Beiträge von Basti

Alles klar

Achso Wie kann man das beeinflussen?

Zitat von gumballer

Warum "springt" denn dein Wind so komisch rauf und runter, immer ein kt hoch, dann wieder runter, und mit der Windrichtung das Gleiche?

Würde ich auch gern wissen. Nervt extrem. Irgendwas stimmt da mit ASE nicht.

Zitat von gumballer

1) Du stellst den Speed nicht nicht auf den Flaps-Bug auf dem Speedtape (also z.B. bei Flaps 5 hast du den Speed auf 180 und nicht aufm 5er Bug im PFD)

Ja das war Absicht. Ich wollte noch etwas schneller sein und trotzdem schon für später mehr Drag haben.

Zitat von gumballer

2) Flaps 15 und Gear Down werden glaub ich immer gleich nacheinander ausgerufen, um eben die bei dir im Video kurz ertönende Warnung zu verhindern (denn mit dem Setzen von F15 setzt man ja normalerweise auch den Speed runter, die Triebwerke gehe auf Idle und das Gear ist noch up, also kommt die Warnung)

Jaa der Patzer ist mir dann auch gleich aufgefallen

Zitat von gumballer

3) Der rechte FD-Master ist an, aber du steuerst das Flugzeug vom linken Sitz.

Beide FD waren an, um FD-Guidance beim Goaround zu haben. Dann musst du nur TOGA drücken, die Lever nach vorn schieben und dem FD folgen.

Zitat von gumballer

4) Die ILS-Frequenzen hätte ich persönlich gesetzt, bevor ich auf manual flight gehe, einfach um den Workload zu verringern.

Problem war ich war ja vorher auf dem 068 Radial Fuerteventura VOR. Daher musste das so lang drin bleiben. Aber war etwas unglücklich. Erst NAV-Setting dann Manual Flight. Die Workload ist schon ganz ordentlich bei sowas, stimmt.

Zitat von gumballer

5) In den after-landing Items werden die FDs ausgeschaltet und die Speed auf 100 gesetzt.

Jop

Zitat von gumballer

PS: Hast du immer noch nicht rausbekommen warum beim Idle-Reverse die ENG Master Caution angeht? Das Problem hab ich nämlich auch immer noch

Nee, nervige Sache, ist wohl ein Bug...

Danke fürs Feedback

ASUS GTX 670 DirectCU II

Ich habe mir mal erlaubt den Landeanflug meines letzten Fluges nach Fuerte aufzuzeichnen. Ist also alles live. Nichts geschnitten. Also kleine Fehler verzeihen. Habe mich aber um Realitätsnähe bemüht und bitte darum auch diesbezüglich um Kritik. Das Vid ist in H.264 und FullHD komprimiert, also bitte in 1080p schauen, um in den Genuss der vollen Qualität zu kommen.
Habe mit meinem neuen Rechner aufgenommen und bin echt begeistert was für eine Performance der hat. Absolut flüssig und das bei FullHD Aufnahme! Einfach krass. Der i7 3770K läuft übrigens noch mit Standardtakt, da ich noch nicht das Kit für meinen Mugen habe.

[video]

Also bitte subscriben und liken

Gibt übrigens endlich eine Szenerie für Tenneriffa Süd. Zu kaufen auf Simmarket für 17,33€. http://secure.simmarket.com/simbreeze_tene…-gcts-fsx.phtml

Zitat

TenerifeSouthX (GCTS)
Der internationale Flughafen Teneriffa Süd (Tenerife Sur Reina Sofia) ist, neben Teneriffa Nord, der zweite Flughafen auf Teneriffa, der größten Insel der Kanarischen Inselkette. Der Flughafen liegt im Süden der Insel unmittelbar am Meer und am Fuße des höchsten Bergs Spaniens, dem Pico del Teide.

Der Teide ist vulkanischen Ursprungs und misst eine Höhe von 3718 m. Bei der Landung tritt er äußerst eindrucksvoll in Erscheinung. Der Anflug führt in sicherer Entfernung vom Meer bis zum Fuß des Vulkans auf die einzige Landebahn des Flughafens die mit 3200 m Länge auch für größere Flugzeuge geeignet ist. Der Charterverkehr bringt das ganze Jahr spanische, deutsche, britische und skandinavische Besucher und Touristen auf diese Insel.

Lassen Sie beim Anflug den eindrucksvollen Anblick des Berges auf sich wirken und landen Sie sicher am Fuß des gigantischen Teides.

Funktionen:
Detaillierte Darstellung des Flughafens und der näheren Umgebung
Alle Flughafengebäude enthalten
Hervorragende Nachteffekte
Originalgetreue Runway- und Taxiwaybeleuchtung
Zahlreiche Szenerieeffekte

Alles anzeigen

Viel Spaß Flo!
Ich melde mich für morgen auch ab!
Aber nur für ne Woche Türkei :chill:

eher vier

gumballer:
FlyWei:
Um die Zoomanzeigen wegzubekommen einfach in der FSX.cfg unter

[Main]

den Eintrag

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hinzufügen oder wenn bereits vorhanden auf 1 setzen.

Mal schauen in wie weit die Kompaktheit auf die Haptik schlägt. Ansonsten ist sie doch ganz nett. Wird in nem halben Jahr bestimmt für 1700€ gehandelt...
Zum AF wird ja nicht so viel gesagt. Da darf man wohl nicht zu viel erwarten. Was willst du dir jetzt kaufen?

Ist jetzt grad jemand da? Warte hier grad am Eingang West auf zwei Kumpels. Wetter spielt auch mit. Wirdn super Tag.

Grundsätzlich spricht nichts dagegen, aber es ist müßig zu jeder Destination die AIP zu durchwühlen und sich überall registrieren zu müssen. Außerdem haben die AIP meist die Angewohnheit ziemlich unübersichtlich zu sein! Vor allem die Taxicharts.

Für den Flusi ist Navigraph ganz nett, aber wie man wieder einmal sieht hat der Hinweis unter den Karten doch seine Berechtigung.
Hast du deine Jeppesens normal in Papierform gekauft oder kannst du mir da eine "Alternative" in digitaler Form empfehlen?

Auf der Karte sieht es aber nicht so aus, dass das Stuttgart VOR Mittelpunkt des "Kreises" ist. Viel eher trifft das auf den Platz selber zu. Deshalb die Frage. Das wird wohl ein Fehler Navigraphs sein oder sehe ich da etwas falsch?

Achso. Und sehe ich das richtig, dass sich dieser Umkreis auf die Mitte des Platzes und nicht etwa auf irgendeinen Waypoint bezieht?

Auf fast allen Instrument Approach Charts findet man um den Platz diesen 10nm Ring. Was hat es damit auf sich? Beispiel Stuttgart.

Roger
So Visual 27 auf Kreta/Heraklion.

Lääänding :flugzeug: Die Zännerrie ist einfach meega 28°C noch auf Kreta :chill:

Ja bei mir auch aber man konnte die auch endgültig abstellen

Erster richtiger Flug mit neuem Rechner und nichts ruckelt... Wie kann man noch mal gleich diese rote Zoominfo wegbekommen?

Der Verdienst als RettSan ist zuviel zum Sterben und zu wenig zum Leben ...
Hast du mit deiner Ausbildung mal über den Bund nachgedacht? Als Seiteneinsteiger? Ich mein in der zivilen Luftfahrt ist ja auch längst nicht mehr alles Gold was glänzt und die Airlines wie AB und LH stellen erstmal ihre eigenen Leute ein denk ich mal.