Beiträge von Tobias

    UTLive wars auch nicht...werde jetzt die Radikal-Variante wählen und den Sim neu aufsetzen...sowas geht mir einfach auf den Sack...:sauer:

    warte noch kurz, war UTLive installiert beim letzten Versuch.

    Schon zu spät ^^ Ja, ist gecrashed sowohl mit, als auch ohne UTL. Wie beschrieben finde ich auch die immer anderen Fehlermeldungen komisch, Mal ntdll.dll, dann g2d.dll, api.dll, kernelbase.dll oder zuletzt auch einfach UNKNOWN...

    na gut, war bei diesen Abstürzen das "AI2UTL Tool" auch im spiel, hast Du damit die Liverys geändert !

    Möglich das dies eine Rolle spielte. Setze jetzt mal neu auf, geht ja im P3D Zeitalter recht flott, dann werden wir sehen wenn ich ich UTL wieder installiert habe ob es damit zu tun hatte.

    UTLive wars auch nicht...werde jetzt die Radikal-Variante wählen und den Sim neu aufsetzen...sowas geht mir einfach auf den Sack...:sauer:

    warte noch kurz, war UTLive installiert beim letzten Versuch.

    Schon zu spät ^^ Ja, ist gecrashed sowohl mit, als auch ohne UTL. Wie beschrieben finde ich auch die immer anderen Fehlermeldungen komisch, Mal ntdll.dll, dann g2d.dll, api.dll, kernelbase.dll oder zuletzt auch einfach UNKNOWN...

    Glaube ich auch nicht. Lauft bei mir ohne Probleme.

    Ähnlich wie oben beim Treiber, nur weil es beim einen läuft, heißt es nicht das es woanders nicht Probleme bereiten kann. Es können ja auch von mir irgendwo fehlerhafte und inkompatible Liveries unabsichtlich installiert worden sein. Habs mal deinstalliert und prüfe es aktuell.

    Nimm Mal ein Seitenteil vom Rechner ab und versuche mal......
    Das hoert sich fuer mich nach Hitzeproblem an.

    Das ist es definitiv nicht. CPU Core läuft bei 64-70°C aktuell mit Spikes auf 84°C. Der i7 8700K hat aber eine Schmerzgrenze von 105°C.

    Okay...so langsam hab ich keinen Bock mehr...:cursing: Der Treiber war es auch nicht. Ein bisschen durch den Event Viewer gescrollt, habe ich nun Ultimate Traffic Live in Verdacht (am selben Datum installiert wie der fehlerhaft geglaubte Treiber), denn seit der Installation häufen sich die Fehler.

    Habe keine Probleme mit Tomatoshade

    Ich ebenso wenig. Vermehrt trat es halt wie gesagt nach dem Treiber-Update auf 430.86 auf. Jetzt mit dem Vorgänger sieht es wohl so aus als wenn er stabil bleibt, wenngleich ich wie oben schon beschrieben, den Tag nicht vor dem Abend loben möchte.

    Ich habe allerdings den aktuellen Treiber in Verdacht. Denn so vermehrt tritt es erst seit ein paar Tagen, nach dem Treiber Update auf.

    Der aktuelle Treiber 430.86 läuft bei mir hervorragend. Daran kann nicht liegen.

    Naja, da jedes System verschieden ist, kann es trotzdem daran liegen. Bei vielen lief z.B. der 4.5 auch vor dem Hotfix schon gut, bei einigen anderen nicht.

    Ich hab jetzt mal den 430.64 installiert und dann den Autosave meines Fluges geladen und konnte den Flug problemlos zu Ende bringen (3x auf Holz klopf). Vorher ist der Sim bereits wenige Augenblicke nach verlassen des Sim und des reintabbens in Chrome, abgeschmiert.

    Mal schauen ob es das war. Wäre jedenfalls nicht der erste Treiber der Mucken macht.

    Graka übertaktet?

    Würde mir noch einfallen.

    Kannte da mal son Spezi der hatte das auch:)

    Nöp. Ich habe allerdings den aktuellen Treiber in Verdacht. Denn so vermehrt tritt es erst seit ein paar Tagen, nach dem Treiber Update auf. Bin jetzt mal einen zurück und schaue mir das mal an.

