich so hundertprozentig unterschreiben. Ein Beispiel: Während wir im P3D lange Zeit auf eine passable Umsetzung von Köln gewartet haben, gibt es diese im X-Plane kostenlos in der mittlerweile dritten und stehts aktualisierten Version. Mal eben 3GB Download, die sich echt nicht verstecken müssen.

2. Licht/Schatten/Schärfe

Meiner Meinung nach immer noch um dutzende Meilen dem P3D voraus. Ein paar Screenshots:

Irgendwo über Ostdeutschland, Sinkflug nach Berlin, ca. 30.000 Fuß. Nicht nur sieht der Boden echt gut aus (keine Addon-Texturen), auch werden POIs gerendert (Windräder) und das Spiel aus Licht und Schatten ist auch sehr beeindruckend. Von Blurries keine Spur.

Nebliger Abflug aus Bristol. Die etwas trübe Lichtstimmung spiegelt sich auch sehr schön in den Reflektionen auf dem Flieger wieder. Sieht echt Sahne aus!

Pralle Sonne über den Wolken. Wow! Hier auch positiv zu erwähnen: Selbst mit moderaten Anti-Aliasing-Einstellungen bekommt man so gut wie jede Kante glatt. Bei der NGX an den Flügeln tat es da nicht mal 8x SSAA

Just for fun eine Runde in den Alpen. Braucht man wohl nicht viel zu sagen, sieht halt einfach traumhaft gut aus.

3. Wolken

War in meinem Eingangspost ja noch ein größerer Kritikpunkt, konnte ich mich mittlerweile einigermaßen mit anfreunden. Dank zahlreicher Fixe aus dem X-Plane.org-Forum sieht es jetzt ganz passabel aus. Wäre da nicht die Performance... Mehr dazu in Punkt 5.

4. Nacht

Sieht auf Screenshots immer erstklassig aus - meiner Erfahrung nach jetzt aber nicht soooooooo bahnbrechend wie immer angegeben. Ja, es sieht am Ende besser aus. Führe ich aber zum Großteil darauf zurück, das halt nichts "aufpoppt", wie es im P3D oft geschieht. Beleuchtung des Fliegers dank PBR/Dynamic Lighting auch einen Ticken besser, aber das war es dann auch. Was man zugute halten muss: Der X-Plane ist von Haus aus nachts finsterer als der Ausblick für das Vereinigte Königreich nach dem Brexit.

München von Level 300 schaut auch fesch aus.

Jetzt haben wir auch alle positiven Punkte abgehakt. Jetzt mal ein Blick darauf, was mir nicht so gefällt oder einfach nur nervt.

5. Performance/Sim-Rate

Alter Schwede. Was ein Rotz. Also ohne Witz. Ich flieg schon mit Einstellungen rum, die es nicht gerade einfach machen, den X-Plane von meinen Minecraft-Screenshots von vor 6 Jahren zu unterscheiden, ABER ICH FLIEGE TROTZDEM NUR MIT 15FPS DURCH DIE GEGEND. Was ist das denn bitte, im P3D funktioniert es doch auch. Und ich dachte schon, der P3D wäre kacke im Hardware nutzen.

Nahtlos daran gekoppelt ist auch das Problem mit der Simrate. 3 Stunden geplante Flugzeit von England nach Madeira? Mach mal lieber 3:40h draus. 1:23h geplant für Stansted-Salzburg? Hier, haste zwei Stunden. Meine Güte, als ob es da keine bessere Lösung gäbe. Vor allem, weil es jetzt nicht wirklich Spaß macht, mit wahrgenommenen 70 Knoten Groundspeed zu rotieren oder im Final noch mal eben von einer fucking Cessna überholt zu werden.

Hier kommen die Wolken nochmal ins Spiel. Dank diverser Fixes sehen die jetzt passabel aus, aber das drückt enorm auf die Performance. Aufwendige Szenerie am Boden mit Licht/Schatten/allen? 25fps. Über den Wolken, entspannt am Cruisen? 17fps tops. Wow danke, nur wäre es gerade über den Wolken wichtig, ordentliche FPS zu haben. Wegen Simrate und so.

6. Bastelei

Hängt ein bisschen mit Punkt 1 zusammen. Klasse Sache, das es Ortho4XP, UHD Mesh v11 und wie sie alle heißen gibt... ABER:

Momentan sieht der Workflow in Sachen Fliegen im X-Plane bei mir so aus:

1. Och Mensch, ne Weile nicht mehr geflogen und hast auch so viel Geld für den X-Plane ausgegeben, probierstes halt nochmal

2. Ah, da gibt es auch zwei tolle Freewares, perfekt.

3. Freeware installieren (Bis hier wie beim P3D, 10 Minuten vielleicht)

4. Ach Mensch, dann brauchste ja noch Luftbild. Gut, machste halt noch schnell eins rund um die beiden Plätze.

(30 Minuten später)

5. Ach, endlich fertig.

6. Mist, hab für England das Mesh noch nicht runtergeladen. (Weitere 10-15 Minuten ziehen ins Land)

7. Endlich X-Plane starten und den Flug laden. Ach ne warte, dir fehlen noch diese 18 LIBRARIES MIT 15GB UNNÜTZEM SCHMARRN

Bis hierhin ist dann meist mindestens eine Stunde ins Land gezogen, bevor ich überhaupt mal mit der Flugvorbereitung beginne. Mir ist das im P3D meist schon zu nervig, aber X-Plane hebt das echt nochmal auf ein neues Level. Die Modelleisenbahn unter den Flugsimulatoren.

7. Gefühlt nichts funktioniert.

Gut, der Punkt geht vielleicht auf meine Kappe, eventuell bin ich einfach zu dumm/naiv/blauäugig. Daher schon mal Mea culpa:

6 Flüge angefangen, davon bisher zwei ohne Zwischenfälle/Abstürze/Neustarts zu Ende gebracht. Eine traurige Statistik. Übeltäter ist wohl meist das NOAA Wetter Plugin. Dicht gefolgt von kaputten Szenerien.

Fazit halte ich kurz und knapp: Bei mir wandert der X-Plane wohl vorübergehend erst einmal wieder in den virtuellen Schrank. Vielleicht bin ich einfach nicht gemacht für diesen Simulator, aber momentan bereitet er mir rund ums Fliegen meist mehr Ärger als Spaß, und das ist ja nicht Sinn und Zweck der ganzen Sache. Eigentlich schade, denn visuell hat XP einiges mehr zu bieten als alles, was auf ESP basiert. Angeblich soll ja bald auf Vulkan umgesattelt werden, dann bekommt er zu 110% noch einmal eine Chance

Würde mich auch interessieren, wie die anderen, die hier ihre Zeit zwischen P3D und XP11 teilen, das so sehen. Macht euch das Basteln so Spaß oder bastelt ihr vielleicht auch gar nicht so viel und es funktioniert vieles einfach? Gerne mal euren Blick aufzeigen.

"Launching from a Ship did not work with MIL-power. Turned out, you cannot take off without salute. Once I pressed the Salute-Button, I was blasted off the deck"

Danke für euer Feedback, Jungs! Ich habe definitiv noch vor ein paar Sachen auszuprobieren, vor allem in Richtung Wolken ist da noch einiges drin. In Europa gibt es ja auch X-Europe, da dürfte dann alles auch noch einmal einen Ticken besser aussehen. Auch mit den Shadern wollte ich mal rumprobieren, da sehe ich noch einiges an Potential.

Zitat von skylane182

[...] Für Neueinsteiger bietet XP einen verhältnismäßig günstigeren Einstieg - wenn man (einen gut laufenden) P3D gewohnt ist, fehlt einem aber dann doch so einiges.

Ja, manches, was man für gegeben hält, funktioniert dann auf Anhieb doch nicht so gut. Mir fehlt vor allem noch ein ordentliches Kamerasystem. Aber auch an meinen Google-Suchanfragen merke ich, was es für eine Umgewöhnung ist. Man fängt in vielen Belangen doch noch einmal von recht weit vorne an

Zitat von Kai-Uwe Weiß

Zum Thema Wolken: es gibt ja jetzt ASky für X-Plane. Würde das das reißen? Im P3D war's ja ähnlich, da ist ja Standard auch nicht so der Bringer.

Auf jeden Fall bitte mehr an Infos, wenn's keine Umstände macht!

