Ja ja, war schon ganz ehrlich gemeint. Da auch ich wenig Wert auf Interieur lege und vielleicht zweimal im Monat in EDDS "anlege" reicht mr der Wettbewerber, den ich jetzt habe, zu, denke ich.
mfg Kai
Beiträge von Der Merowinger
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Ich glaube, zwischen den Versionen konnte man rüberinstallieren.
mfg Kai
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da ich zuvor von einem anderen Anbieter EDDS hatte war und ist die ASOBO Version deinstalliert
und? Ist die andere Version so viel schlechter? Oder überhaupt so viel schlechter, das es sich lohnt, umzusteigen?
mfg Kai
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Sehe ich genauso.
mfg Kai
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Da kann ich leider nichts zu sagen. Ich will mal noch das Update im September nach den Ferien abwarten, bevor ich mich da reinkniee.
Ich hatte auch gar nicht vor, im A330-Thread über den Embraer zu reden; mir ging es darum, das die gleichen Entwickler (FSS) den Bus nun weiter- bzw. fertigentwickeln sollen. Und da in dem Zusammenhang immer wieder das EA-Modell auftaucht, war ich etwas vorgewarnt. Ist ja vielleicht ein Geschäftsmodell bei ihnen.
mfg Kai
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(Dir heißt das, nicht dich).
Nein, bei EA release werde ich, wie oben schon geschrieben, nicht noch mal auf diesen Zug aufspringen. Einmal reicht.
mfg Kai
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Weil die Releaseversion teurer wird (werden soll) als jetzt EA; unter anderem. Vielleicht auch etwas Enthusiasmus. Es ist auch kein Rumjammern meinerseits, sondern eher etwas Enttäuschung und die Befürchtung, das es sich beim Bus genauso gestalten könnte, wenn er als EA verkauft wird.
mfg Kai
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Na ja, gleich habe ich ihn mir auch nicht gekauft... In den ersten builds ging die Entwicklung auch gut voran, jetzt tritt das irgendwie auf der Stelle, man "verzettelt" sich eher mit kleinen, kosmetischen Gimmicks, nach meinem Dafürhalten jedenfalls, anstatt die Entwicklung von z.B. VNAV voranzubringen. Für mich ist es ein totaler Showstopper, wenn ich auf die CDU schaue und rechts der vertikale Bereich ausgedasht ist. Geschmackssache sicherlich. Ich habe mir das etwas anders vorgestellt. Und wenn ich mir die einzelnen Buildnummern ansehe, dann denke ich, bei V1.0 sind wir frühestens in einem Jahr.
Beim AS-Bus wird das dann vielleicht ähnlich laufen.
mfg Kai
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Irgendwie befürchte ich, dass der A330 demnächst irgendwann eine "early access" Version wird. Schade eigentlich. Hatte mich schon auf einen A330 CEO gefreut.
Ja, das hatte ich gleich befürchtet und geäußert, als ich gelesen hatte, das FSS die weitere Produktion des A330 (mit) übernimmt. Es ist dann das Modell wie mit dem E-Jet. Auf den Zuge werde ich nicht noch mal aufspringen.
mfg Kai
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Fakten sind heutzutage völlig überbewertet...
mfg Kai
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Wenn das in DE immer so läuft, vielleicht nicht nur monetär... dann kann man sich denken, wie es geschafft wurde, Flightbeam von EDDF fernzuhalten.
mfg Kai
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Danke für die Info's, Reinhard!
mfg Kai
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In der gerade erschienen Beta 13 wurde ein preset für GA für den Thrustmaster Airbus Quadrant implementiert. Vielleicht nutzt das dir etwas?
mfg Kai
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Hab's geahnt: die Beta 13 steht an.
mfg Kai
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Eigentlich nicht. Ich habe 50MBit VDSL und wenn ich die Bandbreite monitore, dann verbraucht der Sim um die 15 Mbit. Da zocken meine beiden Söhne noch nebenher und die Frau schaut was aus der Mediathek. Das passt alles zusammen.
mfg Kai
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Du musst tatsächlich permanent online sein, schon, um die Luftbilder nutzen zu können, ohne die der Sim "bescheiden" aussieht. Bei Internetausfall mache ich halt den Keller mal sauber
. Aber so eine Sache wie jetzt passiert vielleicht zweimal im Jahr. Ich vermute, intern haben sie die neue Beta eingebunden; mal schauen, was da kommt.mfg Kai
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Jetzt scheint wieder alles okay zu sein... bin gerade in Bydgoscz beim Boarding mit der 737 und alles geht ohne Probleme.
mfg Kai
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