    Mal eine Frage in die Runde, hat unter der 4.5 noch jemand mit ständigen CTDs zu kämpfen?

    Auf meinem aktuellen Flug hatte ich 5 CTDs, interessanterweise immer dann, wenn ich aus dem Sim heraus bin und z.B. auf meinem 2. Monitor in Chrome, oder den Navigraph Charts unterwegs war. Während dessen lief der Sim allerdings offen, auf dem 1. Monitor weiter, nur war er eben nicht das Primär-Fenster.

    In der Ereignisanzeige lässt sich dazu auch kein einheitliches Muster darstellen. Mal ist es die ntdll.dll, mal die g2d.dll oder auch mal die api.dll. Sehr merkwürdig das ganze...

    Ich dachte erst das es angepasst war, aber es scheinen die 757 Daten zu sein, denn sie verbraucht etwas weniger Spritt als sie sollte. Ist aber nicht wahnsinnig groß die Differenz. Nur bei der Landung, die Vref passte mit 155kt so gar nicht, wie ich über TOPCAT später nachgerechnet habe.

    GRU-BOS

    Wir schreiben das Jahr 2019 im Prepar3D v4.5, es wird wieder gemerged! :) Die Lust mal wieder 767 zu fliegen war einfach da. Das Merge besteht aus der Qualitywings 757 (fürs Panel und VC) und der Skyspirit2010 767-300 (Model).

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    Über der Karibik zeigt sich die Sonne dann erstmals.

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    Ein bisschen was muss ich noch optimieren, aber im großen und ganzen funktioniert es! :) Freue mich schon auf mehr Flüge mit der 767.

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    Komme mit Avianca/TACA aus San Francisco

    Code
    (FPL-TAI565-IS
    -A320/M-SDE2E3FGHIRW/S
    -KSFO1445
    -N0454F330 SSTIK4 LOSHN DCT BOILE J50 PDZ J93 PPE UL655
     PELNI/N0455F350 UL655 NAU UA552 AUR DCT DUNEL DUNEL
    -MSLP0508 MGGT
    -PBN/A1B1C1D1O1S2T1 DOF/190605 REG/N497TA
     EET/KZLA0028 MMZT0103 MMTY0157 MMEX0302 MMID0357 MHTG0430
     SEL/GJDR OPR/TAI PER/C 
    -E/0624)

    Palma mal anders ^^

    LCY-PMI

    Auch für die Briten ist Mallorca quasi ein 2. Zuhause. Deswegen gehts mit BA mal runter, aber ab City und mit dem Jungle-Jet.

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    09 Ops in London, vorbei an den anderen Embraern und der Luxair Dash ^^

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    Bye bye London, until later.

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    So nett die Aussichten in City sind, umso blöder sind SID's und STAR's...

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    24L Standard in Palma.

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    PMI-LCY

    Retour nach Canary Wharf.

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    Lauda Treffen 8o:/

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    Die Playa de Palma in der neuen JustSim/DD Palma Scenery

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    Überm Themse Delta gehts dann auf 4000ft rein nach LCY

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    Der bekannte Steep-Approach

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    Schön wars, mal ne gewisse Abwechslung zu den üblichen Verdächtigen (NGX, FSL) in Europa :)

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    Transatlantisch mit der NGX :/, Norwegian machts möglich ^^

    DUB-YHM

    Die Reise startet in Dublin und wird uns über den Atlantik ins kanadische Hamilton (bei Toronto) führen. Das ganze an Bord der EI-FJV, aufgrund das MAX Groundings... Im strömenden Regen freuen sich die PAX ausm Bus in die Maschine zu laufen :D

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    Push complete...

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    ...und Abflug!

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    Nach 7 Stunden enroute, gehts auf den RNAV30

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    Nette Freeware :) Und durchaus mal was anderes, so ein 7 Stunden Flug mit der NGX. Viel mehr war auch nicht drin, denn der Tank war bis obenhin voll :D

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