Beiträge von Tobias

    Dass das was da im Video gezeigt wird auf der alten Engine bzw dem Quelltext des FSX basiert halte ich für so gut wie ausgeschlossen, Prepar3d sieht man seine Herkunft im Gegensatz dazu extrem an. Was natürlich nichts im Bezug auf die Physikengine aussagt, aber die Grafikengine ist definitiv eine andere.

    Das denke ich eben auch. Das sieht absolut nicht nach ESP aus.

    Nein, das ist nicht „typisch“ ... Ich beobachte das Treiben um den MSFS nur schon länger als Du überhaupt auf der Welt bist. Leider waren die Veränderungen dieses Simulators in den letzten Jahrzehnten eher nur optischer Natur. Im Kern der eigentlichen Simulation hat sich schlicht gar nix getan, weswegen - nach wie vor - die Single-Core-Performance so wichtig ist.

    Dein Alter spielt hier kaum eine Rolle, denn ich habe zwar nicht die FS1-5 gehabt, aber bin immerhin auch mit dem FS95 eingestiegen und habe seitdem alle gehabt.

    Inzwischen hast du halt ganz andere Möglichkeiten. Lockheed Martin arbeitet seinerseits ja auch daran den P3D Multi-Core fähig zu machen. Und wie oben geschrieben, ist das was man in dem Trailer sieht, definitiv nicht die alte Grafikengine.

    Und in gewisser Weise ist es schon typisch. Zu einen typisch für die Flusiwelt und zum anderen typisch deutsch, allem erstmal pessimistisch entgegenzutreten :duw:

    Von daher, einfach mal überraschen lassen. Nicht immer alles so negativ sehen ;) Mit einem aufgewärmten, überarbeiteten ESP, bezweifle ich das sie Erfolg haben würden. Denn dort wird Lockheed Martin mit P3Dv5 wohl schneller sein.

    ... und wer glaubt, dass das fertige Produkt auf dem heimischen PC läuft wie gerade im Trailer gesehen, möge sich noch ein Pillchen einwerfen. Aber der Trailer war in der Tat ... ganz nett.

    Grüße,

    Gerson

    Naja, mal abwarten. Und dazu brauche ich keine Pillchen. Das aktuell limitierende Problem ist halt weiter die Single-Core usage und ich denke dass dies ein neues Programm wohl eher nicht mehr haben wird.

    Weiter gehts ^^

    BUD-PHL

    Erstmal ging es zurück nach Philadelphia.

    2019-6-7_11-21-48-260szk0r.jpg

    Wir pushen in die kleine Bucht, hinter uns ist das Budapester Aviation Museum

    2019-6-7_11-28-13-73a0kac.png

    Bei 13 Ops gehts normalerweise aus der 13L raus, die ist aktuell aber geschlossen. Daher gehts über den Apron des alten Terminal 1 zur 13R

    2019-6-7_11-39-30-8601qj78.jpg

    Bye BUD

    2019-6-7_12-7-53-46486ks8.png

    In Philly gehts das ILS 9R runter

    2019-6-7_21-45-5-713ctkm1.png

    2019-6-7_21-46-12-23617jrz.png

    2019-6-7_21-46-47-6247jkka.png

    2019-6-7_21-56-22-597qvjcv.jpg


    PHL-DBV

    Durch die Nacht gings dann auf den Erstflug nach Dubrovnik.

    2019-6-8_0-25-49-877nejuc.png

    Das Lincoln Financial Field - Heimat der Philadelphia Eagles :) #FLYEAGLESFLY

    2019-6-8_0-35-2-137u2jbk.jpg

    ILS11 in Dubrovnik führt an der Stadt vorbei

    2019-6-8_8-54-21-579rojz0.png

    2019-6-8_8-56-33-635f1kgi.png

    2019-6-8_8-57-38-8237okmy.jpg

    2019-6-8_8-58-54-544cdk3g.png

    2019-6-8_9-8-46-206pkjy7.png


    DBV-PHL

    Zu guter letzt gehts wieder ab nach Hause.

    2019-6-8_11-58-36-20464ket.png

    2019-6-8_12-2-6-101ssjn4.jpg

    2019-6-8_12-8-32-15bqj7d.jpg

    2019-6-8_12-10-56-428qgj66.jpg

    Noch ein Stadion, diesmal dies der Philadelphia Union, welche in der MLS spielen.

    2019-6-8_21-23-58-674h8ka7.png

    2019-6-8_21-26-2-8376zj3n.png

    2019-6-8_21-26-44-100yajaf.png

    3x American Heritage Livery und ein Frontier Bär als Photobomb ^^

    2019-6-8_21-36-49-575l2kbg.jpg

    London City - bei der momentanen TEGBS-Performance!

    TE (egal ob GB, NL oder demnächst US) wäre für mich persönlich eh höchstens etwas, das ich fürs VFR fliegen nutzen würde (wo die Flieger weniger auf die FPS gehen). Aber selbst da halte ich es weiterhin für einen Overkill, was Daten/-Speichermengen und FPS angeht. Sieht sicherlich gut aus, für mich persönlich aber vollkommen unnötig.

    Da reichen mir openLC und bei Bedarf z.B. GEN und GES (welche ebenfalls sehr detailliert sind). So verschieden sind eben die Geschmäcker ^^

    Wenn du in der ATSU auf der INIT Page den Landing Pilot eingegeben hast und den Landing Report abschickst, resettet sich das System.

    Alternativ einfach ein neues Airport Pair3auf der normalen INIT Seite des FMC eingeben, wenn du die ATSU nicht nutzt. ;)

    Welche Art von Traffic ist eigentlich im Moment die performanteste? Und hat sich bei dem Realtraffic das etwas gebessert, dass man auch am Boden realistischere Verkehre hat?

    Das performanteste dürften UTL und Realtraffic sein, da diese live, über eine DLL injizieren und nicht in der Scenery Datenbank eingebunden werden müssen.

    Wir begeben uns auf die Spuren vom Drizzle, mit einem Heineken in der Hand am Grill stehend, schauen wir auf unseren Dienstplan aus Philadelphia. Budapest und Dubrovnik sind die Ziele der nächsten Tage ^^

    PHL-BUD

    Da wären wir also. Unsere 767 mit der Shipnumber 370, kam vorhin erst vom Domestic Hüpfer aus Las Vegas und wird jetzt an A24 für den Overnighter nach Budapest vorbereitet.

    2019-6-7_0-14-4-193cvjli.png

    Los gehts, 8h26m ist die heutige Flugzeit nach Ungarn.

    2019-6-7_0-29-6-52zxjrx.jpg

    Bye Philly - oder auch The City of Brotherly Love!

    2019-6-7_0-40-59-740mljt1.png

    2019-6-7_0-41-12-732gfk46.jpg

    2019-6-7_0-42-42-2743njj5.png

    In BUD heißts dann ILS13R - Am Speedtape kann man noch die Probleme des Merges erkennen. Eigentlich haben wir eine Vref von 132kt, die kann man im FMC jedoch nicht eintragen, sondern nur die Pre-Selecteten. Daher gehen wir in den gelben Bereich unter der angezeigten, fehlerhaften Vref.

    2019-6-7_8-59-18-441vljd6.jpg

    2019-6-7_9-0-41-109epkb1.jpg

    Welcome to Hungary!

    2019-6-7_9-1-49-439kakfr.png

    Rafi mit der Rouge aus Toronto und Knöpfchendrücker mit der LOT aus Chicago sind auch anwesend .)

    2019-6-7_9-27-34-132w2j2m.png

    Habe meinen Traffic selbst gebastelt und kann nur bestätigen, das die meisten CTD´s auf fehlerhaften Repaints beruhen! Kleines Beispiel - hatte in Dubai permanent CTD´s. Texturen der A380 und B777 von Emirates ausgetauscht und alles gut!

    Um das Thema noch ein letztes mal meinerseits zu öffnen:

    Danke, das würde ebenfalls eine meiner Theorien bestätigen! Denn diese CTDs hatte ich vorrangig in Europa. In den USA, Südamerika, etc.. war alles gut. Dann scheint es irgendein Repaint oder Model einer europäischen Airline zu sein welches nicht funktioniert.

    Geht es hier um einen Flugsimulator oder um einen AI Traffic Simulator? :hm:

    Beides, denn beides gehört zusammen ;) Damit ist von meiner Seite das Thema nun auch beendet.

    PS: Und jetzt mal ehrlich, konstruktive Lösungsvorschläge sind immer willkommen, nur waren die letzten Posts von euch beiden das eher nicht.

    Nach der Logik wären auch sämtliche Fragen zu Autogen, Ground Handling, Mesh, Szenerien etc. obsolet, weil die ja nix mit dem Fliegen an sich zu tun haben. Mein Gott, er sucht nach einer Problemlösung zu einem Addon im Flugsimulator. Wenn man dazu nix zielführendes beitragen kann, kann man doch mal schnell das X oben rechts im Browser klicken.

    Danke Juri und Max!

    Die FLAI Modelle selbst laufen super. Ob mit VATSIM oder Real Traffic.

    Der Fehler wird sicherlich an dem gebastelt mit AI2UTL liegen.

    Genau da wäre ich mir eben nicht so sicher. Ja, sie laufen mit VATSIM in der Regel ohne Problem (aber auch da gibt es manchmal Modelle die er nicht erstellen kann), aber wie einige User bei AVSIM schon herausgefunden haben, finden sich in FLAI dennoch auch noch FS9 Modelle oder Liveries wieder die nicht angezeigt werden können.

    Deswegen schrieb ich ja, dass es eben die Frage ist, was jetzt genau den Fehler auslöst. Der Martin z.B. hat mit der Kombination ja z.B. bis jetzt 0 Probleme gehabt.

    Wie gesagt, ich lasse jetzt einfach UTL mit dem Winter (auch wenn mir Sommerflugpläne lieber gewesen wären ^^) Update laufen und passe die paar fehlenden Liveries die mir direkt ins Auge fallen manuell an.

    Wenn jemand eine andere, funktionierende Variante für UTL sonst noch kennt, die etwas schneller geht - immer her damit.

    Ich hab's aber nun mal gerne mit etwas mehr AI Traffic

    Dann flieg halt mit Real Traffic und den FLAI Modellen. Dann hast Du die Sorgen nicht mit der ollen bastelei!

    Nee, sehe ehrlichgesagt nicht ein dafür monatlich zu zahlen. Auch wenn es "nur" 19,99€ für 3 Monate kostet.

    Gerade die FLAI Modelle scheinen ja einen Schlag weg zu haben. Die Frage ist ob es nur durch AI2UTL oder eben generell durch FLAI kommt.

    Außerdem hab ich kein Problem mit dem basteln, hab ich auch beim .bgl basierten Traffic schon getan um die Flugpläne aktuell zu halten ;)

    bastel mal nicht soviel, sondern fliege lieber.

    UTLIVE läuft bei mir nur auf 20% nebenher, damit man hier und da mal ein Flugzeug sieht.

    Ansonsten nutze ich eh Vatsim mit FLAI.

    Ich hab's aber nun mal gerne mit etwas mehr AI Traffic, von daher mache ich das so wie ich es will ;)

    Das Problem ist jetzt erkannt, gelöst und die Liveries die fehlen passe ich dann halt manuell an.

    Und direkt die nächsten 2 Abstürze. Aber immerhin weiß ich dann jetzt woran es liegt. An AI2UTL.

    Teste jetzt nochmal mit der Standard repaints.xml , wenns dann immer noch passiert fliegt UTL wieder raus und ich nutze entweder gar nix (wäre schade...) oder steige halt notgedrungen wieder auf .bgl basierten Traffic um.