Beiträge von Stef

Also wer jetzt noch XP draufmacht, dem ist nicht zu helfen, sorry. Das OS ist mittlerweile wirklich vollkommen veraltet.

Vista mit 1 GB auf dem Notebook - das ist nicht schnell, aber durchaus gang und gäbe. Mit allen SP geht das auch langsam irgendwie.

Wenn ein anderes OS draufsoll, dann Win7 Home Premium 32 bit (64-bit packt das Notebook nicht).

Ansonsten mal FF neu installieren (vorher komplett entfernen), die Virensoftware mal aus oder zur Not auch runter (habe ich heute vormittag gerade eine Stunde mit Norton Internet Security diskutiert, ob man sich ausschalten läßt oder nicht - jetzt ist es aus, für immer!).

Wenn beides nichts hilft, dan Reparaturinstallation oder Wiederherstellung des Systems mit der Recovery.

EDIT: Da das Problem nur IE, FF und itunes betrifft, stimmt wohl etwas mit der Firewall nicht.

Ich hoffe, du hast Ahnung von Serververwaltung? Mit grafischer Oberfläche richtet man da nur begrenzt etwas aus, die Shell ist da ganz groß angesagt!

Wählen würde ich Ubuntu 9.04 (von der Desktop-Variante schreibe ich hier die Posts).

Ich kann Thunderbird mit Lightning als Addon für den Kalender empfehlen. Ansonsten noch Evolution, aber ich weiß nicht, ob das für Fenstersysteme erhältlich ist. Beides ist Freeware.

Zitat von Mellies

Ach nö, in Seelze bissel Trouble, nix gewaltiges, halt um mir die Zeit zu vertreiben. Und die Nachlässigkeiten der Spätschicht musste ich noch etwas begradigen, im allgemeinen aber wieder recht ruhig.
Warum bist du denn wach???

Ich glaube, ich bin auf Entzug.

Vier Tage Urlaub sind einfach deutlich zu viel.

Probleme mit Seelze? Die kannst du hier selbst lösen.

Ich mache mir Sorgen um die Erderwärmung, die ist meiner Meinung nach viel zu langsam. In hundert Jahren nichtmal 4 Grad Celsius. Da wird es hier in DE nie warm! :heulen:

Moin Tommy, wieder nix zu tun oder hast du schon alles versemmelt?

Nico: Habe dem Icke schpn längst ein Hamburg-Visum ausgestellt.

@Tom: Nur so. Meine Cousine hat auchmal gespielt (keine Ahnung, ob jetzt noch) - aber die konnte man immer so herrlich aufziehen mit dem Begriff "Federball". *g*

So, dann mal gute Nacht, Eulen!

ICKE: Du spielst Federball? Richtig professionell? Oder "nur so"?

@Torsten, Tom und Toto: Man, habt ihr 'nen Schaden! Hier gefällts mir. Ich hoffe, keiner hat meine Handynummer. :lol2:

@Tomas (fangen hier im Forum eigentlich alle Namen mit T an außer meiner?): Na, ganze Zeit Däumchen gedreht und wieder alles verbogen?

Moin Eulen und Eulinnen!

Um nochmal kurz auf den "Gang" zurückzukommen; Der ist bei einer Ellok sozusagen fest eingelegt. Der Fahrmotor der Lok besitzt ein Ritzel, welches über das Großzahnrad die Achse antreibt. Mit diesem Übersetzungsverhältnis wird Einfluß auf die Höchstgeschwindigkeit und die Zugkraft der Lok genommen, sozusagen wäre dies der Gang. Reisezugloks ziehen weniger, dafür schneller am Ende, Güterzugloks schaffen mehr Tonnen, dafür langsamer.

@Toto: Auch von mir eurem Mäxchen Alles Gute!

Beides eigentlich. Obwohl der "Gang" bei der Ellok eigentlich fest eingelegt ist. Aber das ganze ist etwas komplexer als beim Auto. Ich schalte bei einer Lok Ströme bzw. Spannungen (je nach Typ der Ellok). Meistens sind es Spannungen, die verändert werden beim Schalten der Fahrstufen. Und - ganz vereinfacht - : Höhere Spannung an den Fahrmotoren (jede Achse hat einen eigenen) = Höhere Zugkraft = Höhere Geschwindigkeit.

Also bei mir hier ist alles ruhig. Und den kommentar vorhin... *räusper*... zu meiner Nichtanwesenheit und der "Sauberkeit" des Ladens... also ... darüber sprechen wir nochmal. :nono: :beer:

Zitat von ICKE

Mal ne Frage eines Nichteisenbahners hier, und bitte nicht steinigen :hail:

Wozu ist das "Lenkrad" da? Ich dachte, für das halten der Fahrtrichtung wäre die Schiene verantwortlich?

Ja, ist sie auch. Das "Lenkrad" ist - auch bei den alten Berliner Strassenbahnen - der Fahrschalter. Damit schalte ich die Fahrstufen und somit die Leistung der Lok über einen Stellmotor, der wiederum das Schaltwerk im Maschinenraum betätigt. Das Schaltwerk wiederum greift unterschiedliche Spannungen und Ströme vom Trafo der Lok ab. Also ganz einfach: Was du beim Airbus mit dem Schubhebel anstellst, machst du bei Altbauloks mit dem Lenkrad.

Tommy: Da du ja früher nur Knöpfchendrücker warst: Sieht außen wie innen aus wie eine 139/140 und fährt sich eigentlich auch so. Ist ja baugleich, wenn man von der geänderten Übersetzung absieht - deswegen sind die Güterzugloks besser im Antritt, müssen aber ein paar km/h weniger Groundspeed verkraften.

@Tomas: Gute Vorarbeit von der Vorschicht, nehme ich an (auch, wenn ich nicht da war)? Sicher sind Teile des Berichtes noch von denen. Und vermutlich hast du auch eine briefingfreie Besetzung, wo alles von selbst läuft, also gib nicht so an!

Zitat von le_maestro

Das Gute Teil hier -> Canon 430EX II

Hoffentlich hast du gleich zwei bestellt, so eines will ich auch noch. *neidisch bin*

Oder du guckst einfach mal im Taskmanager nach

a) wieviele Prozesse überhaupt laufen und
b) welcher Prozess am meisten Last beansprucht.

Auch die Speicherauslastung kann erstmal interessant sein.

@Big Leroy: Welche Version?

Der i5-750 ist schon okay, den verbaue ich zur Zeit fast ausschließlich in Spiele-PC um die 1000 EUR (siehe dazu auch meinen Link im Beitrag vom 06.12. auf der vorherigen Seite). Vom P/L-Verhältnis derzeit der preisgünstigste schnelle Intel-Prozessor. Aber der Prozessor alleine macht es eben nicht. Und beim RAM steht ja leider auch nicht da, was verbaut ist. Meinen Erfahrungen nach in Acer-PC aber nichts besonders leistungsfähiges, sondern normaler Standard.