Beiträge von Der Merowinger

Ich bin langsam echt am Überlegen, ob ich den Vogel zurückgeben soll; langsam wird's mir unsympathisch: die lateralen Flugeigenschaften sind unter aller Kanone; ob es nun ein ungewollter Localizer-Offset ist oder ein Holding, was gar nicht mehr im Plan drin ist und bis zum Sankt Nimmerleins-Tag abgeflogen wird... Bei der Flugplanung, siehe Bild 2 ist es nicht besser: innerhalb von 9 Meilen von 36.000 auf 18.000 Fuß runter, und das bei Mach .86, auch noch bei 7.000ft. So macht das keinen Spaß! Andere wie Captain Sim oder Aerosoft werden für so was unangespitzt in den Boden gerammt, warum tut das bei QW keiner?! Sympathischer, und wenn ja, wieso?

Oder bin ich neuerdings zu dämlich, Flugpläne einzugeben; könnte ja sein. Wie läuft das bei euch, mache ich etwas verkehrt?

mfg Kai

Zitat von Flori-Wan Kenobi

Als aller erstes würde ich ja diesen scheußlichen Weichzeichner abschalten. Da hat man ja das Gefühl die Brille wäre ich Butter getunkt.

Ich finde nun wieder, dass es bei FXAA aus so aussieht wie im Comic-Heft. Gerade eben der Anflug Schönefeld über den Müggelsee sah mit "Weichzeichner" an Hammer aus. Schade, hätte ich deinen Post ein paar Minuten eher gesehen, hätte ich schnell ein Bild gemacht. Es sah aus wie im Anflug auf EHAM, FTX NL, schon recht echt also.

Danke Julius, vielleicht setzen sie ja auch irgendwann mal Reallight ein.

mfg Kai

Die Cockpitbeleuchtung (glareshield z.B.) ist ja nicht so prickelnd bei mir. TrueLight ist hier wohl nicht verwendet worden? Sieht das bei euch auch so aus? Bei Nacht ist das nicht so erfreulich; da ist man schon anderes gewöhnt.

mfg Kai

Hi Julius,

doch, das sollte ich jetzt hinbekommen, vielen Dank, auch an dir, Volker!

mfg Kai

Es wäre wahnsinnig nett von Toto oder Julius, wenn sie ein fertiges PFPX-file hochladen könnten, was ich dann nur noch in den entsprechenden Ordner schieben müsste? Ich bekomme das irgendwie auch nicht hin, wie man ein neues Flugzeug(profil) anlegt. Das scheitert schon an solch simplen Fragen wie Template oder aircraft.

Vielen Dank schon mal vorab!

Bin übrigens gerade das Tutorial von KSEA nach KSFO nachgeflogen. Der Vogel macht sehr viel Spaß! Die 757 hätte ich mir nie zugelegt aber die 787... well done, Qualitywings!

mfg Kai

In welchem Unterforum ist der denn zu finden?

mfg Kai

Danke, ich sehe mal nach.

mfg Kai

Gibt es eine Möglichkeit, den Kontrast der CRT's zu dimmen? Für mein Geschmack sind sie viel zu grell im VC. Die Knöpfe links lassen sich leider nicht bedienen.

mfg Kai

Zitat von Boeingman

Ich wurde gefragt, wo ich den Installer ablegen will...

Ja okay, das ist richtig. Aber früher konnte man nach der Installation diesen Ordner archivieren. Jetzt muß er da bleiben, wo man ihn abgelegt hat.

mfg Kai

Es dauert sehr lange, bis der P3D nach Beenden wieder komplett aus dem Arbeitsspeicher raus ist, wenn ich die 787 benutze; nicht so schön.

Außerdem ärgert mich die Unsitte von Flight1, alles Lizenztechnische in eigenen Ordnern im Wurzelverzeichnis C:\ abzulegen. War schon mit dem GTN complete so. Verschiebe ich das, bekomme ich eine Lizenzfehlermeldung im PFD anstatt der Displays..

Absolut tolle Umsetzung! Mk-Studios sind leider kein Vergleich dagegen.

mfg Kai

Cool, türkies werde ich mir mal anschauen. Danke schön!

mfg Kai

Die open beta ist da!

mfg Kai

Sieht sehr gut aus!

mfg Kai

Hallo Julius,

schau mal in die angehängte txt-Datei, da steht alles bei.

mfg Kai

FlyTampa EHAM mit TrueEarth.txt

Nachts sieht es so aus: (Nähe Lelystadt)

Man merkt sicherlich: ich bin schwer begeistert! Diese neue Technik ist in der Tat ein gamechanger und wird sich hoffentlich etablieren. Was mir total positiv auffällt ist die Abwesenheit von diesen hässlichen Vectorstraßen. Man sieht richtige, photoreale Straßen, die aber "echt" sind. Es fahren Autos drauf und nachts sind sie, so wie die alten Vectorstraßen, auch beleuchtet. ORBX hatte ja mal vor längerer Zeit angekündigt, Vector ersetzen zu wollen. Vielleicht tut sich da ja mal etwas.

Was jetzt zur perfekten Immersion noch fehlt, sind: animierte Menschen! Was mit Autos und Booten klappt, muss doch auch für Lebewesen gehen, zumal in Flugplatzbereichen es sie ja bereits gibt. Das wärs ja noch: Spaziergänger, Fußgänger usw.!

mfg Kai

Die Performance in EHAM mit der 747 ist genauso gut wie vorher. Und optisch passt der Airport ganz gut rein, finde ich. Überdecken tut er erst mal auch nicht so viel von TrueEarth, da der Flugplatz ja am Stadtrand ist. Das, was Amsterdam ausmacht, ist alles zu sehen. Aber Holger Sandmann will eh einen Kompatibilitätspatch nachreichen.

Maastricht von AS passt sich auch gut ein, einzigst die Farben stimmen (mal wieder) nicht so ganz.

mfg Kai

Zitat von RoyalToto

Bevor man das kauft, sollte man die neueste Version von FTX-Central installieren.
Hierbei kann man den temp Pfad selbst wählen.

Das ist auch notwendig; mein C, wo noch 153GB frei waren, ist temporär fast zugegangen.

Ansonsten: allererste Sahne! Man weiß gar nicht. wo man zuerst hinsehen soll. Hier mal ein Bild über Rotterdam.

Da hat die Truppe von J.V. wirklich ganze Arbeit geleistet; die NL2000 Freeware kann man einmotten (entgegen den Unkereien eines forumbekannten J.V.-Gegners). Einfach nur Fun!

mfg Kai

Netherlands TrueEarth wurde released:

https://orbxdirect.com/product/nld

mfg Kai

Alles klar, danke Stefan.

Hatte auch ein Ticket an den Leonardo-Support geschrieben; jetzt klappts auch mit dem Forum.

Ich muss schon sagen, es ist einfach super, was die Jungs drauf haben und abliefern. Muss vielleicht am Fluggerät liegen: TFDI (die auch so eine Art "Maddog", die 717 herausgebracht haben ) pflegen ja auch das Konzept open beta. Ich finde das super und bin, gerade mit diesen vielen kleinen Steps zur Verbesserung sehr zufrieden.

mfg Kai