Beiträge von Basti

  • Eure Autos

    Ist ja gut. 4,2L auf der Autobahn...nicht mal mit nem Polo TDI kriegste das hin ohne ein Verkehrshindernis zu sein...eigentlich muss man nur mal sein Hirn anschalten, um zu erkennen, dass das nicht sein kann. Ich lag schon ganz richtig mit meinem Eingangsbeitrag zu dem Thema.

    Ich bin jetzt auch raus, fahrt ihr nur eure Möchtegern-Ökokutschen, aber passt gut auf, dass ich euch nicht versehentlich von der linken Spur fege, wenn ihr sie mit 100 blockiert, diese 3er Fahrer sind unberechenbar, für die zählt so eine Reisschüssel nicht viel, die können nur Bremsen, Meckern und Weiterrasen!
    :ironie:

    Zum Schluss noch ein Tipp. Wenn ihr lauft, verbraucht ihr noch weniger! :zunge:

    ;)

    Basti

  • Eure Autos

    Zitat von Christoph

    Da Tempolimit in Holland würde ich sagen 120-130


    Das wäre dann aber ein Fabelwert, da allein der Momentanverbrauch bei dieser Geschwindigkeit bei über 6L Super liegen sollte.

    Zitat von DogStar

    Aber sonst verloren wäre


    Stimmt auch wieder :gruebel: Man darf sich aber nicht der Illusion hingeben, dass man das für Lau bekommt, da eben ZUVOR Benzin dafür verbrannt wurde. Im Optimalfall ließe sich die gesamte Beschleunigungsarbeit beim Verzögern rückgewinnen, ist natürlich nicht möglich weil bei jeder Energieumwandlung Energie in Form von Wärme flöten geht, sodass sich irgendwann die Frage stellt, ob Gewichtseinsparung nicht die bessere Alternative ist als das Fahrzeug mit zwei Antrieben zusätzlich zu beschweren. Ich bin fest davon überzeugt, dass sich - würde man den Aufpreis eines Pluginhybriden in Leichtbau investieren - noch deutlich mehr einsparen ließe.

    Zitat von DogStar

    Mehr als Provokation kommt von Dir ja hier nicht mehr


    Bis auf dich provoziert hier seit einiger Zeit niemand ;) Und um noch mal auf das Foto zurückzukommen: Das war von Provokation schon weit entfernt. Es war nämlich in höchstem Maße beleidigend und oben hast du mich schon wieder ohne ersichtlichen Grund beleidigt. Wäre ich empfindlich, würdest du von mir persönlich gar nichts hören. Diskutiere doch einfach normal weiter, ohne Sticheleien.

  • Eure Autos

    Zitat von Kündäää

    Basti die Energie aus den Akkus wird nicht nur vom Verbrennungsmotor erzeugt sondern vorrangig durch die Energie die beim Bremsen entsteht.


    ...welche auch vom Verbrennungsmotor stammt. ;)
    Klar bringt der Hybrid auch ein bisschen auf der Strecke, denn auch da wird manchmal gebremst und wieder beschleunigt. Wie schnell warst du denn unterwegs, als du die 4,2L erreicht hast?

  • Eure Autos

    Nagut, aber hier geht es ja eigentlich im Wesentlichen um CO2 und das ist (nahezu) identisch - die Minderemission ist auf die geringere Leistungsfähigkeit bei LPG zurückzuführen. Alles andere ist ja dank strenger Abgasnormen sehr eingedämmt.

  • Eure Autos

    Zitat von DogStar

    Man kann den Prius bei Bedarf auch rein elektrisch fahren. Da kommt dann nicht mal Wasserdampf raus. Geht natürlich nur kurze Strecken - aber es geht.


