Beiträge von FlyWei

    Würde mich mal interessieren wie es bei euch so läuft, bei mir ruckelt das Spiel aus unerklärlichen Gründen so stark das es nicht spielbar ist, daher hat mir auch die Beta nicht wirklich viel gebracht. Selbst auf niedrigen Einstellungen war es sehr extrem gewesen.

    Also ich finde die beide hässlich!

    Was mich bei Saitek immens stört sind die PS2 Anschlüsse. Hier entsteht wenn man den öfters mal trennt (bspw. wenn man den Joystick aus Platzgründen mal wegstellt) schnell mal ein Wackelkontakt. Ab und an leuchtet der Joystick dann bunt in allen Farben.

    Wenn der Postbote morgens um 08:30 bei mir klingeln würde währe der Tag alles andere nur nicht schön. Ich müsste erst mal eine neue Tür kaufen weil wahrscheinlich Schrot meine Tür kaputt gemacht hätte. Höchstwahrscheinlich hätte ich dann auch ein weiteres Problem das der Postbote es sicher nicht lustig findet das Schrot in Richtung seines Hinterteils unterwegs ist... Nein, Nein, vor 10 Uhr sollte kein Postbote es wagen zu klingeln.

    Günter, ich hatte Dir doch schon gesagt, dass Du bei der LH nicht mit der FAA-Lizenz arbeiten kannst, Du musst da eine 18-monatige Ausbildung in der Verkehrsfliegerschule in Bremen und dann "Training on the job" entweder bei CLH oder Lufthansa Dispatch machen, inkl. DLR-Test ;)


    Ich weiß, ich weiß, ich hoffte Infos zu bekommen ob und wann Lufthansa ausbilden würde, vielleicht hätten sie ja einen Zeitrahmen genannt wann man wieder plant auszubilden. Außerdem hatte ich gehofft das sie vielleicht ein paar Infos geben würden wie man sonst noch die Ausbildung machen könnte.

    Danke, hat was gebracht! :)


    Freut mich.

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    Nabend die Herren!

    Der erste Arbeitstag nach der Krankfeierei und schon der erste Zug den ich angefasst hatte lief mit einer Störung. Der Synchrongenerator war defekt, daher der LSS für den Stromrichter ausgelegt und somit fehlte mir ein Motor. Machte also nur noch 75% Antriebsleistung. Mit einer der beiden Einheiten sollte ich nach der 1. Runde Bonn solo weiter fahren. Ratet mal welche es werden sollte. Also habe ich ein kurzes Telefonat mit unserer LFB geführt (Tomas sein Job nur bei Regio) und mich geweigert mit einem Fahrzeug zu fahren welches nur mit einem Motor und somit nur 50% Traktionsleistung verkehrt, zumal das Fahren mit einer Antriebsanlage laut Störliste eh nur in Störungsfällen zugelassen sei. Also Fahrzeugumlauf getauscht und die andere Einheit bekommen. Ich musste nicht mal diskutieren, war gut der Mann. :) Danach lief dann alles nach Plan und im Ganzen war es ein angenehm ruhiger Tag. Die Woche über werde ich nun Spätdienste haben, Mittwoch frei und das Wochenende auch. Am Wochenende fliege ich dann mit Markus zusammen das BA Virtual Event.

    Tja, scheint jedenfalls nicht viel neues zu geben.

    Tach Tilo.

    Morgen Tilo!

    Liebe Zeit, im Zuge des Umzuges auf Windows 7 bereite ich schon mal ein bisschen vor und sortiere gerade die Szenarien für den FS9 ein wenig. Ziel soll es sein, dass ich zumindest im Freewarebereich einfach "Copy-Paste" machen kann. Nebenbei erstelle ich mir eine kleine Tabelle welche Airports ich habe. Die Tabelle hat die Felder "ICAO, IATA, Airportname, City, Version, Free- or Payware, Additional Information (hier packe ich rein ob noch ein Cityszenario installiert ist oder dergleichen), AES, FS9, FSX. Die letzten 3 Felder kommt ein X rein wenn ja. Ich wollte das Ganze eigentlich grafisch in eine Datenbank packen, meine Kenntnisse von Datenbankprogrammen sind aber inzwischen gen Nullpunkt gesunken. Da werde ich mich wohl erst nochmal mit beschäftigen müssen. Solange muss es die normale EXcel Tabelle (oder in meinem Falle OpenOffice Tabelle) tun. Schaue dann immer ob es ein Update gab oder nicht und installiere die gleich mit. Auch die Namen für die Library später setze ich einfach nur noch auf den ICAO Code. So habe ich dann nachher kein Durcheinander. Hoffe das wird was wenn's fertig ist.

    Und wenn man gerade so schön dabei ist kann man auch schon wieder aufhören, muss nochmal kurz was essen, Zähne putzen, umziehen und dann bald los zur Arbeit.

    Danke Toto, ich denke den schönen Start sollte ich haben, zumindest bis ich auf der Arbeit aufschlage. ;)

    @Michi:
    Mir ist schon klar das du Bonn Hbf meintest, die Zeiten sind auch die Bonner Zeiten für Gleis 5. Aber mach dir keine Sorgen, ich werde noch desöfteren nach Bonn kommen, wird sicherlich mal passen. Ich soll ja noch den ganzen Oktober in Euskirchen bleiben. Ich hoffe nur das es dann auch reicht und ich nach Köln zurück kann. Da hatte ich es endlich geschafft nach Köln zu wechseln von Düdo aus, bin gerade 2 Wochen dann und muss dann auf die Kölner Aussenstelle Euskirchen weil ich derzeit ja sowieso nur Dieselbaureihen habe. Seit dem 1.6. bin ich Kölner Personal und in der Zeit habe ich eine einzige Schicht für Köln gefahren, alles andere für Euskirchen. Am Anfang waren noch ein paar Streckenkundeschichten sowie Ausbildung für Zugleitbetrieb und die Einweisung für Deutzerfeld (Drehscheibe, Klingelbude etc.), sowie die Einweisung auf den 644. Da ich ja den 643 hatte reichten 2 Tage Einweisung, einen Tag Praxis und einen Fahrtag. Ach ja, was den Verbrauch angeht, ehrlich gesagt wurden uns da nie wirklich Zahlen genannt. Ich hörte mal das man so rund 1.000km mit einer Tankfüllung (2*800l) weit kommt.

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    Ich hatte letzte Woche mal eine Mail an die Hansa verfasst:

    Als Antwort bekam ich gerade folgendes:

    Zitat

    Sehr geehrter Herr Reiners,

    vielen Dank für Ihre Anfrage und das Interesse an der Deutschen Lufthansa AG.

    Wir müssen Ihnen leider mitteilen, dass die Deutsche Lufthansa AG die Möglichkeit zur Flugdienstberater Ausbildung aktuell nicht anbietet. Wir möchten Ihnen außerdem mitteilen, dass die FAA-Lizenz kein Standard ist, um in der Lufthansa Flugdienstberatung uneingeschränkt eingesetzt werden zu können.

    Mit freundlichen Grüßen

    Irgendwie hilft mir das nun auch nicht weiter. Scheinbar muss ich mich wohl von dem Gedanken des Dispatchers verabschieden. :heulen: