GEC8475 HKG-ALA-FRA
Vollgepackt mit 83 Tonnen Fracht machen wir uns auf den Weg Richtung 07R
Wegen des Windes krebsen wir uns auf Level 260 Richtung Himalaya
5 Stunden später haben wir den metrischen Luftraum verlassen und befinden uns im Anflug auf Almaty
45 Minuten Turn, 2 Tonnen Cargo raus, 50 Tonnen Fuel rein, weiter gehts 
Anflug auf Frankfurt um 5 Uhr morgens, es dämmert schon
Frankfurt schläft schon
SEN-PMI-SEN
TOOOGUS
06L (wie immer) 
Visual.
Kleiner Einblick ins neue Album von Parov Stelar, welches am 1.05. erscheint
Sieht gut aus Rainer!
Wie ist das eigentlich mit den Runwaylichtern, ist das gewollt das es so aussieht als ob die ein bisschen in der Luft stehen bzw. auch ein bisschen von der Runway weg?
AUA93 VIE-IAD
Im Sommer ist die Washington-Kiste eine 777
Bangkok kommt an, wir gehen raus
Departure out of 29
Opposite Traffic auf dem Atlantik... Auf Level 380.... Ja.
Bisschen Wetter umfliegen
Nicht so tolles Wetter heute 
Ich liebe diese Szenerie 
Und wo ist dann dein Problem das du ja anscheinend bei Flightbeam siehst? Texture_Max_Load da lassen wo er ist (1024) und viel Freude am Fliegen ohne OOMs haben.
Du machst dir doch Probleme wo keine sind. Abgesehen davon liefen die Szenerien von Flightbeam bei mir bisher immer absolut reibungslos und mit genialer Performance, weil Mir sonst vieles (alles) besser macht als die Konkurrenz.
Also ich flieg mit 1024 und sehe bei Washington z.B. keinen wirklichen Unterschied...
PMI-MIA
Von Spanien nach Kleinspanien 
Artur und Rafi sind auch da
Bissel später nach 8 Stunden Wasser... Endlich wieder Land!
Final auf die 12
MIA-MDW
Im Turnaround schnell nen 'Gator-Burger runtergeschlungen und dann weiter nach Chicago!
Es ist wieder Tornadozeit im mittleren Westen und Chicago kriegt ein paar Ausläufer ab.
Sehr, sehr, sehr geiler RNAV-Approach auf die 22L
Gut runtergeeiert
On Blocks. Morgen gehts weiter
Solange du den Key nicht hast, geht das gar nicht - da die Keys an die Retailer noch nicht ausgeliefert wurden und du ihn ja auch scheinbar noch nicht erhalten hast, geht das ganz einfach nicht 
Bei mir im P3D haben die PAPIs und Lichter gestern geklappt.
Moskau-Malle
Ein Gewitter zieht auf
Anflug
Ja, a weng wenig Sprit hamwa, aber was soll der Geiz
Komme mit der BBJ aus Moskau. Man sieht sich
(FPL-N721UF-IN
-B737/M-SDE1FGHIJ1J5RWXYZ/LB1
-UUEE1650
-K0851F400 AR25D BG R805 TU G723 RATIN N869 VTB L999 PINUG T52 RAVOK L856
TOSPO/N0460F400 L856 BABKO UL856 MAREG DCT RADLY/N0460F410 UM196 BADOP UP125
ROSKA UM859 GEN UQ713 IXITO UN850 BALEN UT250 RIXOT DCT
-LEPA0344 LEBL
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/150408 REG/N721UF
EET/UMMV0035 EPWW0115 LZBB0142 LOVV0155 LJLA0209 LIMM0218 LFFF0252
LECB0325 RVR/200 PER/C)
Kurzer Cargorun
MEM-CGN
Zur besten schlimmsten Zeit geht es los - 2 Uhr local
Geraume Zeit später über Neufundland. Wir descenden auf FL290, stellen den Speed auf das Maximum für diese Höhe ( Mach 0.85) und brettern unter den NATs hinweg
Inbound Shannon. Bei den 14W-Points dürfen wir wieder auf unser Optimum, mittlerweile 350, steigen.
Über die Zülpicher Börde brettern wir auf das ILS32R
Dort werden wir von @Boris auf dem Tower begrüßt
Es wird schnell aus- und eingeladen, weiter geht es nach Paris.
CGN-CDG
Nochmal ein kleines Stück mit der Sonne
Nach einem langen Final auf der 09L dann auch auf der Rampe - Shutdown, gute Nacht, au revoir!
War doch klar
Neue Bilderkes. Ich bin ja eh ein Flightbeam-Fanboy, aber da geht mir einer ab
OPUS hat nicht so akkurate Höhenwinde.
Generell hat FSGRW die akkuratesten Höhenwinde und die realste Wetterdarstellung - auch wenn es nicht immer so toll aussieht wie das ganze Cumulusgebau von ASN und Konsorten.
Maik hatte da mal einen Vergleich zu gemacht
Allerdings kann man den Joystick den Weibern gegenüber besser vertreten als nen ganzen Flightyoke.
"Ich brauche den zum Heli fliegen bei Battlefield" oder so
DTM-PMI-DTM
Weil wir so lange schon nicht mehr dort waren, müssen wir halt nach langer Zeit mal wieder nach Mallorca.
Zurück geht es nach Dortmund
Poff, Felder blühen, alles gut.
Ich präsentiere den "Ich-zittere-bei-Crosswind-Approaches-mit-den-Beinen-weil-ich-Airbus-fliege"-Anflug
Touchpeng
Reingepusht... Nur auf Treppen müssen wir noch warten
Eik unten am landen
Kurz vor LAHSO
Leute, es war geil! Maik hätte wohl "Geil, bam!" gesagt und dabei hörbar auf den Tisch geschlagen
Es war mir ein riesen Spaß. Freu mich auf nächste Woche. Next Desti!
Danke auch Matthias 