    Also der normale Prius Vollhybrid lässt sich unter normalen Umständen nicht emissionsfrei bewegen. Denn die elektrische Energie, die du im vollelektrischen Betrieb verbrauchst, wurde zuvor vom Verbrennungsmotor erzeugt. Der rein elektrische Betrieb taugt aufgrund der sehr geringen Reichweite außerdem nur zum Rangieren oder eben für entsprechend sehr kurze Strecken.
    Deine Aussage, du könntest den Prius emssionsfrei bewegen, trifft teilweise auf den Prius Pluginhybride oder den Ampera, als Beispiele, zu. Die elektrische Energie muss dann aber auch aus Atomenergie oder erneuerbaren Energien stammen, was sie oftmals nicht tut. Nichtsdestotrotz haben zumindest moderne Braunkohlekraftwerke einen besseren Wirkungsgrad als Ottomotoren. Insofern hätte man dann wenigstens einen kleinen "CO2-Gewinn".

    Die Unterscheidung zwischen direkten oder indirekten Emissionen ist darüberhinaus auch Unsinn, zumindest wenn wir von modernen Motoren ab Euro 4 sprechen. Manche Direkteinspritzer haben in der Tat eine erhöhte Feinstaubproduktion unter Teillast wegen der unsauberen Verbrennung bei Magerbetrieb, aber das ist wirklich kaum von Relevanz. Bleibt noch das CO2, das uns aber nun wirklich bei einem Partialdruck von unter 0,01 bar kaum schadet. Man könnte den Partialdruck verdoppeln und du würdest es nicht merken.

    Sebastian

  • Eure Autos

    Zitat von DogStar

    Das Ding ist leise, kein direkter CO2 Ausstoß ins Gesicht der Fußgänger und Radfahrer, wenig Feinstaub


    Ja ne ist klar...da kommt natürlich nur Wasserdampf raus, erzeugt aus Luft und Liebe. Du weißt schon woher der Strom im Prius kommt, oder? :rofl:
    Und worum geht es sonst, wenn nicht um Emissionen? Ich dachte das ist der Hauptgrund für dich und nicht die Kosten? Glaubst du wirklich, dass du Uwes Werte so deutlich unterbieten könntest? Ich glaube nicht. Der Prius als Vollhybrid ist eine Mogelpackung, nicht zuende gedacht. Du solltest eher über ein Elektroauto wie den Ampera nachdenken bzw. den Prius gibt es ja auch als Plugin Version. Die Kiste kostet dann allerdings unverschämte 40.000€ in einer vernünftigen Ausstattung.

    Sebastian

  • Eure Autos

    Mats, wenn Uwe mit seinem Golf und modernem DI-Benziner im Alltag auch nur 128g CO2 pro km ausstößt, welche Emissionswerte erhoffst du dir dann vom Prius? Ich finde das sind bereits Fabelwerte. Testberichte bescheinigen dem Prius kaum bessere Werte und außerhalb des Stadtverkehrs ist der Verbrauchsvorteil eh dahin. Wer weiß...sollte Toyota es endlich mal schaffen, einen guten Benzinmotor zu bauen, könnte sich das Blatt wenden, aber mit dem jetzigen 1,8L Schluckspecht wird das momentan nichts.

    Sebastian

  • Eure Autos

    Hey kennt ihr den?

    Deine Mutter macht mehr flotte 3er als BMW und schluckt dabei mehr als ein 7er! :rofl:

    Oder den für die heimlichen Liebhaber?
    @Toto:
    Du hast was gegen BMW?
    Du hast was gegen laute Musik?
    Du hast was gegen richtig breite Reifen?

    Warum schleichst du dann nachts um meinen Wagen und leckst lustvoll am Lack?
    :hurra:

  • Eure Autos

    Zitat von Flusinewbie

    Und das ist hier der Puddels Kern, Menschen wie Mats und Günter bekennen sich einfach klar dazu das umgedacht werden muß.


