Was verursacht den "Kater"? 
Und wer lässt Praktika am Freitag Morgen stattfinden :zunge:
Beiträge von Basti
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Wie funktioniert das eigentlich beim Tanken mit dem automatischen Ausgehen???
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Moin,
grade mal wieder den Eindruck gewonnen, dass die im Bahnservice eine Quote für geistig Behinderte haben :wall: Da scheinen wirklich Leute zu sitzen, die des Lesens nicht mächtig sind
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Aber die Bananen morgens im Supermarkt, die müssen da sein. Wie sie dahin kommen ist egal.
Haha das hatten wir doch schonmal. Wenn das stimmte, würden die nicht 1,50 das Kilo kosten
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Basti, Siri funktioniert doch soweit ich weiß nur mit dem 4S, oder?
Echt? Ist ja blöd. Warum haben die das denn gemacht?
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Von dort wo viele Menschen auf engem Raum aufeinanderhocken. Bus, Bahn, Warteschlangen etc. Dann einmal mit dem Fahrrad durch den Regen und schon hat man sich nen Virus eingefangen.
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Gute Besserung. Kannst ja mal berichten, wie Siri funktioniert.
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Rettungsflöße gibt es eh nicht direkt, allerdings können die Notrutschen als solche benutzt werden. Da aber bei einer 737 keine Notrutschen über der Tragfläche nötig sind, gibt es demnach auch kein Rettungsfloß.
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Auf dem ILS geht es ja alles noch. Unmöglich wird es erst wenn man nen Circle to Land macht, das MCP, die CDU, Overhead etc. bedienen und funken muss. Das geht dann nur noch zu zweit. Ich frage mich immer wie andere das machen. Die Workload ist in vielen Situationen für eine Person einfach zu hoch, um fehlerfrei zu sein.
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dann gehört das nicht auf den Funk
Also wenn die Frequenz leer ist, habe ich da nichts gegen. -
Du willst also Terrorismus verbieten?
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Dann fliege mal aus Deutschland raus, bspw. nach Frankreich oder Italien, da hörst du nichts anderes als französisch oder italienisch...
Vielleicht solltest du dich etwas besser belesen bevor du anfängst rumzutottern.Zitat4.4. - On-line.
4.4.1a - Divisions located in a country without an approved ICAO language must use English.
4.4.1b - Divisions with an approved ICAO language must use English as the primary language. The official ICAO language may also be used as a secondary language provided both the ATC and pilot speak the language, however, the ATC must still be able to control in English.
4.4.1c - ICAO languages are English, Spanish, French, Arabic, Russian, and Chinese.
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Und da liegt erstmal ne Ausgabe mit "FLIGHT"
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Tja manche Leute werden wohl einfach nicht damit fertig, dass es für sie immer nur ein Hobby und damit unreal bleiben wird.
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Geht's noch? Ist mir auch schon passiert. Bin ich jetzt deshalb auch ein Vollidiot?
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Was hat er gebracht?
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Bei anderen Themen, die nicht von Fliegerei handeln, wird vermutlich genauso geschlampt. Nur merken das dann andere "Experten".
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Man muss nur wissen wo man schneller fahren kann und darf
Verdammter Raser! :ironie: -
747 bräuchte reichlich 130
Damit flieg ich dir den Jumbo nach SIN Da hast du aber großzügig kalkuliert.
