Beiträge von Tobias

    Sydney - Gold Coast und return kann ich auch bieten, allerdings mit anderer Livery :D

    SYD-OOL

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    Psuh vom Domestic Terminal - neben uns die Saab 340 Flotte von RegionalExpress.

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    Klassiker ^^

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    RNAV Y auf die 14

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    OOL-SYD

    Und wieder zurück...

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    Harbour-Bridge und der Mond ^^

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    Die Chancen stehen scheinbar nicht schlecht, das wir die 200ER doch noch sehen werden :tanzen:

    https://forum.pmdg.com/forum/main-for…of-777-goodness

    Zitat

    The good news is that we are in a hiring phase, and we have gotten a couple of very interesting candidates in that process whom we will interview and eventually (we hope) expand the team up to the staffing level we need going forward in 2020. That should (in theory) help us to begin following through with some of the things we would really like to do, such as adding the EFB to the 777 and expanding the fleet with a 200ER expansion package. To date we simply don't have the staffing to maintain our entire product line **and** take on large side projects simultaneously- so that should fix soon enough.

    Ich denke, wenn der neue P3D nicht endliche ne andere Engine mitbringt, wird er nichts.

    Denke nicht das er ne andere Engine bekommt. Aber das er nix wird, würde ich pauschal auch nicht sagen.

    Für mich ist der v5, trotz FS2020, durchaus interessant, zumindest wenn unser ganzer Kram kompatibel bleibt. Bis all das, was wir jetzt besitzen, für den FS2020 kompatibel ist, wird es ja nun mal etwas dauern. Der Prozess wird mit Sicherheit einiges an Zeit in Anspruch nehmen und genau da könnte die P3Dv5 genau passend kommen.

    Es gibt für mich nur neben der Kompatibilität eine Voraussetzung! Er MUSS Multi-Core fähig sein. Sonst gebe ich recht, wird er nix mehr.

    Kann bestätigen, in Köln war's trocken heute, zumindest am Höhenberg :D

    Weiter gehts :)

    DPS-DRW-ADL

    Der Rückflug über Darwin, zurück nach Adelaide :)

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    Tschö Bali, im Hellen ist es schöner :D

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    ILS29 wiederum...

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    Die AirNorth steht immer noch auf ihrem Fleck, aber es ist ja auch noch Nacht ^^

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    C ya Darwin...

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    Über dem roten Outback

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    ILS23 in Adelaide

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    Jemand könnte ruhig mal die Scheibe putzen :D

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    ADL-MCY

    Heute gab es dann nur ein, statt der geplanten zwei Legs. Es ging nach Sunshine Coast oder auch Maroochydore genannt. Es liegt etwas nördlich von Brisbane, in Queensland.

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    Im Descend kreuzen wir Gold Coast

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    Und dann ging es auf einen wirklich coolen Approach :) den RNAV 36. Eine Karte gibt es bei Navigraph nicht (in den Nav Daten ist er aber drin), sondern nur beim australischen AIP.

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    Im ND sieht das dann so aus :)

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    Wir erreichen die Küste und können rechts, im Busch, schon den Airport erkennen.

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    Autopilot aus und wir beginnen unseren Turn.

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    :loves: Einfach geil.

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    Und am Ende des engen Turns, stehen dann gerade mal 1.787m in der Länge und 30m in der Breite zur Verfügung ^^

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    Enge Kiste :D

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    So macht das flusieren Spaß! Immer wieder nice, wenn man solche Perlen findet und es dann auch noch so schöne Freeware Szenerien wie hier gibt! :)

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    Die Tage werde ich dann mal das Leg nach Sydney nachholen und mal schauen wo es uns dann hin verschlägt :)

    Die Szenerie an sich ist Payware bei Simmarket. Den Fix kann ich dir nachher per PN schicken, wenn ich zuhause bin, ist nur eine .bgl :)

    Wurde mal wieder Zeit durch Australien und Asien zu touren :)

    ADL-DRW-DPS

    Von Adelaide, geht es über Darwin nach Bali.

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    So langsam setzt sich die Sonne bereits.

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    Bei der Landung in Darwin, ca. 3,5 Stunden später, ist es finster.

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    Bei 25°C am späten Abend, kann man ruhig das Fenster mal aufmachen. Nebenan parkt eine AirNorth E170, welche Arbeiter zu den Minen-Flugplätzen fliegt.

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    ILS27 in Denpasar

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    Gegen Mitternacht Ortszeit, ist doch ganz gut was los auf Bali.

