Fahr halt einfach auf der Straße.
Beiträge von Mexur
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Setze "Dynamic 3D Autogen Vegetation" mal auf "Off". Dann wirst du auch in den Genuss der ORBX-Bäume kommen.
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Zwei Warzenschweinchen bereit für die Jagd
Julius lässt der Gun freien Lauf
Die A10C gibt alles, was sie hat, die F18 hängt derweil quasi im Stall
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Geile Musik von connoisseur philip
Da hast aber direkt paar schnieke Dinger rausgehauen. Mama Saturn und Amber-Simone sind direkt auf der Playlist gelandet.
Tut mir leid, dass ich das hier mit bisschen 0916-House-Disco-Verschnitt zwischenblasen muss. Aber ich stehe auf Synthi-Sounds und der Song ist catchy.
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Fun Fact zum Künstler: Doktor in Mathematik ist auch an Bord. Und immerhin sind die paar Zeilen Text selbst eingeträllert!
Als Digestif gibt es noch nen fetten Remix hinterher. Am Anfang sehr minimalistisch entfremdet, dafür zündet das Feuerwerk ab Mitte des Tracks dann umso mehr - und da noch ne extra Synth-Line drin ist, bin ich eh Fan.
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Ausreichend Democracy hängt unter den Flügeln
Das Gefährt wurde unterwegs in ein Cabrio umgebaut
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3 A10 bieten schon einiges an Feuerkraft... Wenn sie nach einer halben Stunde Flug dann auch endlich mal am Ziel ankommen
Abendstimmung im DCS kann sich sehen lassen.
HUD schon im Nachtmodus - gleich heißt es "Lights On".
Und das wortwörtlich. Den Laser des Targeting Pods sieht man durch die Nachtsichtbrillen. Macht Absprache und Koordination in der Dunkelheit wesentlich einfacher
Nach drei Stunden fast wieder zurück am Boden.
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Oh ja, das hat Spotify mir auch mal reingemixt. Smoothes Ding
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Die fliegende Kanone.
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Mit 550 Knoten geht es den Bandits entgegen. In wenigen Augenblicken dürften sie auch in Reichweite für unsere Amraams sein, dann geht die Party los.
Nach getaner Arbeit noch etwas CAP um der restlichen Eulentruppe den Rücken freizuhalten
Andere Mission. Julius genehmigt sich einen Schluck.
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Zitat von Lefteris
Along with new PBR texturing, we took some time to model each passenger window individually in detail, which enables stunning PBR reflections when flying. Each window also has animations added to its window blind, so as you fly, blinds will adjust. Since we now dynamically calculate sun angles in our code, when the sun is shining bright on the left side of the aircraft, passengers will close the blinds, whilst during take off and landing (when it’s a requirement to have them open), they will all be open. A small feature perhaps, but one that we like as it comes even closer to reality!
Schwanke gerade zwischen "Wer kommt auf so Ideen" und "eigentlich ganz nett" :D.
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Bei mir beweist sich vor allem Punkt 7 als besonders wichtig. Das Zusammenspiel aus AOA, Schub und Gleitpfad braucht einfach Übung.
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Der gute Fakear hat ein neues Album rausgehauen. Kann man mal zu wegschweben.
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Mission - noch verbesserungswürdig. Setting - schon ganz geil!
Tommi macht sich auf den Weg um SAMs kaputtzumachen.
Mit Tobi im Tiefflug durch Feindesland
Bandar Abbas in der Abendröte. In 35 Sekunden klinken wir was aus
Dunkel wie im Bärenarsch, zum Glück hatten wir die NVGs noch im Flightbag
Die zwei hellen Punkte waren mal Munitionslager
Case III Recovery - wenn einen die Carrierlandung bei Tag langweilt, kann man sich daran probieren. Fast alle haben es runtergeschafft!
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Ready? Daumen hoch und Zeigefinger raus für ein neues Paket DCS-Screenshots!
Feet Dry auf 300 Fuß AGL. Der Ingress soll unbemerkt bleiben! Bringt aber alles nichts, wenn Tommi einen wenige Minuten später aus dem Himmel schießt, weil er dachte, man sei eine iranische F5.
Blue Owls gGmbh
Julius leitet voraus mit einer Mini-Concorde
Wir fliegen die F18 ja alle eher Luft-Boden-lastig, aber zur Not passen auch 10 AIM120C unter die Flügel.
Ende einer erfolgreichen Mission. Die Pylone unter den Flügeln sind leer (linkes Display), genauso unser Tank. Mit ECON Speed (ca Mach 0.6 bei der F18) schleppen wir uns daher auf Autopilot (Mitte) zurück zum Tanker, dessen TACAN auf dem rechten Display auch schon zu sehen ist.
Gut 5500 Pfund Sprit gönnen wir uns, das sollte für die knapp 60 Meilen zum Carrier reichen
Wiedersehen mit Wingman Tommi. Keine Verluste, Aerial Refueling und Carrier-Landung beides im ersten Versuch geklappt, langsam wird unser Können im DCS unheimlich!
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Keiner weiß, wer wo unterwegs ist, mitliest und irgendwo Bescheid sagt.
Fast wie in der DDR! Nur diesmal freiwillig
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🤤
🤤🤤
Jetzt müsstest du nur noch lernen, wie man schönere Liveries installiert!
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Julius kommt, ich lege schon wieder los
Keine Bilder vom AAR, dafür hat sich LeMaestro auf dem Rückweg dazugesellt
Tommi kommt auch noch
Segsuell!
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Irgendwann hat Julius der Spaßvogel uns mal richtig gutes Wetter beschert... Dank ICLS und meinen fliegerischen Skills kein Problem!
Early Morning Bombing Run #coffeefirst #bomblater #toiletgram #yourbuttisthebomb
Ja....sie winken beiden....das könnte knapp werden.
Hat gepasst!
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Küsse die Füße von Fm4 musikredaktion
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