Beiträge von Mexur

Macht doch nichts - die neue Version ist noch besser und Rabatt gibt es doch auch

Das ist mir schon bewusst. Nur liegt die Qualitätskontrolle dann am Ende bei Aerosoft. Die einzig richtige Entscheidung wäre da gewesen, die Szenerie so lange nicht auf den Markt zu bringen bis STRG+J oder SODE integriert gewesen wäre

Übrigens, anscheinend ist auch wieder rund ein Gigabyte an unnötiger Fototapete dabei. Herzlichen Glückwunsch

Na dass ist dann ja schon wieder ne Nummer - vor allem weil man es im Hause AS ja schon mal geschafft hat (Stichwort MAP Heathrow).

Bald ist das Dash-Streckennetz durch.

VIE-KLU-VIE

Kackwetter in Wien. Anti-Ice schonmal an. Wollen ja nicht aus allen Wolken fallen... Badumtsss.

RNAV down to the minimums.

Wieder dahoam.

VIE-BEG

Sundowner im Anflug

HUD in der Dash ist schon geil.

17 Knoten Tailwind on Final... Sportlich sportlich. Und dann die Bleeds nicht mal komplett aus.

Kleine Planänderung weil wegen ist so

(FPL-N721UF-IG
-B737/M-SDFGHIRWXYZ/H
-KIAD1125
-N0456F350 WOOLY1 BAL DCT CYN DCT SHLEP DCT KANNI N195A NICSO DCT
48N050W/M078F350 50N040W 50N030W 49N020W/M079F370 DCT SEPAL UN470
LAPEX/N0453F370 UN470 CNA UN460 LMG/N0454F380 UN10 BEBIX/N0452F370 UP860 RUSIT
Z87 BELUS
-LSGG0729 LSZH
-PBN/A1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/160427 REG/N721UF
EET/KZBW0028 CZQM0106 CZQX0158 NICSO0224 CZQX0229 48N050W0234 50N040W0322
EGGX0409 49N020W0459 SEPAL0559 LFFF0602 LFMM0713 LSAS0727
SEL/FJDR RVR/200 PER/D
RALT/CYYR EINN LPLA
RMK/IFPSRA ASLLSGG2504167233)

Komme aus Valencia denke ich. Daaash.

Heute schöner Dreieckcharter: DUS-MST-ODE-DUS

Los geht es in DUS. Unsere Fuel-Page verrät, dass dies ein Ferry-Flug ist. Allerdings haben wir direkt für alle drei Sektoren durchgetankt.

Aufgrund von Performanceproblemen war heute MTOP von nöten. Sorry an die Kollegen von AB-Technik

Auf Level 80 gondeln wir flott rüber nach Maastricht

Leichte Diskrepanz zwischen PAPI und Glide...

Sehr langer Flug

Jetzt geht es zum einzigen Leg mit Paxen an Bord. Auf nach Odensa!

Im Hintergrund Eurocontrol bzw. Maastricht Upper. Frequenzen die wir mit unserer Dash nie beehren werden

Zurück nach DUS geht es wieder ferry. Selbst mit 77% TRQ geht die Dash noch steil

Business as usual - Bis auf die Icing-Speeds Ende April

Zum Abschluss noch die Tailparade

Für @LeMaestro

VIE-SZG-VIE

Den neuen RNAV V in Salzburg mal probiert.

Fast unten

Ein A319 wagt sich bei 12 Knoten Tailwind auf die 15

Steiler Climbout

Die haben sich mit den Bullis auf die Runways gestellt damit niemand starten kann

STR-NAP-STR

"Ich mag es, wenn Scenerydesigner extra große Excludes um ihre Airports basteln" - Niemand, jemals

@Matthias kurz vor dem aufsetzen

Wieder zurück

Descent über dem Allgäu

Überm Schwabenländle

Long Rollout, kein Reverse, keine Brakes. Sehr fein.

Sieht schon ziemlich geil aus!

VIE-BUD

Fertig zum Anlassen

13R in Budapest

Development Update. Schaut gut aus die Kiste. Und "2016 is the year of the 717" - vielleicht also sogar vor der CRJ

https://blog.tfdidesign.com/2016/04/22/tfd…n-717-ignition/

Cityshuttle heute mit dem Heuwender

@Matthias ärgert sich mit der Stange rum

Ciao Milano!

Single Engine machen wir uns auf den langen Weg zur 36

Wieder nach Düsseldorf rein

Die Anwohner in Lohausen erfreuen sich an unserer Reduced NP-Landung

Gestern mit Rafi nach SFO

SoCal-Departure gibt Radar Vectors nach San Marcus

Nichts besonderes in SFO

Rafi rollt, also kann ich Fotos machen

Kurzer Flughafenwechsel - wir finden uns einige Meilen nördlich in Westchester wieder.

Kein Schwein da um die Zeit - also schnell die APU anwerfen und den Flieger fertig machen.

Die Westhälfte des Kontinents schon erreicht - die Sonne steigt langsam über den Horizont

In SoCal hängt die Suppe

Erste Bergflanken werden schon erleuchtet

25L spart Taxitime

Achja: Hier noch ein Video mit RNAV-Approach. Im ersten Teil gibt es auch noch nen Go-Around zu sehen.

Die Soundkulisse beim Touchdown ist schon geil. (Touchdown bei Minute 29)

Das P3D-SDK (runterzuladen in deinem Account bei LM) hat doch den aktuellen simconnect-Installer mit dabei.

Zitat von Boeingman