Beiträge von Mexur

    Ich hab an meinem Ding gar keine Klickies dran weil ich dafür zu viel in der Stadt unterwegs bin. Macht das eigentlich einen riesen Unterschied in Sachen Leistung, bzw. fährt man anders wenn man das Pedal auch wieder hochziehen kann?

    SWR2130/31 GVA-VLC-GVA

    Hin darf unser unterbezahlter Co @Speedbird 2652 ans Steuer. Aber erstmal fallen die Holländer ein.

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    Sauber aufliniert, Philipp hat die Kontrolle übernommen... Ab geht die Post

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    Jetzt wissen wir doch glatt warum der Schlingel unbedingt den Hinflug fliegen wollte. Böiger Seitenwind empfängt uns. "Stable"

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    Über dem Genfer See auf dem Final eingeordnet

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    Demnächst auch für den P3D.


    Anytime.

    But before we get started with the fiery spears and tar buckets...smiley4.gif
    Its a straight out port (sounds easy but its not) to P3D. No fancy updates etc (for now anyway) We will provide a discount for previous owners to help out.... lets face it. The Mustang was way ahead of its time when it was released. So it will still hold its own pretty well in P3D. Hope you will enjoy it.

    Best

    Jim

    http://www.simforums.com/forums/topic55…648.html#346648

    ETD141 AUH-YYZ

    Bei angenehmen 17°C zu bester Zeit (03:00 lokal) kann man den Walk-Around ruhig im Hemd machen.

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    Mein Co Ranjid hat es in der Zwischenzeit auch geschafft, das Logo Light anzuwerfen. Funktioniert!

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    Zurück zu den Vorbereitungen ins Cockpit

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    Kleiner Zeitsprung. Mit Vollgas donnern wir die 31L in Abu Dhabi hinunter. 343 Tonnen feinste Technik erheben sich in die Luft.

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    Kapitän zu sein ist schon was feines. Nach dem Start recht flott in den Crewrest abgehauen und pünktlich zum Sonnenaufgang wieder zurück :thumbup:

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    12 Stunden haben wir auf der Uhr. Wir sind bereit zum sinken.

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    Heute die 05 in Toronto. Eher selten.

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    Früh am morgen liegt noch ein leichter Nebel über der Stadt

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    RMK/Jetway inop. Deswegen sind die auch nicht in der EU!

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    OAL406 ATH-CFU

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    Schöne Stimmung im Climbout

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    Im Sinkflug können wir zwischen zwei Wolkenschichten auch nochmal einen kleinen Blick auf den Sonnenuntergang erhaschen

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    Land in Sicht...

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    Uns erwarten 170 mit 22G33, also ein Circling auf die 17 für uns

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    Über die Festung hinaus um jetzt über den Hafen hinweg einzudrehen

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    Der Wind macht uns zum Spielball. Letzte Korrekturen

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    Nachdem Stefan den Thread hier für seine fünf Bilderchen eröffnet hat, der Content aber fehlt... Habe ich mal dran gearbeitet ein bisschen Content zu erstellen :D

    AUA2579/2580 INN-BRS-INN

    Samstag ist Bettenwechseltag. Wir bringen die paar Skifahrer jetzt erstmal wieder nach Hause.

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    Einmal feucht durchgewischt und wir sind fit für die 140 Skifahrer, die heiß auf Eis sind.

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    Servus.

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    Crossing Traffic über Baden-Würtemberg

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    Servus Innsbruck!

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    Visual geht es ins Tal rein auf die 08

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    Tadaaaam. Fertig für heute. Viel Spaß auf der Piste :D

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    Gleiche Company, anderes Fluggerät. Mit dem Schneewirbel VIE-INN-VIE

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    Bisschen Ice-Buildup im Climbout

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    Wir circlen.

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    Flotter Turnaround. Zurück geht es nach Wien

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    11-Arrival heute

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    Das war jedoch nur die halbe Miete. Weiter geht es noch auf ne flotte Rumänien-Rotation. VIE-SBZ-VIE

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    Auf die 09 gibt es keinen veröffentlichten Anflug. Die Piste war zum Glück schon weit draußen in Sicht, also sparen wir uns das Circling und gehen Visual rein.

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    Heimwärts.

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    Surprise. Es ist immer noch die 11 ^^

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    Und dann lockt auch "schon" der Feierabend :)

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    Air Iceland hat ihre erste Q400 erhalten. Operiert wird von Reykjavik Domestic (BIRK/RKV) zu vielen Zielen auf Island selbst und einige Orten in Grönland. Grund genug das gute Stück mal mit einer Rotation nach Akureyeri einzuweihen :)
    Längstes Leg ist übrigens mit geblockten 03:20 pro Strecke 2x die Woche Nuuk :D

    Früh morgens vor dem putzigen Terminal

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    In bester Anfängermanier haben die Piloten erstmal vergessen, die Gear Pins rauszuholen. Wir fangen also mit einer Platzrunde an :D

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    Danach geht es aber wirklich los... also nach Akureyeri... Sogar mit Gear Up!

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    Sehr schöne Szenen über dem Hochland

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    Auf dem 5,3° GS pöhlen wir nach BIAR rein. Die Terraindatenbank hier oben ist sehr akkurat.

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    Auf dem Rückflug treten wir die Dash ein bisschen. Mit RDC TOP bis Level 70, um über die Berge zu kommen

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    Zurück an der Base :)

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    Mit Победа nach Köln.

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    Die zwo startet

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    Der Winter hat Moskau noch fest im Griff

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    Mit CI 10 erhält dieser Descent nicht das Prädikat "dawai dawai"

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    Köln mit gewohntem Bild

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    Ins letzte Eck am B-Stern gequetscht

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    PBD820 CGN-VKO

    Unsere Clearence wurde von Dimitri im Scratchpad ganz gut zusammengefasst

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    In Vnukovo erwartet uns ein kurz gehaltener 7-Miles Final. Die Szenerie ist für Freeware echt ein Schmaus.

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    Außenposition für die Nacht. Wir machen das Licht aus

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