Das ist der Kopierschutz von der Couatl-Engine.
Ich habe damals dann den Addon-Manager von FSDT komplett neu installiert, danach den FSX gestartet und bin ins Addon Manager Menü gegangen. Dort überprüfen ob die Szenerien immer noch aktiv sind oder alternativ erneut online Registrieren.
Bei mir war es ganz schlimm damals in KSFO von Flightbeam, die ja auch durch Couatl geschützt werden.
Da bin ich einmal gespannt was das ganze dann für FSX-Käufer der 777 kosten wird.
Bei mir stehen mittlerweile viele Airport im Wasser, ich habe Bäume in Seen usw.
Stellt euch mit mit Vector an Default KLGA oder zum Flughafen Chambery. Oder wer es ganz krass haben möchte stellt sich nach CYDP ;).
Ich bin von Vector auch enttäuscht, UTX hatte bei mir keine solche Fehler verursacht. Vielleicht wechsle ich doch wieder auf UTX, sieht ja so aus als ob dort doch nocht weiter entwickelt wird (Version 2.0).
Deaktiviere einmal die "Frozen Water" Option im FTX-Configurator.
Insgesamt habe ich mit Vector 1.20 auch viele kaputte Airports, z.B. auch einige Default Airports die man nicht mit dem Elevation Tool fixen kann.
Ohha, heute auf Facebook hat er geposted, das er an einem Tag 38999 Leser seiner neuen E-Paper hatte:
Von PMDG auf Facebook:
PMDG
1 Std. ·
Service Pack B1 for the 777
Hello Pilots!
We are going to release the 777 SP1b update (Service Pack B-1) to you
on Friday, 08AUG14. We anticipate the update becoming available for
download during the afternoon, US EDT.
SP1b update is primarily designed to improve stability on issues that
we have been investigating and reporting to you as fixed. (Cockpit
freezes, control freezes and some optimizations and other minor
tweaks...)
This update will come to you in the form of a
universal installer that is capable of updating either the original
release version of the 777, or an installed SP1 version of the 777.
There is no need to uninstall the 777 in order to update to SP1b, and
any guidance along those lines is just wasting your time- so 99.9% of
you will be able to simply download the SP1b update, run the executable
file, and you will have a perfect copy of SP1b installed the next time
you run FSX.
With this, SP1b update we are also going to refresh
the 777-300ER to include some fixes that we have collected on that
since it was released last month. I will have more information on those
and the update process for the 300ER at release time...
On the
topic of "FSX pauses" and "airplane wanders at 8x and 16x" problems,
this update is not expected to address those issues. We are still
researching and collecting data on those two items and we anticipate
eventually pushing out an SP1c to address those issues as we find/kill
them. (I am prepping a major update dealing solely with those issues so
that you have an idea where we are on that topic...)
See you on Friday afternoon!
Klasse Idee, Danke für den Service..bin dabei 
Die Screens sind schön, aber ein Problem habe ich wieder erkannt was mich schon bei FTX Global stört! Und zwar sind in den Innenstädten immer viel zu viele Bäume. Siehe auch die Screen oben von Hamburg und Frankfurt. Das selbe ist mir auch bei anderen FTX Global Städten aufgefallen, z.B. Köln, Los Angeles oder Las Vegas. Gerade im Herbst sieht es komisch aus, wenn z.B. in Las Vegas unzählige braune Bäume stehen.
Noch ein Update auf Facebook. Neue Screens vom VC und darüberhinaus soll es bald in den Beta-Test gehen:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=639241942817445&set=pcb.639242089484097&type=1&theater
Ich habe es installiert und danach wieder gelöscht, irgendwie sah mir alles zu steril aus und wenig einladend, auch wenn etwas schärfer. Da gefällt mir Andre Völkers VC Mod besser (den gibt im Level-D Forum), dieser hat mehr Flair.
Und so leise...
Toller Link, da kann man einmal abschätzen wie lang der Atlantikflug dauern wird
Ist ja leider nichts neues bei Pilotseye..am besten immer auf das Release-Datum 1-2 Monate draufpacken.
Von FAOR gibt es ja an sich schon eine gute Szenerie von NMG, und zwar Johannesburg 2013. Ebenso Kapstadt.
So ich habe nun auch einmal die 7-Tages-Testversionen installiert und gebe mein 1.Feedback:
Zuerst macht das Menü einen aufgeräumten Eindruck. Man kann ASN parallel zu AS2012 installieren, das macht keine Probleme. Wo stelle ich nun was ein? Ach nee, anscheinend muss man nichts mehr einstellen, der "Live Weather Mode" regelt alles. Wirkt sehr einstiegsfreudig und die Ladezeiten sind angenehm kurz. Schönes GUI und die Menüstruktur ist einfacher. Schön finde ich auch, dass man Menüelemente "abdocken" kann, spricht wie ein Fenster nutzen kann.
