Würde mich mal interessieren wie es bei euch so läuft, bei mir ruckelt das Spiel aus unerklärlichen Gründen so stark das es nicht spielbar ist, daher hat mir auch die Beta nicht wirklich viel gebracht. Selbst auf niedrigen Einstellungen war es sehr extrem gewesen.
Beiträge von FlyWei
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Ach wär ich nochmal 17...
Alles Gute zum Gebursttag Nici.
:bday::party:
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Also ich finde die beide hässlich!
Was mich bei Saitek immens stört sind die PS2 Anschlüsse. Hier entsteht wenn man den öfters mal trennt (bspw. wenn man den Joystick aus Platzgründen mal wegstellt) schnell mal ein Wackelkontakt. Ab und an leuchtet der Joystick dann bunt in allen Farben.
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Damit solltest du auf dem Jahrmarkt auftreten, sie scheint recht zu haben.

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Um mal wieder ontopic zu werden, Markus Hase, wie sieht's aus? Fahren wir nach Holland wenn ich frei bekommen sollte?
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Wenn der Postbote morgens um 08:30 bei mir klingeln würde währe der Tag alles andere nur nicht schön. Ich müsste erst mal eine neue Tür kaufen weil wahrscheinlich Schrot meine Tür kaputt gemacht hätte. Höchstwahrscheinlich hätte ich dann auch ein weiteres Problem das der Postbote es sicher nicht lustig findet das Schrot in Richtung seines Hinterteils unterwegs ist... Nein, Nein, vor 10 Uhr sollte kein Postbote es wagen zu klingeln.
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Neeeeein, wie kommst du denn darauf.

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ICH AUCH!! ICH AUCH! Ich brauch eh mal wieder nen Grund zu Saturn zu fahren!

Och, einen Grund zum Saturn zu fahren finde ich immer...
Und die Currywurst gehört nunmal dazu. 
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Schönen guten Morgen auch von meiner Seite aus.
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Tja, ich denke das ich den Dispatcher an sich knicken kann. Gute Nacht Torsten.
Werde nun auch zu Bette schreiten.
Gute Nacht euch allen.
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Na sicher, haben wir doch auch Verständnis für. Wir können uns auch so mal auf eine Currywurst im Hürth Park treffen.

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Günter, ich hatte Dir doch schon gesagt, dass Du bei der LH nicht mit der FAA-Lizenz arbeiten kannst, Du musst da eine 18-monatige Ausbildung in der Verkehrsfliegerschule in Bremen und dann "Training on the job" entweder bei CLH oder Lufthansa Dispatch machen, inkl. DLR-Test

Ich weiß, ich weiß, ich hoffte Infos zu bekommen ob und wann Lufthansa ausbilden würde, vielleicht hätten sie ja einen Zeitrahmen genannt wann man wieder plant auszubilden. Außerdem hatte ich gehofft das sie vielleicht ein paar Infos geben würden wie man sonst noch die Ausbildung machen könnte.Danke, hat was gebracht!

Freut mich.-----------------------
Nabend die Herren!
Der erste Arbeitstag nach der Krankfeierei und schon der erste Zug den ich angefasst hatte lief mit einer Störung. Der Synchrongenerator war defekt, daher der LSS für den Stromrichter ausgelegt und somit fehlte mir ein Motor. Machte also nur noch 75% Antriebsleistung. Mit einer der beiden Einheiten sollte ich nach der 1. Runde Bonn solo weiter fahren. Ratet mal welche es werden sollte. Also habe ich ein kurzes Telefonat mit unserer LFB geführt (Tomas sein Job nur bei Regio) und mich geweigert mit einem Fahrzeug zu fahren welches nur mit einem Motor und somit nur 50% Traktionsleistung verkehrt, zumal das Fahren mit einer Antriebsanlage laut Störliste eh nur in Störungsfällen zugelassen sei. Also Fahrzeugumlauf getauscht und die andere Einheit bekommen. Ich musste nicht mal diskutieren, war gut der Mann.
Danach lief dann alles nach Plan und im Ganzen war es ein angenehm ruhiger Tag. Die Woche über werde ich nun Spätdienste haben, Mittwoch frei und das Wochenende auch. Am Wochenende fliege ich dann mit Markus zusammen das BA Virtual Event.Tja, scheint jedenfalls nicht viel neues zu geben.
Tach Tilo.
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Und was ist mit Frau und Kind?