Active Sky XP soll wohl noch nicht ganz da sein, wo es im Prepar3D steht. Mehr weiß ich dazu aber leider auch nicht. Vielleicht kann wer anders noch was beitragen

Hallo zusammen,

Ich habe mir als langer P3D-Nutzer den X-Plane 11 zugelegt - fühle mich dabei ein bisschen wie ein Überläufer von Nord- nach Südkorea. Daher nehme ich euch jetzt mit auf die Reise durch das metaphorische Minenfeld des Umstiegs mit einigen Gedanken zu den Unterschieden sowie Vor- und Nachteilen aus der Sicht eines eingefleischten P3Dlers.

Hier im Forum sind wir alle eher in der Welt der ESP-Sims unterwegs. Ein oder zwei noch im FS9, eine Handvoll im FSX, und der Großteil wohl im P3Dv4. X-Plane? Eher Fehlanzeige. Bisher!

Außerhalb unseres wohlig warmen Eulenhorsts gab es da noch eine weitere Entwicklung...

Ich selbst habe damals kurz vor Release eine Presseversion von X-Plane 10 enthalten. Aber allein für die Ersteinrichtung über das damalige GUI brauchte man mindestens einen Hochschulabschluss, vorzugsweise mit technischem Bezug. Im Sim setzte sich das Spiel dann fort, alles irgendwie anders, irgendwie komisch. Also, schnell wieder eingepackt und pünktlich zum Release auf eBay verhökert (beim gerade nochmal drüber nachdenken… Glaube nicht, dass ich das durfte :D).

Aber der Langeweile durch die Feiertage geschuldet und durch zahlreiche tolle Screenshots und Videos angeheizt, hat die Neugier dann doch gewonnen.

Grundlagen

Das initiale Investment ist bei P3D und X-Plane erst einmal gleich. 60$ werden für die digitale Version des X-Plane bzw. die Academic-Version beim P3D fällig. (Für die nächsten paar Tage gibt es den 11er bei Steam und Aerosoft noch für 46€ im Angebot).

Ähnlich wie mit Content, Client, Scenery usw. ist auch der X-Plane aufgeteilt. Hier kann man anwählen, welche Scenery-Bereiche man herunterladen möchte. Ich werde mich wohl erstmal auf Europa und Nordamerika beschränken, da kann ich mir die zahlreichen Gigabyte Festplattenspeicher für die Einöde Russlands direkt sparen.

Die Installation und Ersteinrichtung ist nun deutlich benutzerfreundlicher. Wenn man einfach immer überall auf „Ja“ klickt, sitzt man am Ende dann in der ersten Flugstunde in der C172.

Sehr gut gefallen hat mir die Einrichtung des Joysticks. Bevor es losgeht, wird erst einmal jede Achse kalibriert, danach hat man in einem Dropdown schnell die wichtigsten Funktionen für jede Achse und jeden Knopf zur Verfügung.

Ausstattung mit dem Nötigsten

Groß angepriesen wird immer die ausgeprägte Freeware-Kultur im X-Plane. Im Gegensatz zum P3D soll im X-Plane auch für lau ein großes Simvergnügen möglich sein.

Das zeigt allein schon die Zibo 737, die natürlich als allererstes den Weg in den X-Plane findet. Eine ausgereifte 737, mit Split-Scimitar und LED-Landelichtern (Looking at you, NGX) – kostenlos! Dazu eine ganze Reihe MisterX-Freewares, sowie PlugIns wie BetterPushback und das AviTab. Erst einmal genug Ausstattung zum rumprobieren.

Was mir sehr positiv aufgefallen ist: Der X-Plane ist in seiner Struktur für Szenerien und PlugIns auffallend modular aufgebaut. Flieger schiebt man einfach in den Aircraft-Ordner, Szenerien in den Custom Scenery-Ordner, NavData in den Custom Data-Ordner… Ihr versteht das Spiel. Irgendwas über XML- oder Szeneriebibliothek anmelden? Fehlanzeige. Das übernimmt der X-Plane automatisch für euch.

P3D hat man hin und wieder mal reinstalliert, weil irgendwas in die Fritten Pommes gegangen ist. Beim X-Plane einfach mal die PlugIn- und Szenerieordner leeren und alles läuft wieder. Bequemer geht es kaum.

Alles in allem habe ich für die Ersteinrichtung bis zum ersten Flug circa drei Stunden gebraucht.

Erste Eindrücke

In der kurzen Zusammenfassung:

+ Alles ist irgendwie smoother als im P3D

+ SCHÄRFE. Selbst in der Distanz ist alles noch gestochen scharf. Keine Blurries oder Nachlader!