Ich habe dann den FSX geladen und mich an einen Flughafen gestellt, der am nächsten meinem aktuellen Standort entspricht. Dann kann ich sehen wie das Wetter im direkten realen Vergleich ausschaut. Als ich am Flughafen stand, erste kleine Ernüchterung. Ist die Wetter-Engine wirklich an? Hier ist es gerade dunstig, bedeckt und Schmuddelwetter, der FSX zeigt mir aber 2/4 blauen Himmel und der Rest "schöne" Wolken, dazu eine Weitsicht, die ich in echt auch gerne hätte. Zur Vervollständigung, ich nutze REX-Wolken.
Der Flug durch Wolken hat sich für mich nicht verändert. Ich komme der Wolke nah, dann wird es kurz ganz weiß und dann ist die Wolke verschwunden. Drehe ich mich in der Außenansicht um, ist hinter mir keine Wolke mehr und ich gucke auf den Airport.
Dann habe ich im ASN-Fenster nach "schlechtem Wetter" gesucht und mich nach BIKF gestellt. Dort aktuell Gewitter mit Hagel. Dort angekommen war das Wetter auch wirklich schlecht und es sah gut aus, aber die Performance des FSX war massiv gestört. Die GPU laut Nvidia-Inspector bei 99% (GTX 660TI) und es ruckelte massiv, so als ob ich bei AS2012 20 Wolken-Layer
einschalte oder den "Wolken-Test" von Costas mache.
Dann FSX beendet und AS2012 eingeschaltet. Mich wieder zu meinem "Home-Airport" gestellt und hier hat mich das Ergebnis mehr überzeugt. Zwar auch nicht 100% akkurat, aber das Feeling des Schmuddelwetters kam näher. Dann nach BIKF. Zugegeben das Gewitter sah nicht mehr so beeindruckend aus, aber dennoch gut. Dafür war die Performance besser, Auslastung der GPU bei 56%.
Die fehlende Wind-Data Import-Funktion für PMDG kann ich leider bestätigen.
Insgesamt sehe ich aktuell keinen Grund umzusteigen.
Moin,
ich habe einmal ein wenig die ersten "Berichte" im Hififorum und bei Avsim gelesen. Anscheinend hat sich auf dem ersten Blick nicht viel geändert.
Die ersten Piloten berichten immer noch von plötzlich "weg-popenden" Wolken. Oder man startet bei bedeckten Himmel und sobald man über den Wolken ist,
kann man von oben aus den ganzen Boden sehen und alle Wolkenformationen sind verschwunden.
Was ich auch schade finde, man hat nicht das PMDG-777-Feature genutzt, um den Wind direkt einzubinden (so wie REX mit dem neusten Update).
Daher warte ich noch ab was sich tut, ansonsten spare ich mir die 22 Euro, denn ich war mit Active Sky 2012 eigentlich recht zufrieden.
Morgen,
ich hatte bzw. habe das Problem auch. Es kam 2 mal, ich dachte nach der Installation des Addon-Managers hätte es sich behoben. Dann habe ich mir KIAD von Flight-Beam gekauft, und ich habe das Gefühl das die Addons von FSDT und Flight-Beam bei der Installation GSX wieder zurücksetzen. Bei mir kam dann auch auf einmal mitten im Flug die Meldung für ein Couatl-Update und nachdem ich es durchführte wieder "GSX out of Date..."
Irgendwie spinnt da etwas massiv seit dem letzten Updates bzw. den Server-Problemen bei FSDT. Vielleicht erledigt sich das Problem auch von selbst.
Irgendwie sieht die Schnauze für mich mehr nach Boeing als nach Airbus aus.
hmm das bringt uns bzw. mir bei meinem Problem auch nicht weiter Nicht das es so Off-Topic ausartet wie im größten deutschen Forum für Flugsimulation.
"Hörensagen" bezieht sich eher darauf das ich selbst kein Airbus-Pilot bin und diese Aussagen nicht überprüfen kann.
Ich habe einige Airbus-Piloten befragt, alle haben mir bestätigt das es keine Verzögerung gibt so wie sie beim Airbux X auftreten. Ist zwar auch nur vom "Hörensagen", aber ich denke Fly By Wire bedeutet ja nicht automatisch eine träge Steuerung.
