Beiträge von Tobias

    Gute Besserung!

    Für mich wirds morgen wie geschrieben Rovaniemi :)

    Microsoft soll auf der Aero in Friedrichshafen vertreten sein.

    Ist noch nicht garantiert. Aber Winfried Dieckmann (Aerosoft) hat das auf der FS Nordic Conference in Bremen angedeutet.

    Alle live geatreamten Interviews, u.a. mit Winfried, Mathijs Kok und vielen anderen, gibts in den nächsten Tagen/Wochen auch in HD bei simflight/YouTube. :)

    WELCOME TO THE MADHOUSE!

    So hieß es bei unserem letzten KuMi im Vereinigten Königreich. Damals ging es nach Norwich.

    Diesmal setzen wir dem ganzen die Krone auf und statten dem Airport der "VATUK Midweek Madness" einen Besuch ab. Es geht nach:


    1920px-Gatwick_Airport_logo.svg.png


    Über die Jahre hat sich in Gatwick ein bisschen was getan. Ein einziges mal, im Jahre 2008 waren wir bisher dort.

    Inzwischen sieht es dort nicht mehr so aus:

    Gatwick_Airport%2C_1970a_geograph-3212288-by-Ben-Brooksbank.jpg

    Sondern so:

    Gatwick-845.jpg


    Ein paar Infos:

    Eröffnet wurde der Airport im Jahre 1920, ist also stolze 100 Jahre alt. Kommerziell wir er seit 1933 genutzt. Aktuell ist er mit 46,6 Mio. Passagieren, der zweitgrößte Flughafen, welcher nur über eine Start- und Landebahn verfügt. Er ist der zweitgrößte im Vereinigten Königreich und auf Platz 9 in Europa.

    Der Flughafen ist Heimat für British Airways, Norwegian, TUI Airways, Virgin Atlantic, aber allen voran easyJet!

    Mehr, hier: https://en.wikipedia.org/wiki/Gatwick_Airport


    Für die Realos:

    Die Auswahl an Flügen und möglichen Departure Orten ist reichhaltig, da sollte für jeden etwas dabei sein. Selbstverständlich auch auf der Langstrecke :)

    Ich stelle diesmal nur einen Link rein, alles andere würde den Thread sprengen ^^ : https://en.wikipedia.org/wiki/Gatwick_A…nd_destinations


    ATC:

    Wie oben erwähnt, Gatwick ist die Heimat der VATUK Midweek Madness. Von 18-2100z (ich denke mal auch durchaus ein paar Minuten länger ;) ) ist dort am Mittwochabend ATC garantiert. Über die Qualität des selbigen, gibt es im UK nichts zu diskutieren :) Es könnte jedoch etwas voll werden, also plant ruhig mal das ein oder andere Holding ein.


    Szenerie:

    Da gibt es verschiedene Möglichkeiten :)

    Mein Favorit - Jennasoft (FSX+P3Dv4): https://secure.simmarket.com/jennasoft-lond…de_12840).phtml

    UK2000 (FS9-FSX-P3D1-4): http://www.uk2000scenery.com/newsite/My_Hom…les/Page22.html


    Und jetzt - auf zu PFPX oder zu simBrief, lasset die OFP Rechner glühen :)

    sieht super aus... ja --- und dennoch muss man sich fragen, wie es in den Köpfen der Entwickler aussieht.... Geht mir nicht in die Birne, wie man zum hundertsten Mal die tausendste Kopie entwickeln muss......

    Die Leute machen das in ihrer Freizeit, lasst sie doch einfach machen. Darüber muss man sich nicht immer wieder neu aufregen.

    Ja und nein...

    An sich sage ich ja auch, Kokurrenz belebt das Geschäft und die MK Szenerien sind schon top.

    Aber wenn es, wie schon in BCN oder TFS, die dritte Version ist, ist es eigentlich auch hart unnötig.

    Freue mich aber trotzdem auf deren Version. :)

    Ich sehe das wie Kai. Alle Addons, die über den MS Store vertrieben werden, sollten von Asobo und MS eine art "Siegel" erhalten, dass sich die Verbraucher da sicher sein können, dass Endnutzer nicht als Tester herhalten müssen UND dass die Kompatibilität zum Sim und anderen Addons mit Siegel gewährleistet ist.

    Alles andere wäre dann wohl auf eigene Gefahr. Das würde u.A. Entwickler dazu anspornen, nicht zu schlampen und gewisse Standards einzuhalten. So ein System wäre für P3D auch wünschenswert, aber wohl nicht umsetzbar. Nachdem aber MSFS noch in den Kinderschuhen steckt und über die MS Plattform doch sowas möglich wäre, würde ich das schon für sehr gut befinden.

    Ich bin bei so etwas zwiegespalten...Einsersets kann ich den Ansatz verstehen, da es möglicherweise die Qualität verbessert. Allerdings halte ich per se nichts von solch geschlossenen Systemen.

    Bei Apple z.B. gab es in der Vergangenheit auch häufiger die Kritik, das sie, in ihren Augen unerwünschte App-Developer, so halt einfach rausschmeißen können und deren Produkte somit nicht mehr nutzbar sind.

    Hier wird wieder aus einer Mücke ein Elefanten gemacht.

    Aber Hauptsache bei Airbus und ihren Fanboys läuft es.

    Dass Airbus Summen mit ganz vielen Nullen am Ende fließen lassen musste, unter anderem an den Lieblings-Fußballverein eines Air Asia Managers, um die tollen Flugzeuge an den Mann zu bringen, ist leider medial vom Elefant zur Mücke geworden.

    Und auch das ist kein Airbus-Alleinstellungsmerkmal. Auch Boeing wird noch Ärger mit der WTO und Strafzölle bekommen.

    Komme aus Skopje :)

    Code
    (FPL-TJS825-IN
    -A319/M-SDE2E3FGIJ1RWXY/E
    -LWSK1900
    -N0453F380 GOSTI DCT MAVAR DCT RETRA DCT ROTAR DCT VIC/N0423F300 L613 RONAG
    -LSZS0140 LSZH
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     EET/LAAA0011 LYBA0020 LQSB0026 LDZO0033 LIMM0109
     LSAS0130 OPR/TJS
     RMK/AGCS EQUIPPED
    -E/0359)