Beiträge von Basti

Nicht vergessen, morgen ist es soweit. Mein Flug geht kommende Nacht um 0220z aus Chicago raus. Das wird ein langer Tag.

Ich will ein Kind von dir.

Ich finde die Moderation dort zuletzt gar nicht mal so übel. Die haben einfach etwas Respekt vor Aerosoft. Der geht uns wohl völlig abhanden.

Philipp, ich überweise dich an den Neurochirurgen.

++Gelöscht. Bitte achte auf deinen Ton! / Matthias++

Hab mich grad mal im Flightx drüber ausgelassen. Beste Aussage:
" ich denke wir arbeiten sehr gut mit unseren Kunden im Forum zusammen und ziehen dort unter anderem auch Information her "

http://flightx.net/board4-microso…html#post886686

Funktionieren die Jetways mit STRG-J?

Kein Wunder. Flightbeam hat keinen Überfluss im Team. Dann kann das ja nichts werden!

Die Landclass um SFO ist doch default schon recht akurat.

Ich muss dem natürlich mit Vehemenz widersprechen, obwohl ein bisschen was Wahres ja an jeder Geschichte ist...

Der Song ist trotzdem super!

LTU 430 DUS-SFO ist jearmed.

Frank, du kriegst jetzt nen neuen Spitznamen: 12P. Das unterstreicht die Ähnlichkeit zu 6P und die Tatsache, dass wir erst 12 waren, als du schon um die Flusiwelt gegondelt bist.

Peace.

Ebenso die Tatsache, dass der tatsächliche rechnerische Fuelflow nicht demjenigen im ECAM entspricht, unabhängig davon ob er der Realität entspricht.

Mittlerweile haben wir nach PSS, Wilco, AirlinerXP, Airsimmer und 3xAerosoft doch schon etwas an Erfahrung gesammelt, um beurteilen zu können, welcher Entwickler nur dummes Zeug schwafelt und bei wem tatsächlich etwas unter der Haube steckt. Bei FSL bin ich ehrlich gesagt, nicht zuletzt wegen einer hervorragenden Concorde, recht zuversichtlich. Hoffentlich liege ich nicht falsch.

Zitat von Tobias

Sprittverbrauch auf 10kg genau sein muss

Ahhhh mein Lieblingsthema. Ich betreibe den A320 momentan mit einem BIAS von 113% im Cruise bei PFPX. Aber kein Problem, schalt ich inflight halt einfach die Fuel Pumps aus. Nuff said...

Ich sehe es ähnlich und wünsche mir auch einen richtig guten Airbus. So richtig "scheiße" ist der A320 mittlerweile in Version 3.1883y zwar nicht mehr, aber immer noch Welten von dem Niveau eines PMDG Fliegers entfernt. Vor allem fehlen nach wie vor einige elementare Dinge, die für die Daily Ops nötig sind, wie z.B. Windpredictions. Spaß habe ich allerdings trotzdem mit dem Airbus und er eignet sich ganz gut zur Überbrückung, wenn man weiß wie man mit den Eigenheiten umgehen muss.

Kunath, haben Sie gedient? Da würde man nämlich sagen, Auftrag erkannt!

Du bist echt nen Fall für den Spezialisten. Ich kenne da einen sehr guten Göniater.

Hat Aerosoft eigentlich jemals ein Projekt nach Plan fertiggestellt?

Zitat von Kündäää

Wenn eine neue Version von Android erschien, dann bekam man diese erst gar nicht.

Das aus deinem Munde zu hören wundert mich doch sehr. Der große Vorteil von Android ist doch das offene System. Niemand hält dich davon ab, den Cyanogen Mod zu installieren. Ich habe momentan ja selbst ein iPhone 5S und ich kann auch nichts wirklich Negatives darüber berichten, das gleiche gilt für mein Macbook. Allerdings möchte ich mich nicht mehr der Marketing Maschinerie aus Cupertino unterwerfen. Früher war Apple ein Nischenprodukt, das man aus Überzeugung und manchmal auch Rebellion gekauft hat. Diesen Status hat Apple und vor allem auch das iPhone abgelegt. Für ein Premiumprodukt ist die Verbreitung einfach zu groß. Das stört mich schon und ich frage mich, warum ich dann noch so viel Geld ausgeben soll. Wenn man soviel Geld in die Hand nimmt, dann möchte man sich auch von der Masse abheben. Was würden all die Rolex Besitzer aufschreien, wenn plötzlich jeder zweite eine Luxusuhr trüge. Die Möglichkeit, das eigene Smartphone zu individualisieren, reizt mich ebenso wie der Grundgedanke hinter Opensource Software. Wer sich von der Masse abheben will, benutzt einen Android Mod.
#YOLO