Beiträge von Basti

Ja mag sein. Dennoch geschieht die TO Performanceberechnung auch eher, um dem Grundsatz "as real as it gets" gerecht zu werden und nicht um einen realistischen Takeoff im Sim zu erleben. Es sollte klar sein, dass die uns zur Verfügung stehenden Addons der Genauigkeit eines TO-Performance Programms nicht genügen.

Ändert nichts daran, dass Topcat das falsche Rating drin hat, Günter

Heute Abend Kumi und ich weiß nicht von wo ich fliegen soll. Jemand ne Idee für zwei Stunden?

Ich benutze Ezdok und habe mir die wichtigsten Ansichten auf Joystickbuttons gelegt.

...
Schon sind wir im Anflug auf die 27L. Viel los heute in LHR

Einparken ins Gate 103

Abschiedsfoto

Wirklich schade, dass die Lufti keine NGs hat

FLT REL IFR DLH9LL   EDDM-26R/EGLL-27R  MACH 78  A/C  PMDGNGXB738WL
           FUEL  TIME    CORR   TOGWT    LDGWT   AVG W/C
TAXI      000200 0010  . . . .  065120   061222  M005
DEST EGLL 003898 0127  . . . .  ELEV. 83 FT
RESV      000000 0000  . . . .
ALTN      000567 0015  . . . .  ALTN EGKK   DIST  22 
HOLD      000000 0000  . . . .
EXTRA     002380 0106  . . . .  ZFW 058274      PAYLOAD 015274
TTL AT TO 006846 0247  . . . .                  DIST  0539
REQD      007046 0257  . . . .                  ETD  




CLB BIAS 0.0%  CRZ BIAS 0.0%   DSC BIAS 0.0%
DEP BIAS 0 min 0 dist 0 fuel, ARR BIAS 0 min 0 fuel




GIVM5W GIVMI Y101 TESGA UL610 BATTY UL608 LOGAN LAM3A/0127

Unsere Route für heute:

Wir stehen am Gate 215 und bereiten unsere nagelneue 73H für den Flug nach Heathrow vor

Overheadpreparation...

Mittlerweile sind wir betankt und das Boarding kann beginnen.

Der Apron-Lotse könnte direkt auf uns draufspucken

"Preflight-Checklist" ... Mit dem Hydraulikdruck dürften wir eigentlich gar nicht loslegen

...starting Engine Nr. 2...

Und da sind wir auch schon in der Luft inbound GIVMI

Ich kann euch gut verstehen, Simon. Ich mag noch gar nicht daran denken, wenn es mit unserer Amy mal soweit ist Immerhin ist sie jetzt auch schon acht...

Zitat von RoyalToto

hör mir auf. Wasserrohr im Keller geplatzt. Alles 1 1/2 meter tief unter Wasser..

Oh man davon kann ich auch ein Lied singen. Da hilft nur noch die Feuerwehr. Hoffentlich ist der Sachschaden nicht zu groß... :wacko:

Wieso studierst du überhaupt, wenn es eh scheiß egal ist?

Auch Dome Light genannt. Im Upper Overhead.

Zitat von Torti_294

Einige Leute kennen die Funktion der Smileys wirklich nicht... tststs...

Werde ich demnächst häufiger benutzen.

Wahre Worte.

Cool, danke!

Mal zwei komplett unterschiedliche Ansätze:

Ich:

Stefan:

Gefällt mir jetzt beides gut.

Grad in der Mittagspause mal ein bisschen mit rumgespielt. An der Tonwertkorrektur wurde ja Einiges geändert. Da muss man sich erstmal reinfuchsen. Ansonsten gefällt mir die Softproof-Funktion gut. Praktisch, dass man dafür jetzt nicht mehr auf Photoshop, Indesign oder Acrobat zurückgreifen muss. Wenn man bedenkt, dass selbst der Standard-Bildbetrachter in OSX das kann, ist es auch ein bisschen armselig, dass Adobe das erst jetzt implementiert hat. Aber lieber spät als nie
::le_maestro:: Hast du dein Profil noch? Da ich jetzt auch Version 4 habe, würde das gern mal ausprobieren.

Gefällt mir auch richtig gut! Dickes Lob. Magst du erzählen, wo du die Routenkarte und die beiden Wetterkarten, also die Winds Aloft und die SIGWX her hast?

Konnte es jetzt bei einem Kollegen mit Windows runterladen. Danke noch mal, Dirk!

Ich auch Aber Angst haben darfst du trotzdem :Arschvoll:

Glatter Durchschuss zum Glück. Nur das C1 ist mitten drin stecken geblieben. Aber der Mensch ist ja ein Gewohnheitstier. Und selbst? Jetlag bewältigt?

EY DU BAUER! WILLST MICH DISSEN ODER WAS. DU DISST MICH ICH DISS DEINE GANZE SIPPE! GEH STERBEN ALTA!!!

Sträss oda waaaaas?