Beiträge von Tobias

Liverpool it is for me

(FPL-EZY81PZ-IS
-A320/M-SDE2E3FGIJ1RWXY/EB1
-EGGP1600
-N0448F350 BARTN1V BARTN L975 DESIG L603 LAMSO UL603 EVELI DCT PODIP
 DCT TESGA UL603 LATLO DCT OBEDI DCT BERTA DCT TEBLI DCT TIVNU DCT
 MEDUX UM867 KOGAT DCT ERANA UL737 TSL UN130 MES UN139 LURUS
 UL995 ASIMI
-LGRP0349 LGKO
-PBN/A1B1D1O1S2 DAT/V DOF/190626 REG/GEZUK
 EET/EHAA0031 EDVV0047 EDUU0058 LOVV0134 LJLA0146 LDZO0153
 LQSB0201 LYBA0221 LWSS0238 LGGG0248 LTBB0338 LGGG0339
 SEL/CPBQ CODE/406544 RVR/075 OPR/EZY PER/C 
 RMK/TCAS
-E/0448)

Rolle rückwärts, Langstrecke gibt's weiterhin bei EW, nur obliegt die Steuerung, Planung und Kontrolle demnächst direkt bei LH:

http://www.airliners.de/eurowings-marke-langstrecke/50714

Lufthansa stellt Eurowings neu auf:

-Einstellung der Langstrecke

-Keine Integrierung von Brussels

-Reine A320 Series Flotte

-LGW Ausmusterung bis 2021

-NEOs ab 2021

-Nur noch 1 AOC.

http://www.airliners.de/eurowings-kurzstrecken/50687

Zitat von Stingrey

Und, erstes Fazit der Szenerie?

Find sie durchaus gelungen. Die Anordnung der Büsche entlang der Runway in geraden Streifen, alle paar Meter hätten sie jedoch besser lösen können. Außerdem sehen die Gewächshäuser im Anflug, aus wie große Betonklötze, statt loser Plane.

Zitat von Kai-Uwe Weiß

War wohl heiße Luft...oder gibt es was neues?

mfg Kai

Letzter Stand vor 4 Wochen, war von Aeroplane Heavan, das es "Deep in BETA" sei.

https://www.facebook.com/Aeroplaneheave…22%3A%22R%22%7D

Ab auf die Kanaren

ZRH-LPA

Von Zürich aus, gehts am frühen Morgen, mit der Edelweiss nach Gran Canaria

Raus gehts aus der Bucht, Departure Runway so früh morgens ist in der Regel die 32

Lineup 32...

Mal wieder etwas nebelig in der Schweiz

Gran Canaria hat seine Standard RWY, die 03L im Angebot.

LPA-ZRH

Und zurück zu den Eidgenossen

Captain buttonpusher ist mit seinen FOO-Fighters auch am Start

¡Hasta luego, Canarias!

Standard ILS14 zurück in Zürich.

Mit der Queen, durch die Nacht

PVG-FRA

So sieht der Masterplan für die Expansion von Heathrow aus:

Previews aus St. Johns:

https://fselite.net/previews/grand…johns-previews/

Neue Infos von Microsoft:

-Es wird 3rd Party Developement geben

-Der Fokus, die Entwicklung und der Charakter des Spiels sollen auf der Simulation liegen.

-Designed für den PC, mit Multi-Plattform Fähigkeiten

https://fsi.microsoftstudios.com/?fbclid=IwAR2-…Xrh2bBzZLPk6sps

https://fselite.net/news/microsoft…simulator-2020/

Digital Design arbeitet aktuell an Tivat, als nächstem Airport

https://fselite.net/previews/digit…v-for-prepar3d/

Auf der Paris Air Show hat Airbus inzwischen den A321XLR offiziell vorgestellt.

https://www.airbus.com/newsroom/press…he-a321xlr.html

Erste Bestellungen gibt es auch bereits von Wizzair (über Indigo, 20, insgesamt 50 von Indigo), Qantas Group (36), Air Lease (genaue Anzahl unbekannt), Middle East Airlines (4), Cebu Pacific (10), Iberia (8), Aer Lingus (6) und zu guter letzt, American Airlines (50) als 757 Ersatz.

Released! Zu finden unter dem obigen Link

Release steht wohl dann heute an

https://www.aerosoft.com/de/flugsimulat…-canaria?c=1148

Schade...muss morgen leider doch Nachtschicht fahren...

Der Release ist um die Ecke

Zitat von Simwings

We think it could be tomorrow or Wendsday.

Also gibts den 321 wohl nicht vor dem Winter

Zitat von Lefteris Kalamaras

I expect several preview pictures to follow in the coming months, along with some lovely surprises in the cockpit.

Zitat von LeMaestro

Deepe FS2000 Feelings.

Irgendwie schon, ja aber trotzdem geil.

Ich wische dann mal den Staub der vergangenen 2 Jahre weg hier

PDX-KEF

Da es ja wieder eine (bzw. 2) 757 für den v4 gibt, was passt da besser als das natürliche Habitat der 757, Keflavik?

Aus dem schönen Portland, Oregon. gehts heute zurück nach Island.

Push aus der D10 und schon kanns gleich losgehen

Noch kurz auf die Kollegen der Southwest an der 28L warten...

...lineup...

...und Takeoff! C ya, Portland.

Die Lage des Airports ist einfach genial

Im Climb gehts vorbei an Mt. St. Helens und Mt. Rainier

Bis 69°Nord geht es hoch. Hier oben wird es zu dieser Jahreszeit nie vollständig dunkel. Den Mond haben wir dabei im Rücken.

In KEF ist heute RWY01 offen für die Arrivals.

Die Hekla Aurora 757 macht sich auf den Weg nach Festland-Europa...

...und wir uns ins Bett Ich glaube, hier könnte ich wieder mehr fliegen.

Zitat von Stingrey

17 Std. Dunkelheit im Flieger. Das muss echt überhaupt gar keinen Spaß bringen. Weder für die Gäste noch für die Piloten.

Stelle ich mir irgendwie auch komisch vor. Würde persönlich wohl auch immer einen Flug, wenigstens mit Umstieg (z.B. DXB oder SIN) oder gar 1-2 Tagen Stopover buchen. Allein um sich mal richtig die Beine zu vertreten