Beiträge von Basti

  • Eure Autos

    Naja auf die Idee muss man erstmal kommen, nen F-Type mit nem 2er zu vergleichen. Der Vergleich hinkt schon sehr. Aber schon krass, wenn man sich so ein Auto als Neuwagen schon mit 23 leisten könnte. Da wird es schwierig, sich noch zu steigern. Ein wenig neidisch darf ich hoffentlich sein. :D

  • Lohnt sich ein i7 für den Flusi

    Ich habe gerade eine Testreihe gemacht: Aerosoft A320, Flightbeam Denver, Runway 16L mit ORBX Vector, FTX Global, FS Global.
    Texturfilterung 16x AF, 4xMS alles intern. Inspector auf default resettet, Frames unbegrenzt, kein V-Synch.

    Mein System i7 3770K auf 4,5 GHz, GTX 670 2GB, 16GB RAM, SSD

    Ergebnisse:

    1) Hyperthreading off, Affinity Mask 0: ⌀ 42,9, Varianz 14,6%
    2) Hyperthreading off, Affinity Mask 14: ⌀ 45,6, Varianz 8,5%
    3) Hyperthreading on, Affinity Mask 0: ⌀ 41,2, Varianz 16,3%
    4) Hyperthreading on, Affinity Mask 84: ⌀ 46,9, Varianz 10,4%


    Das schlechteste Ergebnis mit der geringsten durchschnittlichen FPS (41,2) und der höchsten Varianz (16,3%) lieferte Hyperthreading ohne Affinity Mask Anpassung. Dies entspräche der nativen Konfiguration eines i7 ohne Tweaking.


    Auffällig ist zum einen die positive Auswirkung des Affinity Mask Eintrags, zum anderen die geringe Streuung der durchschnittlichen FPS unter Deaktivierung von HT zum einen auf Hardware-Ebene, zum anderen Software seitig anhand der Affinity Mask.


    Die interessantesten Ergebnisse im Hinblick auf den Threadtitel sind Szenario 2 vs. 4. 2 repräsentiert einen i5 ohne HT, 4 den i7 mit HT. Während 2 mit 8,5% die geringste Varianz liefert, bietet 4 die beste durchschnittliche FPS (46,9).
    Absolut bewegen sich die Abweichungungen vermutlich noch im Bereich der Messungenauigkeit.

    Ich denke die Ergenisse sprechen für sich und eindeutig gegen die Mehrinvestition in einen i7.

  • Lohnt sich ein i7 für den Flusi

    Auf keinen Fall. Darüber sind noch die 980, 980ti und die Titan X angesiedelt. Abgesehen davon besteht das Problem der geringen Speicherbandbreite jenseits von 3,5GB.
    Ziel sollte doch sein, die meiste Performance aus einem vorhandenen Budget zu holen. Das misslingt meiner Meinung nach mit dem Setup.

  • Lohnt sich ein i7 für den Flusi

    Mag sein, viel mehr profitieren Spiele aber von einer stärkeren Grafikkarte.

    Deshalb sage ich: Statt i7 4790K mit GTX970, lieber einen i5 4690K mit GTX 980. Ein System mit i7, aber ohne Highend Graka ist einfach unausgeglichen.

    Das alles unter der Prämisse, dass man übertaktet. Wer nicht übertaktet, ist mit einem Xeon E3 besser bedient.

  • Lohnt sich ein i7 für den Flusi

    Ich habe selbst einen i7 3770K. Bei mir bringt es abgesehen von mehr Stromverbrauch genau nichts.
    Selbst wenn es geringfügig mehr Peformance brächte, dann würde es mehr Sinn machen die 110€ in eine bessere Grafikkarte oder sonst was zu investieren. Davon hätte man auf jeden Fall mehr. In meinen Augen ist das ein klassischer Fall von Marketing, da es sich im Großen und Ganzen und den gleichen Chip handelt. Einziger Unterschied ist einer größerer Cache und Hyperthreading.

    Man kann keine Kompromisse eingehen will, dann soll man sich den i7 holen. Allerdings muss man dann auch so konsequent sein und das bei allen anderen Komponenten durchziehen. Sonst wäre das wie Porsche fahren, aber dafür Billigreifen aus China.

  • Aerosoft Airbus X - A32X Family & A330

    Wenn ich den Soft Disconnect mache, dann bleiben mit nur ca. 10% des Weges an meinem Throttle, um von IDLE bis CLB zu regeln. Wenn man dahingegen den Lever komplett auf IDLE zieht, hat das den Nachteil, dass der Schub zunächst zurückgeht. Ob man dann mehr Strecke am Throttle hat, muss ich noch ausprobieren.

    Wie machen die das denn in Real?