Jetzt nicht mehr ![]()
Beiträge von Mexur
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Erste Bilderchen. Wird wohl wieder eine Perle!


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Ich dacht der ist im Ruhestand?
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Beiträge zum Thema FSDT O'Hare v2 wurden verschoben

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Gut siehts aus! Habe die Beiträge mal aus dem Ursprungsthema rausgelöst.
Hier übrigens noch ein paar Hintergründe für die technisch Interessierten
http://www.fsdreamteam.com/forum/index.php/topic,17447.0.html
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Guernsey ist echt noch ein weißer Fleck auf der Flusi-Landkarte, da freue ich mich drauf.
Freue mich auch, dass er sich entschieden hat etwas Zeit in neue Technologien zu investieren. Ich mag seine Szenerien zwar, aber man sieht ihnen teilweise doch an, wo sie her kommen. Viele seiner Techniken, vor allem im Bereich Texturen, erinnern leider immer noch an die FS9-Ära.
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Inspiriert von ChrisTXL Lust auf Düsseldorf bekommen


Kurwa kalt war es in Warschau, schnell zurück nach Düsseldorf


Boston noch eine Chance geben.



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Ich mag Bongos
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Hab ich teilweise auch. Du kannst dir eine Tastenkombi für Refresh Scenery im Menü des P3D legen, das bringt Autogen + scharfe Texturen dann durch eine halbe Minute laden wieder zurück. Nicht die optimale Lösung allerdings

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Zitat:
As it stands, the infrastructure we've put in place to support our Airbus series far surpasses anything we did for Concorde-X. I think we have over 60,000 connection points between our systems on the A320-X, via various protocols (ARINC) and analogue electrical feeds. Because the systems are mapped one-to-one on the real thing - tracking down a bug can take a significant amount of time! Fortunately we've developed in-house utilities that help us monitor the internals of all the systems on our aircraft.
[...]
Hier einfach mal frei zitiert aus dem Jahre 2012 (sic!). Wie es heute aussieht, möchte ich gar nicht wissen. Unter der Haube von dem Teil steckt mehr, als man sieht. Und daher stammt dann auch eben jene Performance-Hungrigkeit.
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Gemischtware aus den letzten Tagen
In den Wintermonaten verlassen am Freitagabend ein paar Ferry-Flieger Wien nach Innsbruck. Netter Hüpfer.

Cape Air operiert mit vielen kleineren Fliegern im Nordosten der USA. Für uns ging es von Boston knapp hundert Meilen nach Nantucket. Ein "normales" Gate für Mittelstreckenjets wurde dort übrigens in Platz für gut und gerne 15 Cape Air-Flieger umgewandelt - man muss sich nur zu helfen wissen



Raues Wetter. Wir arbeiten uns gen Boden.

JetBlue und Boston gehören einfach zusammen.


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Also habe heute zwei Flüge gemacht und der Performance-Eindruck hat sich leider weiter bestätigt. Mit einem Alabeo-Flieger ging es für mein Empfinden noch halbwegs klar, gerade bei Arrival mit dem FSLabs und schlechtem Wetter allerdings mit etwa 10FPS echt untere Grenze der Erträglichkeit

Gleichzeitig scheint es bei Basti ziemlich glatt zu laufen - da ist der Rechner aber auch "etwas" potenter :D.
Eigentlich schade, Szenerie ist nämlich echt klasse!
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Habs mir im Sim mal flott angeschaut, daher ein paar Bilder. Erster Eindruck kurz zusammengefasst: Hübsche Szenerie, Performance könnte aber eng werden.

Das abgedeckte Gebiet ist wie gewohnt ziemlich groß. Hier geschossen vom Rand der Abdeckung im Norden.

Die Übergange zwischen Wasser und Flughafen... Ein Traum - kennt man ja schon aus Sydney. Auch das Mesh hier. Sehr fein.


Ground Poly ist wohl mit das beste an der Szenerie. In allen Jahreszeiten erste Sahne (Winterbilder weiter unten)

Flott ein Bild vom Terminal. Internal Modelling ist dabei, SODE nicht. Dafür Jetways mit STRG+J. Fairer Kompromiss



Dämmerung bricht über den Platz herein. Dynamic Lighting sieht echt scharf aus und dank v4.2 auch ohne einen "wirklichen" Impact auf die Performance.




Für die sportaffinen unter uns (soll es geben)

Jetzt noch schnell eine Rutsche Bilder vom Platz im (momentan vorherrschenden) Winter. Sehr nice.

Snowdrift-Effekt wie man ihn bereits kennt ist natürlich auch wieder dabei.

Einziger Haken: Die Performance. Ohne groß schlimmes Wetter war es jetzt im Standardflieger (R22) schon nicht so pralle (20-25fps). Könnte also mit dem Airliner grenzwertig werden. Hier zeigt sich anscheinend leider wieder der Unterschied zwischen den verschiedenen Teams bei FlyTampa

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Hast wahrscheinlich die falsche Order-Number eingegeben. Die v4-Version war ja nochmal eine komplette neue Bestellung für 0€.
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Grauer Morgen in Zürich

Eher seltenes Bild: Takeoff auf der 10. Deftig lecker also Config 2 mit Toga

Im Anflug mal die MSA eingezeichnet. Das Terrain Radar verrät, warum.

Im Hintergrund eine Bergspitze, die so hoch ist, dass da sogar ein Edelweiss wachsen könnte


Rückflug startet


Erm

Zum Glück "nur" das blaue System, die Einschränkungen halten sich in Grenzen. Kahn sicher zu Boden gebracht.

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Halleluja das sieht ja mehr als pornös aus.
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Kein Refund. Die Kiste ist einfach zu gut. Zweifelhafte Taktik von seiten FSLabs (hier auch von mir kein Verständnis), aber wie du schon so schön sagst, ist eh schon passiert. Der Bus hat mir vorher Spaß gemacht und er macht mir jetzt Spaß. Also darf er bleiben.
Bleibt nur zu hoffen, dass das, was von Seiten FSLabs erzählt wird, stimmt. Zumindest deuten die veröffentlichten Log-Files darauf hin. Wenn man sieht, was für ein Echo es auch außerhalb unserer Flusi-Nische gegeben hat, dürfte Herr Kalamaras wohl gelernt haben, dass es so nicht geht.
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Hast eh noch drei Updates Zeit bis sie dann passabel fliegbar ist


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[Ramptalk]Skier und Snowboards in Compartment 4, ab nach Innsbruck[/Ramptalk]

Unser RGB-Bus gibt ein schickes Bild ab

Feines doppeltes W-Pattern heute, zurück gehts nach CPH

Neue Effekte geilgeilgeil

Wir zahlen für die ganze Runway, also nutzen wir die ganze Runway! Long Rollout auf der 04L

Spätabends noch im verschneiten Salzburg reinbrettern

Heiße Eisen. Zurück geht es wieder nach Billund.


Mir hat er ja auch so schon Spaß gemacht, aber mit dem neuesten Update ist das Paket noch ein bisschen runder geworden. Super Kiste!