    Ich finde auch, dass umgedacht werden muss. Nur die Hybridtechnologie ist meiner Meinung nach suboptimal. Die Gründe habe ich oben aufgeführt. Die Fahrzeuge schleppen permanent zwei Antriebe plus Benzin, plus Batterien mit sich rum, sie sind teuer, die Fertigung ist unsauber und energieaufwändig und die Asiaten müssen zudem auf Diesel-getriebenen Autofrachtern nach Europa transportiert werden. Das führt dazu, dass sich der Hybrid aus ökologischer und meist auch ökonomischer Sicht, zumindest wenn man nicht ausschließlich im rentablen Stadtverkehr unterwegs ist, kaum lohnt.
    Wirklich zukunftsweisend sind moderne Brennstoffzellenantriebe, deren Wasserstoffvorräte mit erneuerbaren Energien oder vielleicht später auch mit Kernfusionsreaktoren erzeugt werden. Sowas gibt es schon heute, nur sehr teuer. Der Hybridantrieb hat einen bitteren Beigeschmack. Ich bin der Meinung, dass für den "Drittelmix-Fahrer" ein moderner Diesel oder besser noch Benziner umweltfreundlicher ist.
    Außerdem: Ist es nicht grotesk? Da produzieren deutsche Premiumhersteller endlich mal moderne Hybride und was sind das dann für Modelle? Fast 400PS R6 mit Bi-Turbo und einem Elektroantrieb im 5er activehybride. Da ist dann aber richtig scheinheilig, wer sowas kauft... Der würde der Umwelt mit einem 520D deutlich mehr helfen.

    Ist schon irgendwie traurig, wenn man sich wegen so einer Meinung hier beschimpfen lassen muss. :thumbdown:

    Sebastian

  • Eure Autos

    Zitat von RoyalToto

    Dann kann ich das Bild von Mats ja wieder frei schalten


    Nein, kannst du nicht, da ich mir die Mühe mit den Fotos nicht gegeben habe, um Mats damit eine Plattform zu bieten, mich zu veräppeln.

    Zitat von RoyalToto

    Und ich haben den fetten Arsch 3 Mal angerufen, damit du Honk dich für eben diesen Entschuldigst.


    Also wenn dir so viel daran liegt und unter der Prämisse, dass du die Abkürzung BMW endlich mal korrekt aufzuschlüsseln lernst, bitte: Entschuldigung, dass ich deinen Allerwertesten brüskiert habe! Du bist am Zug.

    Zitat von RoyalToto

    Aber merken tust du das nicht. Auch der Anwalt war eine Anspielung, siehe oben!


    Auf was denn? Das verstehe ich immer noch nicht.


    Sebastian

  • Eure Autos

    Zitat von Hattori Hanzō

    Und zu Basti´s 325i....das finde ich jetzt noch nicht soo schlimm. Für mich ist das nen ganz normaler 0815 Bmw..Er hat sich ja keinen M3 GTS oder 335i gekauft. Das Fahrzeug hat keine Frittentheke, keine 4 Rohr Abgasanlage, keine 20 Zoll Felgen die eine Radkastenvergrößerung erfordern oder was auch immer.


    :hail:

    Zitat von Hattori Hanzō

    Wer austeilt muss auch einstecken können.


    Stimmt, du hast recht, kann ich auch, aber Totos Anwalt Kommi war ja wohl die Krönung... Zumal er sich danach selbst dreimal den fetten Arsch attestiert hat. :rofl: Wir sind alles keine Kinder von Traurigkeit, aber die Sache mit dem Comic von Mats hat mich dann schon ziemlich gekränkt, muss ich sagen. Chris hat ihn ja nun rausgenommen...
    Naja aber ich nehm die Zitate wieder raus. Ist albern.

    Sebastian

  • Eure Autos

    Ingo, wieso das denn? Weil man begründeter (berechtigter lasse ich erstmal außen vor) Maßen gegen Hybridfahrzeuge ist? Das ist dann unintelligent, sozial inkompetent, visionsfrei und prollig? Fakt ist, dass mir Mats abgesehen vom Innovationsgeist kein stichhaltiges Argument für Hybride als Alltagsfahrzeuge liefern konnte.
    Ich bitte dich inständig das doch bitte etwas auszuführen, wenn du mich schon so angehst. Wenn hier etwas überhaupt prollig wäre, dann doch am ehesten riesige 2,5 Tonnen Pickups mit 5L Hemi V8, die sich locker 20L auf 100km reinziehen und dabei die Performance eines Golf TDI haben. Aber auch die haben ihre Berechtigung, wie auch der Hybrid, nur das Öko-Argument zieht in meinen Augen nicht.

    Sebastian