Beiträge von Basti

So ein Araberhacker Streamsniper nimmt uns hoch.

http://www.twitch.tv/jet_blast/c/5264220#

In der Regel hast du auf Kreta gute Sicht und eine Hauptwolkenuntergrenze jenseits von 3000ft. Daher würde ich ab dem IAF ADORI einen Breakoff machen und nach Sicht rechtwinklig auf den Strand zufliegen. Je länger du auf dem 143° Radial inbound IRA bist, desto schwieriger machst du dir den Approach.

Ja. Gibt eine Diskrepanz zwischen angezeigtem GW und tatsächlichem GW.

Vielleicht hängt das auch irgendwie mit Antialiasing zusammen. Man müsste mal die Inspector und fsx.cfg Einstellungen vergleichen. Bei mir läuft er auch flüssig.

Ok das das wusste ich nicht. Schade. Hatte mich schon gefreut.

So langsam werden auch in Südostasien die Lücken gefüllt. Schöne neue Lang- und Mittelstrecken Destination. Ich würde sagen übernächstes KuMi Ziel ist gebongt?!
:beer:

http://secure.simmarket.com/a_a-sceneries-…(de_8766).phtml

Wundert mich ehrlich gesagt, weil mir der CFM Bus 2600kg/h auf Cruise Level anzeigt, gleichzeit aber einen normalen Realverbrauch hat, die IAE Version hingegen im ECAM unter 2000kg/h bleibt, im Realverbrauch aber unter aller Sau ist. Verdrehte Welt.
Naja mal sehen, was der Hotfix bringt.

Rainer du musst auch aus jeder Mücke einen Elefanten machen. Dennoch rührend wie du Aerosoft zu verteidigen versuchst, obwohl in diesem Fall gar nicht nötig. Ein Versuch ist es Wert und ich möchte nichts unversucht lassen, damit wir vielleicht doch eine schöne neue Hamburg Szenerie bekommen. Der Kleinkrieg mit dem FXP Forum interessiert mich nicht die Bohne. Ich schaue dort immer noch gern vorbei. So und jetzt bitte BTT.

Junge red mal Klartext. Ich versteh kein Wort. Schreib einfach ja oder lass es bleiben. Aber verschon mich mit sonem albernen scheiß.

Ich habe drüben mal eine kleine "Petition" gestartet. Vielleicht möchtet ihr ja dran teilnehmen.
http://flightx.net/board4-microso…s-limesim-eddh/

Nein. Und selbst wenn, dann hätte man doch ein geringeres Grossweight gehabt.
Mir ist nur aufgefallen, dass das im FMGC angezeigte TOW nicht dem Bruttogewicht im Payload Menü entspricht.

Im Unterschied zu denen habe ich aber den Videobeweis.

Naja das wird wohl kaum 40% wir bei mir ausmachen.

Ohne Airport....

Ich denke nicht, dass du den i7 2600 zu einem guten Kurs los wirst. Einen neuen 3770K kriegst du für 290€. Schätze du zahlst 200€ drauf für grob geschätzt 30-40% Mehrleistung, bei Auslastung aller Kerne und falls du auf mindestens 4,5 GHz kommst.
Ich würde mir eher ein neues Z97 Board mit einem i5 4690K kaufen.

Warum übertaktest du nicht den i7 2700K?

http://www.motor-talk.de/news/neue-aufl…h-t5068657.html

Ganz tolle Wurst. Da frage ich mich, wie man zukünftig von Privat ein nicht zugelassenes Fzg. kaufen soll, wenn das Fzg. einige hundert Kilometer entfernt steht. Nach Kaufabschluss auf den Hänger und ab zum TÜV?

Ein Feistoßtor kann sich jeder mal fangen. Der HSV war seit dem Ausgleich überlegen. Ein Sieg wäre verdient gewesen. Natürlich spielen sie keinen Traumfußball, eine gewisse Pechsträhne ist aber nicht unwesentlich an der derzeitigen Tabellensituation beteiligt.

Lest euch dieses Posting einfach mal mit Verstand durch. Diese selbstbemitleidende Art und die Überzeugung die Mutter Theresa der Flugsimulation zu sein, jegliche Schuld von sich weisend. Im Grunde muss man ja dankbar sein, wenn man drei Mal hintereinander ein Produkt in der Betaphase kauft.
Der Kunde ist ja so fordernd hachje. Und was mich richtig auf die Palme bringt ist der Spruch, es würde ja keiner besser machen. Was ist das denn bitte für ein Anspruch?
Ich habe mich bis jetzt wirklich aus dem Aerosoftbashing rausgehalten, aber wenn ich das lese, platzt mir echt die Hutschnur.

Man muss aber auch nicht jeden Bullshit nickend akzeptieren. Außerdem hätte ich im Grunde schon gern gewusst, wie andere zu dem Posting stehen. Dass sie zu ihres gleichen halten, wundert mich ebenso wie die scheinbare Anspruchslosigkeit nicht. Abgesehen davon muss ich zugeben, dass mich diese Stichelei amüsiert.