Da sitzt der Frust aber tief. Was macht deine Frau genau?
Ich finde das ist dennoch eine gute Doku. Ungeschönt und echt. ![]()
Außerdem eine tolle Werbung für den Sanitätsdienst, keine Frage...
Da sitzt der Frust aber tief. Was macht deine Frau genau?
Ich finde das ist dennoch eine gute Doku. Ungeschönt und echt. ![]()
Außerdem eine tolle Werbung für den Sanitätsdienst, keine Frage...
Ich kann dir zwar nichts zur Frage sagen, aber für Fuerte, Lanzarote, Teneriffa, El Hierro und Gran Canaria gibt es bereits akzeptable Umsetzungen. Kombiniert man diese mit der kostenlosen Fotoszenerie für die Kanaren, kann ich mir nicht vorstellen, dass die Simwings Variante bedeutend besser daherkäme.
Hehe
Auch gut:
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Das mit den 300.000 finde ich übrigens echt toll. Öl, Benzin und Luft braucht so ein Motor und dann läuft und läuft und läuft er. Dann kannst du ja jetzt die halbe Millionen oder vielleicht erstmal die 333.330,333km. ![]()
Da hab ich noch einiges vor mir. Ich bin ja noch nicht mal sechsstellig...
Gerade passend zum Thema erschienen: http://www.tonymacx86.com/mountain-lion-…0-8-4-only.html
Versuch mal irgendwie nen Tausi zusammen zu kriegen. Bis Weihnachten wird auch Haswell unterstützt. Dann holste dir nen i5 4670K mit Z87 Board, kleiner SSD für OSX, großer HDD für FSX und Daten und einer Grafikkarte um die 200 Euro also Mittelklasse.
Bis dahin ist auch die 777 draußen. ![]()
Naja also die 650 ist schon eine Ecke schneller, würde so 70-100% schätzen. Für den FSX könnte es auch grad noch so reichen, aber ich finde das einfach auch unpassend in Relation zum Rest. Das musst du letztenendes auch selbst wissen. Mit geringen AA Einstellungen wird das schon lüppen.
Aber die 670 ist für 250 Ocken momentan echt nen guter Deal. Manche Programme profitieren ja auch unter OSX von einer potenten Hardwarebeschleunigung.
Die Rede ist von diesem Modell: http://geizhals.de/asus-gtx670-dc…bz-a776584.html
Alternativ eine 760, die tuen sich preislich und leistungsmäßig nichts. Ist im Grunde der gleiche Chip mit anderem Namen.
Deine Preise sind nicht richtig. Die 650 liegt unter 100€. Im Moment ist die GTX 670 sehr günstig zu bekommen. Die liegt momentan bei etwa 250€. Ich habe vor nichtmal einem Jahr 400€ bezahlt
So schlecht ist die 8800 GT zumindest im Vergleich zur GTX 650 gar nicht. Ich würde vielleicht darüber nachdenken, erstmal mit dieser zu arbeiten und dann später auf etwas Stärkeres umzusteigen.
Genau. Du musst schon auf Kompatibität achten, aber Tony ist da eine sehr verlässliche Quelle.
Die GTX 650 ist meiner Meinung nach zu schwach für den FSX. Schau mal nach der GTX 760, ob das irgendwie drin ist. Was hast du momentan denn für eine Grafikkarte?
Ich habe mich damals ziemlich exakt an der Empfehlung von Tony orientiert. Die aktuelle Hardwareempfehlung findest du hier: http://www.tonymacx86.com/371-building-c…-july-2013.html
Diese basiert allerdings noch auf Ivy Bridge, da OSX bis dato keine native Kernel Unterstützung für den neueren Haswell Chip bietet.
Mein System läuft ohne Einschränkungen unter OSX 10.8.4. Softwareupdates über die integrierte Updatefunktion funktionieren, allerdings muss die KEXT des Audiochips (Kernelextension, die "Treiber" unter OSX) nach jedem Update durch eine getweakte Version ersetzt werden, was allerdings mit der Software Multibeast innerhalb von Sekunden relativ idiotensicher erledigt werden kann.
Du solltest dich insbesondere in puncto Mainboard und Grafikkarte strikt an den Empfehlungen orientieren, damit du auf einem "vanilla" System, das heißt einer sauberen Installation von der original DVD bzw. dem Installationsimage aus dem Appstore aufbauen kannst.
Mein System sieht grob so aus:
i7 3770K auf 4,5 GHz getaktet
GTX 670 von Asus
Gigabyte Z77X-UD5H
8GB DDR3 1600MHz
128GB SSD
Liegt mit den anderen Komponenten bei etwa 1500€. Für 800 Euro müsstest du auf SSD, die Oberklasse Grafikkarte, das Oberklasse Board und den i7 verzichten.
Zumindest beim letzten Punkt würde ich bei einem erneuten Kauf auch eher zum i5 greifen, da selbst unter Lightroom oder Photoshop der Mehrwert kaum zu spüren ist. Die 100€ ließen sich sinnvoller investieren.
Läuft wie geschmiert und ist leistungsfähiger und leiser als der Einstiegs Mac Pro zu einem Bruchteil des Preises.
Zur Installation liest du dich hier am besten ein: http://www.tonymacx86.com/61-unibeast-in…l-based-pc.html
Welche Häkchen du bei Multibeast setzt ist am Ende nur dafür relevant, dass auch wirklich alle Funktionen des Boards laufen, vorausgesetzt du kommst ohne DSDT aus. Das Forum leistet da Hilfestellung. Die Jungs da kennen sich aus.
Viel Erfolg
Sebastian
Ich denke das Tool ist mehr Schein als Sein.
Schließ die HD mal nicht über einen USB Hub an.
Einfach in Lightroom den Pfad ändern. Rechtsklick -> Speicherort des Ordners aktualisieren.
Versteh ich nicht. Man schaut doch erst nach ZFW, dann wird der Plan gerechnet?!
Ich finds irgendwie blöd, dass sich das ZFW nirgends eingeben lässt...
Es scheint, dass keine Stepclimbs berechnet werden. Die Implementierung der Winds Aloft ist natürlich ganz nice für eine Freeware Produkt. Aktuelle AIRACs müssen allerdings über Navigraph freigeschaltet werden wie es scheint.
Immer wieder gerne.
Denk mal weil ALF nur nen DME ist, hat das NAVAID Update gefehlt. Sonst würde es dazu gar nicht kommen. Wundert mich auch, dass der sich ein DME automatisch rastet.
Delta 763: Ey du warst grad bei mir auffer Frequenz. Beim IRS Alignment ist aber echt was schief gelaufen ![]()
Falls mal jemand eine interessante Doku zum Alltag in der Notaufnahme des BwZK Koblenz sehen will.
Das Video bietet, wie ich finde, einen authentischen und interessanten Einblick in unseren Arbeitsalltag.
[video]
Das ist eine gute Frage, in wieweit das in einem Flybywire Jet von Relevanz ist. In der 737 kann man das so machen, aber in einer 777 oder einem Airbus?
Ok, das mit dem Flair nehme ich zurück ![]()