ACA7 YVR-HKG
Einer der Pötte der jetzt 13 Stunden Höchstleistung bringen muss ![]()
Sehr schöner Climbout. Unsere 300ER ist heute vollgepackt bis oben hin und dementsprechend langsam winden wir uns dem Himmel entgegen.
Finde diese Lacke echt scharf
ACA7 YVR-HKG
Einer der Pötte der jetzt 13 Stunden Höchstleistung bringen muss ![]()
Sehr schöner Climbout. Unsere 300ER ist heute vollgepackt bis oben hin und dementsprechend langsam winden wir uns dem Himmel entgegen.
Finde diese Lacke echt scharf
DAL2222 LAX-ATL
Mit der leeren 777 Ferry aus der Maintenance rüber nach Atlanta.
Den Transcon bewältigen wir heute in sportlichen 3:15. Der Sonnenaufgang schickt sich dann im Sinkflug auch noch dazu
Sehr schöne Stimmung im Final
Und abgestellt für den Weiterflug nach Johannesburg
Weiter geht es mit kleinerem Gerät: ATL-BOS
Final auf die 04R in Boston. Vorher noch über den Hafen
Heute mit Stefan mein Dash 8 Typerating gemacht
Erst war Stefan dran und ich sein Sklave...
Er durfte es direkt zweimal probieren
Danach durfte ich auch mal
Hier mangels Sprit schon wieder im Anflug für Full Stop.
Läuft auf Anhieb echt wesentlich besser als beim Airbus... Nur Flows müssen noch bisschen besser sitzen ![]()
Das mit Start/Feather kam wahrscheinlich dadurch das die Lever-Positionen bei mir und Stefan nicht übereingestimmt haben ![]()
Stefan und ich legen mal los mit ein paar Patterns in Magdeburg (EDBC). Wer zusehen möchte, kann das hier tun:
http://www.twitch.tv/flyingmax777
![]()
Die Dash ist für mich mit das einzige Flugzeug bei dem sich die Investition in FS2Crew gelohnt hat. Damit fliegt sich der gute Klappdrachen direkt angenehmer. Das schon mal probiert?
Warum 50 Tacken? Du musst doch nur 25 zahlen dann.
Der zukünftige Käufer hat jetzt halt die Wahl was er braucht/haben möchte. Ob er 49€ ausgibt oder 74€ muss dann ja jeder für sich selber wissen.
Eigentlich sind meine Beitrage ja nicht so Substanzlos... aber:
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Hier noch die Abdeckung:
Da ging es um die 777 Tobi ![]()
Für sowas ist das IAN in der 737 ja da. Ich weiß aber nicht ob es bei einem RNAV mit Kurven im Final auch benutzt wird, da vor allem FAC (Final Approach Course) ja eher auf einen geraden Approach ausgelegt ist. In Tamagotchi macht LNAV/VNAV also mehr Sinn, wenn man (wie in Amerika oft der Fall) einen RNAV hat, der einen acht Meilen lang gerade Richtung Piste runterführt, macht IAC mehr Sinn ![]()
Ich habe aber auch das High-Pack installiert.
Das letzte Trafficaddon was ich installiert hatte war glaube ich MyTraffic 2011 oder 2012. Von daher weiß ich wirklich nicht mehr wie stark sowas den Flusi beeinflusst. Kann ja gut sein das Kai 15 FPS nicht mehr schön findet und diese fünf FPS eben durch den AI verloren gehen.
Und ich hätte da auch kein Problem mal kurz Shift-Z zu drücken gefolgt von V.
Ich habe über HideInfoText=0 alles ausgeblendet (inklusive des Wasserzeichens). Deswegen geht das vor allem im Flug eher nicht, weil ich dann den Sim neustarten müsste.
Da es bei mir echt gut läuft, denke ich das es wirklich der AI ist, der dir Probleme bereitet. Auf der Website von Imaginesim gibt es ein Low-Spec-Pack wo weniger Parking Positions drin sind und damit verbunden auch weniger AI-Traffic. Hast du das mal ausprobiert?
Erste Bilder von FTX SoCal. Wird sich am Ende von Los Angeles bis nach Las Vegas erstrecken. Danach kommt Deutschland ![]()
Dieses Licht die ganze Zeit... pornös!
Sehr schöne Bilder.
Felician hat mir gerade eben erklärt wie er AI und Online kombiniert. Klingt gar nicht so schlecht. Werde ich mir jedenfalls mal anschauen. Hier sollte es aber weiter um Atlanta gehen ![]()
Delta nine-o-eight
Line-Up
Field schon lange in Sicht. Wir fliegen ab 8000 Fuß Raw Data. Für sowas ist das HUD einfach genial ![]()
Bisschen Traffic ist auch am Platz
Sorry. AI habe ich nicht installiert - brauche ich einfach nicht da ich nur online fliege. Sehe auch nicht den Sinn mir das für drei Screenshots einzurichten. Statische Flieger werden nicht mitgeliefert. Frameanzeige habe ich beim seriösen fliegen auch ausgeblendet. Interessiert mich nicht. Rund lief es auf jeden Fall.
Bei mir kein Problem. Zwar keine 30fps, aber 20-25 und das ist für einen Flughafen dieser Größe meiner Meinung nach sehr wohl annehmbar.
Übrigens noch ein paar Sachen aus den Facebook-Kommentaren:
Upgrade-Preis wird es geben und es bleibt bei rund 75€ für die Pro.
Simulation der Circuit-Breaker haben keinen Einfluss auf die FPS (Ein hoch auf die externe Simulation von Majestic
)
Multicrew (wie auch beim Aerosoft Airbus z.B) zwischen den Plattformen möglich (FSX <-> P3D usw)
Bin schon FCOM am studieren für die Flows ![]()