Beiträge von Tobias

Zitat von Julia

444 Fälle nichts mit der Realität zu tun haben

Was deine Mortalitätsrate sinken lassen würde und nur zeigt das diese überskaliert ist. In China kommen z.B. auch nur noch Fälle in die Statistik, welche auch stationär behandelt werden.

Zitat von Julia

Es hat mir immer noch keiner erklärt, was dagegen spricht, das öffentliche Leben jetzt einfach mal für eine Weile etwas umzuorganisieren

Warum sollte es dir auch jemand erklären? Möchtest du irgendwann das ganze Land unter Quarantäne gestellt sehen? Homeoffice geht für den Großteil der Bevölkerung ohne weiteres auch erstmal nicht. Sei es technisch oder praktisch bedingt.

Ich bin da quasi 1:1 mit der Meinung von Goof - Geh und decke dich mit tonnenweise Klopapier und Konserven ein. Während du in Hysterie und Panik lebst, lebe ich jedenfalls mein Leben (bis auf die üblichen Hygiene-Grundsätze, wie sie in jedem Winter vorkommen) weiter. Gehe wie jeden Samstag ins Stadion, trinke davor/dabei/danach 1-15 Bier und fahre mit den Öffis durch die Gegend.

Wir sprechen uns dann nächstes Jahr, nach 1,5 Mio. Toten wieder...

Mein Gott...deine Hysterie verstehe ich nun beim besten Willen nicht.

Wenn man dieser nicht gerade seriös anmutenden Website glauben mag, haben wir aktuell 444 Fälle, wovon gerade mal 2(!) in kritischer Kondition sind und noch nicht einer gestorben ist.

Gleichzeitig steht heute ein Artikel im Spiegel über die aktuelle Grippewelle, bei der sich wöchentlich weiter zehntausende anstecken (allein letzte Woche über 18.000) und es in diesem Jahr 202 Tote gab...

Diese riesige Panik, die einige (inkl. dir) verbreiten, finde ich einfach vollkommen unangebracht zum jetzigen Zeitpunkt.

https://www.spiegel.de/wissenschaft/m…xpPYDCQgO1dEMph

Das stellt vorallem auch Airports wie Southampton vor Probleme. Flybe hätte dort heute 30-40 Abfolge gehabt. Andere Airlines vielleicht 5.

Die "Experten" im UK bezeichnen ein Ausscheiden von Flybe auch als desaströs für den innerbritischen, dezentralen Verkehr.

Was ich allerdings nicht ganz nachvollziehen kann, ist die Begründung, dass Corona jetzt das Fass zum Überlaufen gebracht haben soll.

Das Kerngeschäft sind innerbritische Regiostrecken. Dazu dann ein paar Flüge mit der Q400 nach FR, BE, NL, DE und im Sommer ein paar Charter nach Spanien.

Man hat ja weder Langstrecken, noch fliegt man in aktuelle Hoch-Risikogebiete in Europa.

Außerdem hätte man meinen können, das mit dem Verkauf an das Virgin-Konsortium, durchaus neue Finanzkraft da gewesen wäre.

Offensichtlich ist dem nicht so und jetzt schiebt man Corona vor das jahrelange Mismanagement.

1. Sollte dabei sein. Wahrscheinlich irgendeine Southwest

Danke fürs schreiben Komet und glückwunsch! Das war sehr sehr geil

Next Desti plzzzzzz!

"Hold TIMBA, it's a 15-20 minute delay this evening"

Ich liebe VATSIM UK

Zitat von derflo

Weiß ATC eigentlich Bescheid, dass wir noch zusätzlich zum normal üblichen Traffic kommen?

Damit werden die schon klar kommen 1,5 Tonnen Extra sind jedenfalls getankt

Zitat von Goof

Danke. Ich mach mir mal n Bier auf, morgen wird’s auf der Arbeit spannend, mal gucken was die Aktienmärkte so anstellen

Bitte nicht noch weiter in den Keller, die letze Woche war Gift für mein Depot

Gute Besserung!

Für mich wirds morgen wie geschrieben Rovaniemi

(FPL-EZY8492-IS
-A319/M-SDE2E3FGIJ1RWXY/LB1
-EFRO1745
-N0444F360 OLNOP T404 RASEN M82 ROVPA DCT DANKO P850 GOLUM N866
 BUKUT P7 SONOG Y4 TEBRA
-EGKK0307 EGSS
-PBN/A1B1D1O1S2 DAT/V DOF/200304 REG/GEZAA
 EET/ESAA0014 ENOR0117 EKDK0156 EGPX0213 EGTT0215
 SEL/ARCM CODE/400D8B RVR/075 OPR/EZY PER/C 
 RMK/TCAS
-E/0454)

Einfachster Versuch, den FPS Limiter mal höher setzen. Wenn ich die FPS vom Sim limitiere, vor allem intern, gehen mir fast immer um die 10FPS vom eingestellten Wert flöten.

Zitat von edvn25

Microsoft soll auf der Aero in Friedrichshafen vertreten sein.

Ist noch nicht garantiert. Aber Winfried Dieckmann (Aerosoft) hat das auf der FS Nordic Conference in Bremen angedeutet.

Alle live geatreamten Interviews, u.a. mit Winfried, Mathijs Kok und vielen anderen, gibts in den nächsten Tagen/Wochen auch in HD bei simflight/YouTube.

Höchstwahrscheinlich, wird es EZY8492 aus Rovaniemi bei mir

WELCOME TO THE MADHOUSE!

So hieß es bei unserem letzten KuMi im Vereinigten Königreich. Damals ging es nach Norwich.

