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Ich hätte etwas übersichtlichere Karten zu bieten. -> PN
Beiträge von Basti
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Hi,
Wenn du Lichtformer benutzt, funktioniert das System nicht mehr so gut.
Ich selbst benutze den Yongnuo RF-602 Trigger. Der arbeitet über Funk und ist damit weniger störanfällig. Allerdings kannst du damit "nur" innerhalb der Blitzsynchronzeit arbeiten. Die beträgt bei der 7D 1/250sec. Um auf Nummer sicher zu gehen und keine Fehlbelichtungen zu haben, gehe ich nie unter 1/200.
Für outdoor Arbeiten brauchst du dann entweder einen ND-Filter oder du musst extrem abblenden. Dazu reicht dann in der Regel die Leistung des Speedlites nicht mehr aus. Bei bedecktem Himmel oder in den Abendstunden funktioniert es in der Regel noch ganz gut.Kann gut sein, dass es mittlerweile auch Nachfolger von Yongnuo gibt, die Highspeedsynchronisation beherrschen.
Zur Softbox ist zu sagen, dass du gerade outdoor schnell Probleme mit zu großen Softboxen bekommen kannst. Ich würde dir eher einen Schirm empfehlen, der schluckt einfach weniger... -
Turboloch - keine Ahnung ehrlich gesagt.
Turboloch ist der Drehzahlbereich, in dem halt noch kein wirklicher Ladedruck anliegt. Benziner haben im Gegensatz zu den Turbodieseln eine Drosselklappe und bei Schubbetrieb oder Teillast bei niedrigen Drehzahlen fehlt daher der Gasstrom am Turbolader. Wenn du dann Stoff gibst, geht die Drosselklappe auf und der Abgasstrom geht durch den Turbo, sodass der Ladedruck aufgebaut werden kann, was seine Zeit dauert. Unterhalb einer bestimmen Drehzahl ist selbst bei Vollgas der Abgasstrom zu gering, als dass der Gasstrom durch den Turbo geht. Da hast du dann halt fast gar kein Drehmoment an der Kurbelwelle und man nennt das dann "Turboloch".7. Gang dann ganz gemütlich bei 130km/h wird so um 2200/2500 U/Min gewesen sein.
Das hört sich gut an und ist der Geräuschkulisse sicherlich förderlich. -
Danke. Kannst du was zum Sound sagen? Ist ja immer ein Problem bei kleinen aufgeblasenen Motoren.
Ansprechverhalten, Lenkung und Turboloch wären auch noch Punkte, die mich interessieren.
Aber das mit der kürzeren Übersetzung verstehe ich nicht. Die wird doch bei Sport nicht verändert oder? Wie soll das denn gehen?
Und letzte Frage: Welche Drehzahl hat der so beim gemütlichen Cruisen im 7. Gang bei 130km/h? -
Gerade dann solltest du mit einem Hybrid eigentlich relativ gesehen weniger Vorteile haben.
Bremsen und Anfahren ist ja praktisch die Paradedisziplin des Hybrid.
Wer eine Stunde mit 60 im Kreis fährt, schafft das mit fast jedem Auto
Und man DANN auch noch NACH Holland fährt, gehts ja praktisch nur bergab
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Was für Lichter sind das?
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Heilige Sch*** welche Dumpfbacke plant sowas??
Ich bin seit gesten scheinfrei. Im August dann erster Teil/Physikum. Aber dafür muss ich auch viel lernen... -
Habt ihr nicht auch langsam mal Semesterferien?
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Das Verrückte ist ja, dass man bei dieser Singerei tatsächlich schneller und weiter laufen kann. Wurde mit uns damals auch so gemacht...
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So das ist der Flitzer. 1,6L.
Und bitte keine Kommentare zur großzügigen Parkplatzinterpretation
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Ja aber da wo du wohnst, hat man in der Stadt auch keine Durchschnittsgeschwindigkeit von 25 km/h
In der Regel kommt man nicht über den 3. Gang hinaus... -
Nen leicht modifizierten Mini Cooper R56. Gechipped, Sportluftfilter, Sportauspuffanlage. Aber wie gesagt: Bin auf der Suche nach was Anderem...
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Naja ich habe natürlich übertrieben. In der Regel fahre ich auch ganz gesittet. Nur manchmal juckt's ja dann einfach im Gasfuß. Ist halt launenabhängig.
Nur das mit den 11 Litern im Hamburger Berufsverkehr ist leider die Wahrheit... -
Was hast du für ein Telefon, Thomas? Denn in der Regel kann man das Internet des Telefons über Bluetooth auf den Laptop durchschleifen
Beim iPhone und eigentlich allen anderen modernen Smartphones geht das. -
Und ich unter 11 in der Stadt...aber ich bewege mich in der Regel auch immer zwischen 4000 und dem Begrenzer
Hybrid ist vom Verbrauch her schon ne feine Sache, keine Frage. -
22k finde ich aber etwas teuer für einen Kleinwagen mit nur 1,4L Hubraum... Aber kannst ja dann vielleicht mal kurz berichten, was du von der Fuhre hältst
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Danke Günter. Alfa und neutral ist natürlich beim zweiten Mal drüber Nachdenken auch vollkommener Quatsch!
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bei denen die "Extras" Serie sind
Naja Leder, Tempomat und Klimaautomatik sind auch bei einem Benz der Mittelklasse sicher nicht Serienausstattung Nichtsdestotrotz werde ich mich auch definitiv mal in diesen Gefilden umsehen. Wenn du einen Geheimtipp hast, gern 
Bedenken habe ich, dass ein Mercedes bei Studenten irgendwie nicht so eine gute Wirkung nach "außen" haben könnte. Da ist ein Alfa oder auch jetzt im Moment der Mini irgendwie neutraler. -
Der Fiesta ist ein Kleinwagen. Also bei unserem löst sich beidseitig die B-Säulenverkleidung, Klimaanlage ist praktisch irreparabel (wirtschaftlicher Totalschaden) defekt, im Winter springt er schlecht an und ein andauernd unruhiger Lauf mit Meldung "EAC-Failure" im Display raubt einem den letzten Nerv. Wir haben aber auch das vor Facelift Modell und es ist wie gesagt der 1,4 TDCi. Daran kann es liegen.
Tacho ist bei 140tkm. -
Die Karre haben wir schon zuhause als 1,4 TDI....danke nein.
Fällt nämlich gerade auseinander Ist echt die letzte Klapperkiste!
Trotzdem danke für die Mühe!
