Beiträge von Basti

Guten morgen auch von mir!
Ich finde die ganzen Billig- und Charterairlines haben abgebaut. Man bekommt mittlerweile bei keinem Holidayflug warmes Essen ohne Aufpreis. Immer wird man mit einem Gummisandwich abgespeist...sehr traurig. Man sollte einen tollen Urlaub immer schön beginnen und genau so auch ausklingen lassen. Das geht mittlerweile nicht mehr.

Das war damals bei der LTU noch anderes auch die ehem. Hapag Lloyd hatte einen höheren Standard als dieser Ferienbomber jetzt. Aber Fliegen ist ja immer mehr zur Massenattraktion und Aktivität geworden, worunter der Service an Bord gelitten hat.

Bei mir fängt gleich die Spätschicht an. Wünsch' euch noch einen schönen und stressfreien Tag...

Dankeschön Die Seite ist ja gar nicht so übel...paar ganz nette Schätzchen bei

Hat jemand den Airport und kann ihn mir zukommen lassen? Avsim ist leider wieder down... sebastianmoellmann{at}gmail.com
Geht allerdings nur wenn der Airport kleiner als 25MB ist.
Ansonsten gibt es ja auch noch unsere Webdisk
Danke schon mal!!!

:fcry:

Ein Screenshot von meinem Bangkok Flug heute Nacht. Bitte nicht fragen warum das Nose Landinglight noch an ist

Hat die 787 eigentlich auch so ein FBW System wie die Airbusse? Also mit A-Floor Protection und Autotrim?

Naja das stimmt nicht ganz. Wenn man IVAE nur für die Map Funktion benötigt, dann ja, aber ansonsten bietet IVAE noch ein paar Features mehr

Maximum Cloud Draw Distance?

Leg die ivae.exe bitte mit dem taskmgr mal auf nur einen Kern (am besten den zweiten, dritten, vierten) und verrate wie sich das verhält.

Mir würde ja ein Anleitung reichen. Meist sind es ja nur die Config Dateien, die manipuliert werden.

Gibt es einen guten Link zu dem Merge, welches du verwendest, Toby?

Was für eine Strecke ist das denn und mit was für einem A340 fliegst du? Ich suche schon lange nach einem Guten Exemplar. Oder nimmst du das Standardcockpit von CLS?

Das Steuergerät heißt Sidestick, Markus. Es ist aber schön, dass du etwas zum Thema beitragen konntest. Danke dafür — ich werde es gleich mal testen.

Toll, dann ist doch die ganze Treibstoffplanung für die Katz...
Man muss sich wirklich nur noch über diesen Mist ärgern, aber leider gibt es keine Alternativen

Cool, freut mich, danke für die Info.

Ich bin davon ausgegangen, dass die Daten auf den original Performance Sheets beruhen...

Hallo,

seitdem ich FOC besitze, führe ich eigentlich meine gesamte Flugplanung mit diesem Programm durch. FOC errechnet ja bekanntlich auch ein vertikales Profil mit den jeweiligen optimalen Flughöhen und den dazugehörigen Stepclimbs. Leider stimmten diese Angaben in der Vergangenheit nie mit den im jeweiligen FMC errechneten Werten überein. FOC schlägt IMMER ein niedrigeres Profil vor. Ich frage mich nun wo der Fehler ist. Bei mir? FOC? oder dem Airliner FMC? Die verwendeten Cruisespeeds sind im übrigen immer gleich.

Vielen Dank für Hilfe schon mal.

Zitat von Florian A.

Was mich verunsichert ist, dass es Advanced und Basic gibt.

Nein, es gibt keine Advanced Version. Insofern erübrigt sich deine Frage.

https://www.forum.eulenandfriends.de/www.lufthansa-cargo.de

Donnerwetter!!!