Als Übergangslösung bis zum Remake durch FSDT gibt es seit kurzem diese Freeware. Sie enthält zumindest das aktuelle Runway und Taxiway Layout.
Beiträge von Basti
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Ich denke mal, der Bigpoint ist der VR Support. Wobei ich das nur unter Vomex ertragen würde...
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Wir werden es testen. Wer hat so einen Porsche von Euch?
Bin ich Radiologe (oder IT Fachmann)? Aber ich hab nen 325i mit genauso viel Leistung wie du bei doppeltem Verbrauch....
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Bei Dieseln wird Leistung nicht anders gemessen als bei Benzinern, Artur...
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es sei denn ich will einen Arbeiter & Bauernporsche ärgern
Was dir trotz 218 PS schwer fallen sollte...
Selbst der schwächste Boxster hat 204 PS. Da siehst du mit deinem Schiff kein Land. -
Ich kann das VAG Konzept auch nicht verstehen, Doppelkupplungs-Getriebe in normalen Straßenfahrzeugen anzubieten. Der Vorteil kürzerer Schaltvorgänge steht definitiv einigen Nachteilen gegenüber. Z.B. höherer Verschleiß, kein richtiger Kriechgang und teils rucklige Schaltvorgänge im Sportmodus. Am Ende zählt wohl Gewicht und Preis. In beiden Punkten liegt das DKG vorn. Die Herangehensweise von BMW ist da sinnvoller. Wandlerautomaten in den normalen "Hausfrauen Motorisierungen" und DKG in den Sportwagen.
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Es gibt erste Informationen zu den neuen Kaby Lake Chips. Demnach ist neben des neuen Fertigungsprozesses vor allem eine Taktsteigerung zu erwarten.
https://www.computerbase.de/2016-08/intel-kaby-lake-desktop/
Ich schätze mal, dass bei den 95W Modellen erstmals seit Sandy Bridge der Heat Spreader verlötet sein wird.
Modell Kerne /
ThreadsCPU-Takt/
max. TurboL3-Cache TDP Core i7-7700K 4 / 8 4,2 / 4,5 GHz 8 MB 95 W Core i7-7700 4 / 8 3,6 / ? GHz 8 MB 65 W Core i5-7600K 4 / 4 3,8 / ? GHz 6 MB 95 W Core i5-7600 4 / 4 3,5 / ? GHz 6 MB 65 W -
Ich habe gerade die FAQ aktualisiert.
Changelog:
- Kingston Value RAM hinzugefügt
- GTX 1060 bzw. RX 480 Option
- Preise aktualisiert
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Ich würde fast dazu tendieren, dass wir uns an die alte Nomenklatur halten.
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Ich bin vor ein paar Tagen von einem iPhone 5S auf das nagelneue OnePlus 3 umgestiegen. Nach drei iPhones, zwei MacBooks und zwei Hackintoshs ist dies der letzte Schritt weg von Apple. Ich habe es einfach nicht mehr eingesehen, die Marketingmaschinerie eines Milliardenkonzerns zu finanzieren.
Ich finde das Fazit von den Jungs bei gizmag (http://www.gizmag.com/iphone-6s-vs-o…mparison/44216/) im Vergleichstest sehr passend.
If you want to pay for brand awareness, brand trust or social status, that's your call. Or maybe you just prefer iOS over Android – many people do, and that's a great call. But all we ask is that you take a moment and be honest with yourself about why you're choosing something like a $749-949 iPhone over something like the $399 OnePlus 3, before you do. The latter might give you more than you're expecting, for a lot less.
Nur mal als kleine Anregung... -
Robert....
Hier noch mal die Regeln: Die "KuMi-Stationen" und "Regeln" -
Man kann das Kennzeichen übrigens immer noch erkennen, Frank.

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Verdammt nochmal jetzt gibts Kasalla. Ich glaub es hakt. Neues KuMi Ziel aber ZZ, ziemlich zügig!

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Den Motor hätte ich auch genommen. Schon etwas verwunderlich, dass Audi gegen den Strom schwimmt und Motoren in der 200PS Klasse immer noch als V6 anbietet. Schade, dass BMW da nicht mitzieht. Der 3L R6 im alten 325D mit 204PS hat auch locker gereicht, während der neue 2L 325D mit 218PS bei weitem nicht an den Fahrkomfort seines Vorgängers heran kommt.
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Bin zwar kein Audi Fan, aber das Digitale Instrumentebrett ist tatsächlich ziemlich cool. Viel Freude und gute Fahrt. Mit welcher Maschine ist das Fahrzeug ausgestattet?
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Es gäbe auch noch die 7200 UPM Black Serie, wobei ich mir keine 7200er Platten mehr kaufen würde. Nach meinem Gefühl sind sie lauter, anfälliger und teurer. Das Mehr an Performance wird teuer bezahlt. Für diesen Anwendungszweck sind SSDs heutzutage einfach besser geeignet.
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Da mir sowohl Samsung als auch Seagate Platten abgeraucht sind, bin ich nun bei WD gelandet. In meinem NAS werkeln zwei WD Red 3TB.
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Bei mir hat der Hybrid Modus gegen die OOMs geholfen.
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