Zeiten:
| CGI4127 | 2154 |
| AAL5ZF | / (GA) |
| SVW712 | 2158:35 |
| FDX310 | 2159:42 |
| CGI4102 | 2202:40 |
| DLH982F | 2205 |
| UPS6P | 2208 |
| CGI4100 | 2211 |
| UAL2110 | 2212 |
| SWA49 | 2216 |
| SWA2747 | 2218 |
| RSP2110 | 2221 |
@Jupp-GAF310 Glückwunsch! Such was schönes aus.
@Rafi Lass dir was leckeres einfallen! (Eichhörnchen mit 'ner Ladung Blei oder so 
)
Schön dass du wieder da bist Rainer! 
Ich weiß ja nicht ob man das irgendwie blockieren kann. Aber unter
https://fullterrain.com/support
gibt es doch die komplette Update-Palette frei verfügbar?
Damals beim flightm (man ist das mittlerweile her 
), gab es auch FTX England und das ist auch heute noch up-to-date weil ich mir die Service Packs einfach da runterladen kann? 
Gut, neue Installer für neue Simulatoren gibt es nicht. Aber das kann man ja umgehen (siehe FSX-Installer in P3D, P3Dv2-Installer in v3 usw)
AMS-ZRH-AMS
Wird Zeit für FlyTampa Amsterdam
Zürich neblig
2R offen, oder auch: das internationale Zeichen der Fliegerei, dass jemand quarzen muss
Zurück nach Hause
Passing HELEN. Für uns geht es heute auf die 06
Lekker weer
Ab in den Winterlease - PRG-KEF-YYZ
Flieger kurz aufgeräumt und danach weiter
Kreise gezogen
Geht leider ins Dry-Lease. Deshalb jetzt flott ins Hotel und morgen wieder nach Hause 
Nein. Desto geringer die Zahl, desto weniger VAS frei. Momentan hast du 1,6GB frei. Den OOM bekommst du wiegesagt, wenn du irgendwo bei 250000 ankommst (250mb VAS frei).
Den verbleibenden. Ab 250000 frei fängt er an, ne OOM-Warnung auszugeben.
SEZ-LTN
Spätabendlicher Abflug
England präsentiert sich... englisch.
Paxe flott raus.
Kunde ist König und 50 Minuten Auto sind definitiv zu viel, deswegen
LTN-LHR
Ferry rüber. Aus Gründen der Performance mussten wir leider einen Takeoff mit TOGA machen
Base für die 09L
Atemberaubende Flighttime. Genau das gleiche Rollen wir dann nochmal.
LHR-YVR
Über Alberta
Auf der STOVE 8 gehts rein
Geparkt jwd Ratingen West South Terminal
Hat eigentlich jemand von euch schon einen OOM provozieren können. Z.B. Langstrecke nach Toronto, Vancouver, Sydney?
Komme in den letzten Monaten fast nie zum fliegen, deswegen habe ich so wenig Lust ne ganze Wochenarbeitszeit in die Installation des P3d zu stecken. Aber es wird der Tag kommen....:).
Also bitte weiter fleißig eure Erfahrungen posten.
Hab grad mal getestes. Bin 10 Stunden Overnighter geflogen Seychellen-Luton und danach um dem P3D den Rest zu geben noch kurzer Hüpfer von Luton nach Heathrow (beides UK2000). Hatte noch einen satten Gigabyte frei. Generell rutscht man sehr selten unter die Gigabyte-Marke.
Müsste gehen. Sind ja zwei verschiedene Lizenzen.
Kein Problem (sofern du nicht vorhast einen Fake FSX anzulegen o.a.)
Am Anfang ein bisschen anders, ansonsten aber coole Vibes. Das beste am Boiler Room sind eh die Menschen im Hintergrund
Später Frankfurt-Umlauf mit Travel Service unter Czech Airlines-Deckmantel
Descent runter auf die 25R
dobrý den Praha! ... Wenn man es denn richtig sehen würde.
Maschine machen wir bereit für die Nacht.
Wenn man es wieder eilig hat....
Also innereuropäisch tut es das. Auch von intensiven Gebieten her (Toronto-Montreal und return) ging super.
Hab bei der NGX die gleichen Probleme 
FS2Crew ist gut möglich, da gab es einige Reports in Richtung Fehler durch P3Dv3!
GWI9860 DUS-NAP
Herbst.
Nachdem wir im Abflug dem Wetter schon ein bisschen ausgewichen sind, setzt Neapel noch ne' Schippe drauf
Schöner Airport. Noch schöner wäre er mit Gebäuden
Hast du mal probiert .net-Framework zu deinstallieren und dann neuinstallieren? Dann hättest du auf jeden Fall wieder die "frische" Version.
