Ich hoffe, es wurden nicht nur Aerosoft Foren Fan Boys ausgewählt, sondern auch Leute, die ernsthaft genug testen.
Wenn man genau jene, erste Antwort vom Kok betrachtet, wird dem aber wohl so sein 
Und genau da lag auch schon bei der letzten CRJ der Hase im Pfeffer...
Amsterdam hat glaube ich noch kein Dynamic Lighting, da es quasi noch nicht komplett P3Dv4 kompatibel ist. Dementsprechend ist der Boden vom alten System beleuchtet, deine Kiste jedoch nicht...
FT verspricht schon länger ein Update, das dauert aber wohl noch...
Schau mal bei iniBuilds, da gibts ein Profil zum DL: https://www.inibuilds.com/dl-netherlands
War diese "ganz große Sache", die da mal angekündigt wurde nicht eh etwas, womit keiner gerechnet hatte, aber zumindest kein Airport, aber etwas, was man auch nicht unbedingt wirklich braucht? Irgendwie sehe ich da noch die offizielle Ankündigung auf einer Messer oder so vor mir, und die erstaunten (enttäuschten) Gesichter .....
Vielleicht verwechselt du das mit PMDG, die letztes Jahr auf der FSExpo in Las Vegas statt eines von allen erwarteten und erhofften, neuen Flieger, nur dieses (immer noch nicht releaste) Global Flight Operations vorgestellt haben. 
Von FSDT waren damals glaube ich 7 Szenerien angekündigt. Geschafft haben es gerade mal Charlotte und Louisville bisher...demnächst dann Basel.
Von PIT oder den 3 anderen wurde nie wieder was gehört.
Knappe 2 Jahre sind diese Ankündigungen nun her. Charlotte wurde released, Pittsburgh ist in der Versenkung verschwunden und von 4 anderen Projekten hat man nie etwas gehört.
Zumindest Basel steht nun vor Vollendung 
Ich führe dann mal meinen kleinen Monolog hier fort 
LGW-LJU
Ein weiteres Land auf der projectFly Landkarte wurde abgeschlossen. Die slowenische Hauptstadt Ljubljana war das Ziel.
So its that time of the year again...
Mit einer Ladung grünem Fluid Type IV gehts rückwärts.
Über den Wolken und Belgien kommt die Sonne dann hervor.
Die Alpen am Morgen sind auch im Flusi ein Träumchen, sofern man etwas sieht
Also eigentlich sind wir von einer sehr schlechten Sicht ausgegangen...
LJLJ 230730Z VRB02KT 9999 0500SE R30/0600N BCFG SCT001 09/09 Q1022 NOSIG
Leider zieht Active Sky wohl nur die Visibility von 9999 und lässt die RVR von RWY30 vollkommen außer Acht 
Egal...Wir waren für den Autoland eingestellt, also ziehen wir ihn auch durch. Quasi Flusi-Rezertifizieren 
LJU-LGW
Homebound...
Die Lage des Platzes ist schon nicht schlecht - Die Lage der Adria Airways hingegen schon...
Midfield-Crossing in Innsbruck
Final 08R - Bisschen tief hängende Wolken.
Episode 2: Wetter!
Am 31. Oktober ist es endlich soweit!
Der Kampf wird um die Pazifik Region erweitert und mit den USA, sowie Japan kommen 2 weitere Nationen ins Spiel!
Mal was anderes - Westfrankreich war auf dem Plan
LGW-LRH-LGW
Es ging nach La Rochelle und zur Île de Ré, in der Region Nouvelle-Aquitaine.
Im Descend überfliegen wir Nantes, wo Matthias mitten im Default-Terminal steht
Visual über der Île de Ré, auf die 09 - Approach Procedures gibt es in diese Richtung nicht.
Taxi in - mit schönen Turn-In Positionen
Und wieder die 52 Minuten heimwärts.
#Stimmung
Final 26L in Gatwick. Vorne climbed noch eine BA Shuttle raus 
Auch 3 Shamrocks von gestern
Klingt danach, dass die Parkposition nicht ans Netz der Taxiways angeschlossen ist ...
Grüße,
Gerson
Das weiß ich
Ging mir eher darum ob dies jemand per ADE lösen kann, da ich davon keine Ahnung habe
Ganz stark! 
Mal eine Frage an unsere Szenerie Bauer
Von der IVAO FR Website habe ich eine nette Freeware für den Airport La Rochelle LFBH gezogen. Leider kommt bei allen Parkpositionen (Relevant sind C1-4) die Meldung von GSX, dass die Position Isolated ist.
Da ich leider keine Ahnung habe wie ich dies lösen soll, vielleicht kann des ja einer von euch
Szenerie: https://www.ivao.fr/en/sceneries
Afcad: https://drive.google.com/open?id=1Nsaax…urp5rgz6-m_rQY5
Vielen Dank bereits im Voraus!
So...und ich würde sagen, das hier hat alles nix mehr mit dem Thema zu tun. Klärt weiteres doch dann bitte per PN
Another round
LGW-VRN
Nord-Italien steht auf dem Plan - Verona um genau zu sein. Endlich hats auch mal mit der Hoppie PDC Clearence geklappt
Herbst kann der Flusi m.M.n. sehr schön darstellen.
ILS 04 in Verona
Rollout...
VRN-LGW
Und wieder nach Hause, ins Londoner Chaos
Ready for Push.
Von RESIA gehts dct HOC, schön über die im Dunst liegenden Alpen.
08R Ops mal wieder in Gatwick.
Aktueller Stand zum A330 Pricing/Release Date:
All tentative and subjects to change.
- The price will be roughly 60 Euro (plus VAT when applicable).
- If you own any of the Airbus Professional products it will be roughly 45 Euro (plus VAT when applicable).
- I am now working with a first week of December release date.
- There will be no paid livery packs or anything like that.
- There will be NO additional charges when (if) more models or engine types are added
- NO DRM so you can install as many times as you want on all the machines that you own.
A note on the update price. This is slightly higher than we anticipated because it shares so much code with the A320 series. But those customers have gotten a lot of the new code already without paying anything so we feel it is justifiable. The addition of the EFB and updated textures will be a (modest priced) paid update for the A318/A319/A320/A321)
Should you visit the show in Lelystad we'll gladly show you the product (next to the CRJ pro, and OnAir)
Hoffentlich werden auch mal die Performance Probleme angegangen.
Welche Performance Probleme? Es gibt keine Performance-Probleme
Philipp - betreibt den FSL mit gelockten 30 FPS auf einer Kartoffel
Klingt irgendwie nach Schluckauf bei der Verbindung zwischen deinem PC und den FB Servern
Mehr bleibt da nicht mehr zu sagen...Absolutely stunning...!
News und Previews zum A321-X
"Release expected very soon™"
LGW-BFS-LGW
Kurzer Ausflug nach Nordirland
