Dass ist der 2,3 Liter Benziner mit 160PS. Sorgt auch für ordentlich Vortrieb nur fehlt mir ein wenig das Brabbeln (rein vom Sound) meines 2.9er Scorpio. Aber da ich wieder einen Wagen mit Automatik wollte, musste ich auf den Vierzylinder zurückgreifen.
Uii noch einer mit soner Drehzahlsau unterm Hintern.
Sound...nagut. Vieles ist heutzutage auch nur Show. Rein vom Hubraum her lässt sich da schon was machen. Finde den V6 Sound an sich jetzt auch nicht soo geil. Wenn du wirklich wert drauf legst, könnte ein anständiger ESD schon was reißen. Meiner ist mit dem Serien ESD auch sehr dezent. Das ist auch mittlerweile so gewollt von den Herstellern. Schau dir mal den Works an, da knallt und röhrt es, dass man denkt die Karre fliegt bald auseinander, und das bei 1,6L und Turbo dahinter. Also das isses nich... Der Motor ist halt eher konservativ, guter alter trinkfester Ami für die Langstrecke eben ![]()
Gruß
Basti