Beiträge von Mexur

DUS-PDL-DUS

Mit 14 Tonnen Sprit an Bord gestaltet sich der Climbout eher behäbig

Im langen Final auf die 30 in Ponta Delgada.

Auf der Insel wurde keine Fläche gefunden, die eben genug für den Airport war. Deswegen wurde an der Threshold der 30 ein wenig nachgeholfen.

Selbst im Hochsommer gestaltet sich das Klima hier angenehm. 21° zeigt das Thermometer

Ryanair fliegt PDL mehrmals täglich von Lissabon oder Porto an. Auf den 2353 Metern Bahn hilft uns heute allerdings nur Config 2

Beim backtrack nochmal die Sicht über die Stadt genießen

Vier Stunden Flug heimwärts stehen uns bevor

Geparkt in Ratingen-West

Zaun wie im Gefängnis. Willkommen in Weeze International!

Ibiza reguliert. Heute mal 06

Zurück am Niederrhein werden wir ordentlich reingeheizt

Zitat von randazzzpeng

Captains,
A short note to let you know that tonight we have officially moved the PMDG 747-400 Queen of the Skies II base package for FSX and FSX-SE past an important milestone.
She is now being flown and tested by our team of Technical Advisors.
For those who haven't been with us through this cycle in the past, or those who didn't really notice it taking place last time, we operate with two independent testing teams:
Team 1: Technical Advisory Team is made up of industry experts to include engineers, technicians, operators, flight crew and others with intimate experience in the operation of the airplane. These individuals conduct the first wave of testing on any new product because they have a tremendous reservoir of operational experience from which they can provide us with feedback on nearly all aspects of the airplane being modeled.
Team 2: Beta Test Team is made predominantly of simmers who have worked with us as testers for many years, along with a mixed bag of Tech Advisors from other products such as the 777 and the NGX.
There is no specific timeline for how long each of these teams will have with the product before it reaches release readiness. Such decisions are made largely by feel and through our experience having created a number of products during the past twenty years. The only thing that determines when the product moves from Tech to Beta and Beta to Release is the product itself.
When it is ready- then it is ready!
We have asked our Tech Advisors not to share any images of the product just yet- but I suspect we will remove that gag order pretty quickly.
Okay- I must get a few hours of sleep before the testing starts to fill my days with schematics, logic charts and reference materials...

Alles anzeigen

Erste Bilder von Exeter. Release am 09. Juli. Szenerien sind ja jetzt auch nochmal 15% günstiger geworden

´

Für mehr hierentlang

Zitat von 29Palms

As promised, here's the terminal of Samos airport! We will add some more details such as SpeedTrees for P3D3 and then we're off to the RTM installer and finally...release

Jede Menge neue Bilder:

http://forum.aerosoft.com/index.php?/topic/89443-malaga-x-preview/&page=10

Und SODE-Jetways wird es auch geben!

Ja, Vector ist im P3D eigentlich der Hauptgrund für OOMs. Viele hier haben es deswegen auch gar nicht mehr installiert.

IAD-VIE

Erst recht spät erheben wir uns von der 30

Company-Traffic @Rafi, 35000ft below. Macht sich auch auf den Weg nach Wien.

Im Sinkflug über dem Weinviertel.

Aus mir unerfindlichen Gründen kein Localizer auf die 16 in Wien. Geht aber auch so

@Tobias kommt aus Toronto

Noch niemandem aufgefallen?

Im AIRAC 1607 ist ein Cycle für den Fslabs 320 dabei. Dürfte also was werden innerhalb des nächsten Monats

Ich denke die Anzahl der Likes zeigt recht eindeutig dass wir auf Teil 2 des Merge-Tutorials warten

Einmal die Paradestrecke. ATL-LAX

Enroute nicht viel passiert. Dafür 25-Landing bei 13010G16. Am Ende war es unstable und wir gewinnen eine Extrarunde

Sexxur

Mit Air Canadas 'leisure'-Ableger nach Edinburgh

Flitsche nach Athen

Rafi nach Wien

Zu (zu) früher Stunde im Descend über Schottland

CFG455 YVR-FRA

Ab geht die Luzzi

Wow, much nose down

Es gab 2012 mal eine Neuauflage mit einigen Aktualisierungen. Wenn du die ursprüngliche Version auf ebay erstehst dürfte das aber trotzdem kein Problem darstellen:

Zitat von aerosoft

Wenn Sie die Vorgängerversion als Download im Aerosoft-Shop gekauft haben, können Sie die neue aktualisierte Version 2012 kostenlos in der Bestellhistorie ihres Kundenkontos herunterladen. Besitzer der Box-Version können unseren vergünstigten CD-Upgrade-Service nutzen oder die Komplettversion unterFAQ`s/Updates herunterladen.

Die PowerPoint etwas gewissenhafter durchscrollen und du hättest zumindest schon mal einen Anhaltspunkt gehabt

Die German Airports nutzen hier viele auch im P3D. Bis auf einige Kleinigkeiten (drehende Gebäude in Köln) eigentlich kein Problem. Einfach die Lightpatches von simmershome drüber bügeln.

Dafür sind die Ruckler zu oft. Ich habe Autosave auf alle 5 Minuten eingestellt, ruckeln tut es (gefühlt) alle 10-30.

Hat noch jemand von euch Probleme mit Stutters und eventuell eine Lösung parat? Hab echt nervige Hänger alle paar Sekunden solange die lvld.dll in irgendeiner der dll.xmls drin ist

Ansonsten installiert nach der Anleitung von @Chile mit dem aktuellsten Win-10 Installer und dem Winglet-Update.

Weiter geht die muntere Sommerrutschen-Fliegerei.

SOU-PGF-SOU

Nach der Departure erstmal Richtung Goodwood, danach über den Kanal nach Frankreich

Gute 30 Minuten sind uns im äußersten Süden Frankreichs gegönnt. Danach geht es wieder zurück.

Spannender VOR-Anflug auf die 02

Alignment-Turn

Schöne Bilder Jetzt hab ich Bock auf 767...