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    Zurück gings auch noch - aber die Bilder gibts später ^^

    Versuchen dir etwas zu erklären, hat ja offensichtlich keinen Sinn, da du ja so oder so anderer Meinung bist ;)

    Glaub mir, ich habe absolut keine Panik, ich stecke auch nicht den Kopf in den Sand.

    Dann würde ich mich nämlich eben zuhause eingraben und nicht mehr vor die Türe treten.

    Ich gehe aber eben ganz normal in die Uni, fahre mit der Bahn, arbeite als Taxifahrer in der Nachtschicht und gehe ins Stadion. Erkläre mir also wo ich panisch und hysterisch sein soll? :D

    Das was du hier hingegen verbreitest ist definitiv Panik und Hysterie. und damit stehe ich hier ja nicht allein.

    Wirfst uns dann auch noch Ignoranz vor, weil wir deiner Panikmache nicht folgen? Sorry, aber da verspielst du dir jeglichen Kredit und jegliche weitere Antworten :D

    Die quasi komplette Einstellung des öffentlichen Lebens und das abriegeln einer 11 Mio. Einwohner Stadt sind also vernünftig?

    Nochmal, willst du irgendwann das ganze Land unter Quarantäne stellen? Machst du das dann bei einer Grippe auch, welche hier aktuell weitaus größer verbreitet und tödlicher ist?

    Sorry, aber höre endlich auf hier diese Panik zu verbreiten.

    Und zum Thema "Fakeseite": die offizielle Zahl sind übrigens nicht die 444 welche auf der Seite stehen, sondern 349 ;)

    https://www.tagesschau.de/inland/corona-neue-faelle-103.html

    444 Fälle nichts mit der Realität zu tun haben

    Was deine Mortalitätsrate sinken lassen würde und nur zeigt das diese überskaliert ist. In China kommen z.B. auch nur noch Fälle in die Statistik, welche auch stationär behandelt werden.

    Es hat mir immer noch keiner erklärt, was dagegen spricht, das öffentliche Leben jetzt einfach mal für eine Weile etwas umzuorganisieren

    Warum sollte es dir auch jemand erklären? Möchtest du irgendwann das ganze Land unter Quarantäne gestellt sehen? Homeoffice geht für den Großteil der Bevölkerung ohne weiteres auch erstmal nicht. Sei es technisch oder praktisch bedingt.

    Ich bin da quasi 1:1 mit der Meinung von Goof - Geh und decke dich mit tonnenweise Klopapier und Konserven ein. Während du in Hysterie und Panik lebst, lebe ich jedenfalls mein Leben (bis auf die üblichen Hygiene-Grundsätze, wie sie in jedem Winter vorkommen) weiter. Gehe wie jeden Samstag ins Stadion, trinke davor/dabei/danach 1-15 Bier ^^ und fahre mit den Öffis durch die Gegend.

    Wir sprechen uns dann nächstes Jahr, nach 1,5 Mio. Toten wieder...

    Mein Gott...deine Hysterie verstehe ich nun beim besten Willen nicht.

    Wenn man dieser nicht gerade seriös anmutenden Website glauben mag, haben wir aktuell 444 Fälle, wovon gerade mal 2(!) in kritischer Kondition sind und noch nicht einer gestorben ist.

    Gleichzeitig steht heute ein Artikel im Spiegel über die aktuelle Grippewelle, bei der sich wöchentlich weiter zehntausende anstecken (allein letzte Woche über 18.000) und es in diesem Jahr 202 Tote gab...

    Diese riesige Panik, die einige (inkl. dir) verbreiten, finde ich einfach vollkommen unangebracht zum jetzigen Zeitpunkt.

    https://www.spiegel.de/wissenschaft/m…xpPYDCQgO1dEMph

    Das stellt vorallem auch Airports wie Southampton vor Probleme. Flybe hätte dort heute 30-40 Abfolge gehabt. Andere Airlines vielleicht 5.

    Die "Experten" im UK bezeichnen ein Ausscheiden von Flybe auch als desaströs für den innerbritischen, dezentralen Verkehr.

    Was ich allerdings nicht ganz nachvollziehen kann, ist die Begründung, dass Corona jetzt das Fass zum Überlaufen gebracht haben soll.

    Das Kerngeschäft sind innerbritische Regiostrecken. Dazu dann ein paar Flüge mit der Q400 nach FR, BE, NL, DE und im Sommer ein paar Charter nach Spanien.

    Man hat ja weder Langstrecken, noch fliegt man in aktuelle Hoch-Risikogebiete in Europa.

    Außerdem hätte man meinen können, das mit dem Verkauf an das Virgin-Konsortium, durchaus neue Finanzkraft da gewesen wäre.

    Offensichtlich ist dem nicht so und jetzt schiebt man Corona vor das jahrelange Mismanagement.