+ Alles was mit Licht zu tun hat (Schatten/Reflektionen/Beleuchtung) macht der X-Plane um Welten besser

- Sim-Umgebung ziemlich tot ohne Addons

- Wolken (bah, sehen die hässlich aus)

- Wetter (eher solala bisher)

- Wasser. Da hat der P3D mit 3D-Wellen usw. die Nase vorne

Dazu ein paar Bilder: Erst einmal eine Testrunde in Korfu von FlyTampa, danach dann auf Strecke von Portland nach SFO.

Eine weitere Besonderheit des X-Plane: Es gibt so Heatblur-Effekte sowie Kondensation an den Wingtips und über den Tragflächen von Haus aus. Kann man auch noch selbst anpassen, wenn man Lust drauf hat.

Hier schön zu sehen: Die erwähnte Schärfe auch in der Distanz

In diesem Bild: Portland Freeware und sehr hässliche Wolken.

Das Cockpit der Zibo kann sich echt sehen lassen!

BetterPushback steckt AES und GSX übrigens locker in die Tasche. Ein tolles PlugIn!

Wie angesprochen: Auf Standard sieht hier alles etwas dröge aus. Mal sehen, was man daran mit ein paar AddOns noch verbessern kann

Von oben sehen die Wolken etwas besser aus

Auch hier wieder: Diese Schärfe! Auch schön zu sehen der farbliche Übergang der Standardtexturen vom saftigen Grün des Kalifornischen Längstals in das braungelb der Sierra Nevada.

Im Anflug auf SFO erinnert das ganze dann doch eher an FS9

Noch einmal etwas ausführlicher zu den Bullet Points:

Die Schärfe, die X-Plane bei der Szenerie an den Tag legt, ist echt phänomenal. Im P3D war ich geplagt von Blurries und es sah alles irgendwie nicht so pralle und scharf aus. Im X-Plane dafür auch in der Distanz noch gestochen scharfe Texturen und Autogen. Ein Traum!

Texturen und Vektor: Zugegebenermaßen noch ohne W2XP-Addons oder Ortho4XP-Tapeten unterwegs (dafür bin ich noch zu dumm), aber es sah doch alles irgendwie bisschen öde und tot aus. Werde mir die Tage mal ein paar W2XP-Pakete runterladen und schauen, ob es besser wird.

Wolken: Bah, das ist wirklich ein Dealbreaker. Von Level 350 vielleicht hübsch anzusehen, zum durchfliegen aber absolut Krebs. Da muss dringend was besseres her und das funktioniert im P3D drölf mal besser.

Wetter: Ist ja scheinbar ein wunder Punkt des X-Plane. Ich habe mich erst einmal mit dem kostenlosen NOAA-Plugin begnügt, aber das ist noch nicht so das wahre. Vielleicht investiere ich mal in ASXP oder FSGRW.

Simulationsrate: Besonders für die Online-Flieger ein großes Thema: Da das Flugmodell live berechnet wird, braucht der X-Plane im Optimalfall mindestens 20fps. Wenn das nicht der Fall ist, wird die Simulationsrate verlangsamt. Solange alles über 20fps bleibt, ist also alles tutti. Ich habe auf meinem anderthalbstündigen Testflug circa vier Minuten verloren.

Was mir sonst noch aufgefallen ist: Die Zibo 737 ist zwar schön und hat einige innovative Features, aber der NGX kann sie noch nicht das Wasser reichen. Aber es ist schon genial, wenn man eine Freeware gegen ein 70$-Addon antreten lassen kann. Ich werde sie weiter fliegen ?

Für ein Fazit ist es noch zu früh, aber ich glaube momentan nicht, dass X-Plane den P3D ersetzen kann. Es ergänzt sich momentan ganz nett, einige Flieger die es im P3D nicht gibt, gibt es im X-Plane und vice versa. Einige wichtige Punkte finde ich bisher deutlich besser, andere dann wieder deutlich schlechter. Ich probiere noch ein bisschen weiter rum, die HotStart TBM steht auf jeden Fall auch noch auf meiner Liste. Mehr dazu dann hier im Thread

Kai Peng in Sicht!

Schon mal die Lage am Boden abchecken

Bisschen an der Kaffeemühle rumgedreht und schon sind wir unten

Stabile Landungen sehen wir heute!

Schön reingebrezelt