Diesmal setzen wir dem ganzen die Krone auf und statten dem Airport der "VATUK Midweek Madness" einen Besuch ab. Es geht nach:

Über die Jahre hat sich in Gatwick ein bisschen was getan. Ein einziges mal, im Jahre 2008 waren wir bisher dort.

Inzwischen sieht es dort nicht mehr so aus:

Sondern so:

Ein paar Infos:

Eröffnet wurde der Airport im Jahre 1920, ist also stolze 100 Jahre alt. Kommerziell wir er seit 1933 genutzt. Aktuell ist er mit 46,6 Mio. Passagieren, der zweitgrößte Flughafen, welcher nur über eine Start- und Landebahn verfügt. Er ist der zweitgrößte im Vereinigten Königreich und auf Platz 9 in Europa.

Der Flughafen ist Heimat für British Airways, Norwegian, TUI Airways, Virgin Atlantic, aber allen voran easyJet!

Mehr, hier: https://en.wikipedia.org/wiki/Gatwick_Airport

Für die Realos:

Die Auswahl an Flügen und möglichen Departure Orten ist reichhaltig, da sollte für jeden etwas dabei sein. Selbstverständlich auch auf der Langstrecke

Ich stelle diesmal nur einen Link rein, alles andere würde den Thread sprengen : https://en.wikipedia.org/wiki/Gatwick_A…nd_destinations

ATC:

Wie oben erwähnt, Gatwick ist die Heimat der VATUK Midweek Madness. Von 18-2100z (ich denke mal auch durchaus ein paar Minuten länger ) ist dort am Mittwochabend ATC garantiert. Über die Qualität des selbigen, gibt es im UK nichts zu diskutieren Es könnte jedoch etwas voll werden, also plant ruhig mal das ein oder andere Holding ein.

Szenerie:

Da gibt es verschiedene Möglichkeiten

Mein Favorit - Jennasoft (FSX+P3Dv4): https://secure.simmarket.com/jennasoft-lond…de_12840).phtml

UK2000 (FS9-FSX-P3D1-4): http://www.uk2000scenery.com/newsite/My_Hom…les/Page22.html

Und jetzt - auf zu PFPX oder zu simBrief, lasset die OFP Rechner glühen

Danke fürs Zeiten schreiben Philipp! Der Ziel-Thread kommt morgen

Soviel vorab: Wir waren erst einmal, 2008 dort - ATC ist garantiert - Die Auswahl an realen Flügen ist reichhaltig und es könnte recht voll werden

Zitat von Flori-Wan Kenobi

Wenn ich das richtig verstanden habe wird die 737 Max ausschließlich im Süden gebaut, wohin die 777 mit dem Dreamliner und den noch restlichen 748f ausnahmslos aus Everett kommen?

Nöp. Die MAX wird in Renton gefertigt, 787 sowohl in Charleston, SC und eben in Everett.

Gerade Charleston ist bei der 787 ja in Verruf geraten.

Zitat von FreitaMa

Zitat von Operator8F

sieht super aus... ja --- und dennoch muss man sich fragen, wie es in den Köpfen der Entwickler aussieht.... Geht mir nicht in die Birne, wie man zum hundertsten Mal die tausendste Kopie entwickeln muss......

Die Leute machen das in ihrer Freizeit, lasst sie doch einfach machen. Darüber muss man sich nicht immer wieder neu aufregen.

Ja und nein...

An sich sage ich ja auch, Kokurrenz belebt das Geschäft und die MK Szenerien sind schon top.

Aber wenn es, wie schon in BCN oder TFS, die dritte Version ist, ist es eigentlich auch hart unnötig.

Freue mich aber trotzdem auf deren Version.

Zitat von streichholz87

Ich sehe das wie Kai. Alle Addons, die über den MS Store vertrieben werden, sollten von Asobo und MS eine art "Siegel" erhalten, dass sich die Verbraucher da sicher sein können, dass Endnutzer nicht als Tester herhalten müssen UND dass die Kompatibilität zum Sim und anderen Addons mit Siegel gewährleistet ist.

Alles andere wäre dann wohl auf eigene Gefahr. Das würde u.A. Entwickler dazu anspornen, nicht zu schlampen und gewisse Standards einzuhalten. So ein System wäre für P3D auch wünschenswert, aber wohl nicht umsetzbar. Nachdem aber MSFS noch in den Kinderschuhen steckt und über die MS Plattform doch sowas möglich wäre, würde ich das schon für sehr gut befinden.

Ich bin bei so etwas zwiegespalten...Einsersets kann ich den Ansatz verstehen, da es möglicherweise die Qualität verbessert. Allerdings halte ich per se nichts von solch geschlossenen Systemen.

Bei Apple z.B. gab es in der Vergangenheit auch häufiger die Kritik, das sie, in ihren Augen unerwünschte App-Developer, so halt einfach rausschmeißen können und deren Produkte somit nicht mehr nutzbar sind.

Zitat von Speedbird 2652

Zitat von PikeSeven

Hier wird wieder aus einer Mücke ein Elefanten gemacht.

Aber Hauptsache bei Airbus und ihren Fanboys läuft es.

Dass Airbus Summen mit ganz vielen Nullen am Ende fließen lassen musste, unter anderem an den Lieblings-Fußballverein eines Air Asia Managers, um die tollen Flugzeuge an den Mann zu bringen, ist leider medial vom Elefant zur Mücke geworden.

Und auch das ist kein Airbus-Alleinstellungsmerkmal. Auch Boeing wird noch Ärger mit der WTO und Strafzölle bekommen.

Sehr nice!