Du hast doch dann einen großen Kofferraum. :lehrer: :zunge:
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Ich habe sie mir seit dem Streit im FWNGWD und auch seit dem Wegfall vieler Autoren nicht mehr gekauft und werde es wohl auch nicht mehr tun solange Herr G. seine Finger da mit im Spiel hat.
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Ganz schnell gesagt, die MD11, die Level-D 767, die Maddog wenn ich sie denn endlich mal richtig fliegen können würde und ganz besonders freue ich mich auf den Airsimmer, hier bleibt natürlich abzuwarten wie er denn so ist.
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Morgen Tilo!
Liebe Zeit, im Zuge des Umzuges auf Windows 7 bereite ich schon mal ein bisschen vor und sortiere gerade die Szenarien für den FS9 ein wenig. Ziel soll es sein, dass ich zumindest im Freewarebereich einfach "Copy-Paste" machen kann. Nebenbei erstelle ich mir eine kleine Tabelle welche Airports ich habe. Die Tabelle hat die Felder "ICAO, IATA, Airportname, City, Version, Free- or Payware, Additional Information (hier packe ich rein ob noch ein Cityszenario installiert ist oder dergleichen), AES, FS9, FSX. Die letzten 3 Felder kommt ein X rein wenn ja. Ich wollte das Ganze eigentlich grafisch in eine Datenbank packen, meine Kenntnisse von Datenbankprogrammen sind aber inzwischen gen Nullpunkt gesunken. Da werde ich mich wohl erst nochmal mit beschäftigen müssen. Solange muss es die normale EXcel Tabelle (oder in meinem Falle OpenOffice Tabelle) tun. Schaue dann immer ob es ein Update gab oder nicht und installiere die gleich mit. Auch die Namen für die Library später setze ich einfach nur noch auf den ICAO Code. So habe ich dann nachher kein Durcheinander. Hoffe das wird was wenn's fertig ist.
Und wenn man gerade so schön dabei ist kann man auch schon wieder aufhören, muss nochmal kurz was essen, Zähne putzen, umziehen und dann bald los zur Arbeit.
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Happy Birthday!
:party:
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Passt doch, dann kannst du es von WOB direkt nach Holland einfahren.

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Danke Toto, ich denke den schönen Start sollte ich haben, zumindest bis ich auf der Arbeit aufschlage.

@Michi:
Mir ist schon klar das du Bonn Hbf meintest, die Zeiten sind auch die Bonner Zeiten für Gleis 5. Aber mach dir keine Sorgen, ich werde noch desöfteren nach Bonn kommen, wird sicherlich mal passen. Ich soll ja noch den ganzen Oktober in Euskirchen bleiben. Ich hoffe nur das es dann auch reicht und ich nach Köln zurück kann. Da hatte ich es endlich geschafft nach Köln zu wechseln von Düdo aus, bin gerade 2 Wochen dann und muss dann auf die Kölner Aussenstelle Euskirchen weil ich derzeit ja sowieso nur Dieselbaureihen habe. Seit dem 1.6. bin ich Kölner Personal und in der Zeit habe ich eine einzige Schicht für Köln gefahren, alles andere für Euskirchen. Am Anfang waren noch ein paar Streckenkundeschichten sowie Ausbildung für Zugleitbetrieb und die Einweisung für Deutzerfeld (Drehscheibe, Klingelbude etc.), sowie die Einweisung auf den 644. Da ich ja den 643 hatte reichten 2 Tage Einweisung, einen Tag Praxis und einen Fahrtag. Ach ja, was den Verbrauch angeht, ehrlich gesagt wurden uns da nie wirklich Zahlen genannt. Ich hörte mal das man so rund 1.000km mit einer Tankfüllung (2*800l) weit kommt.-----------------
Ich hatte letzte Woche mal eine Mail an die Hansa verfasst:
ZitatAlles anzeigenSehr geehrte Damen und Herren,
ich würde mich für eine Ausbildung zum Flugdienstberater/Flight Dispatcher interessieren. Leider fällt es schwer diesbezüglich im Internet irgendwelche Informationen zu sammeln. Daher möchte ich mich einmal an Sie wenden mit der Frage ob dieser Beruf innerhalb des Lufthansa Konzerns derzeit ausgebildet wird.
Ich habe mich dahingehend schlau gemacht, dass in den USA an der Sheffield School in Miami, Fort Lauderdale, der Flight Dispatcher mit FAA Lizenz innerhalb von 6 Wochen ausgebildet wird. Ist dies aktuell die einzige Möglichkeit?
Sollte es bei Ihnen im Konzern die Möglichkeit geben zum Flight Dispatcher ausgebildet zu werden, so würde ich mich selbstverständlich mit weiteren Informationen zu meiner Person bewerben. Selbstverständlich wäre ich auch bereit die Schulung in Miami aus eigener Tasche zu finanzieren wenn danach die Aussicht auf einen Arbeitsplatz bestünde.
Für Ihre Mühen bedanke ich mich im Voraus.
Mit freundlichen Grüßen,
Günter ReinersAls Antwort bekam ich gerade folgendes:
ZitatSehr geehrter Herr Reiners,
vielen Dank für Ihre Anfrage und das Interesse an der Deutschen Lufthansa AG.
Wir müssen Ihnen leider mitteilen, dass die Deutsche Lufthansa AG die Möglichkeit zur Flugdienstberater Ausbildung aktuell nicht anbietet. Wir möchten Ihnen außerdem mitteilen, dass die FAA-Lizenz kein Standard ist, um in der Lufthansa Flugdienstberatung uneingeschränkt eingesetzt werden zu können.
Mit freundlichen Grüßen
Irgendwie hilft mir das nun auch nicht weiter. Scheinbar muss ich mich wohl von dem Gedanken des Dispatchers verabschieden. :heulen: