Beiträge von Tobias

PDX-KOA

Hawaii ruft - es geht nach Kona auf "Big Island".

Ich schaue mal ob ich einen Sektorpfeil für heute Abend finde. Jupp-GAF310 haste da was parat?

Roadmap bis zum Herbst - Battle Royale Modes (Firestorm) released - neue Map (Griechenland) im Mai: https://www.ea.com/games/battlefi…sLocalized=true

Szenerie ist in der BETA, Release steht kurz bevor: https://www.facebook.com/FlightbeamStud…8i47Q&__tn__=-R

Neue Bilder - Release im Mai geplant: https://www.facebook.com/islandsim/post…ltuJ5&__tn__=-R

https://fselite.net/news/milviz-re…-p3d-atr-price/

Damit ist das Projekt für mich gestorben...Die Preise in der Flusiwelt sind einfach dermaßen überzogen mitlerweile...

BGY-ALC

ALC-BGY

Mit Matze bei Bee-Line unterwegs gewesen:

BRU-GOT-BRU

Da kommt der Matthias von rechts, auf dem Weg nach EDI

Wetter in Göteborg könnte besser sein...

Neue Bilder, die auch belegen, dass es nicht bei der ATR72 bleibt, sondern auch die 42er kommt

https://www.facebook.com/18478467823258…50485481662481/

Von außen sieht der BBS ja echt geil aus aber er hat halt das Carenado Syndrom, geil aussehen, dafür kacke unter der Haube...

Anlässlich des Heathrow RFE's auf IVAO, gings am Freitag/Samstag auf einen der drei täglichen Miami Umläufe. Wie in real auch, mit der Landor 747

LHR-MIA

An Terminal 3 stehen wir also bereit zum boarden, für die 8,5 Stunden nach Florida.

Wie Max es mal formulierte, ein ikonisches Triplett. Heathrow, BA in Landor Farben und das noch auf einer 747.

27L und los gehts.

Zitat von Speedbird 2652

Does it get any more Heathrow than this?

Yup

Zur Landung ist bereits dunkel am Himmel, aber keinesfalls in Miami

MIA-LHR

Kurz nach Mitternacht Ortszeit, gehts dann auch auf die knapp 8 Stunden dauernde Rückreise nach London.

Irgendwo überm Atlantik, kurz vor der irischen Küste.

ILS27L der 1. Versuch vorbei an London-City...

und dem Londoner Centrum

Der 1. Versuch zur Landung wurde allerdings jäh beendet, da (wie sollte es auch anders sein) einem anderen Piloten auf dem Short-Final der Sim gecrashed ist und dieser dann nicht das IVAP disconnected...

Versuch Nummer 2:

Dieser brachte dann auch kurzzeitigen Flusi-Fame auf Twitch, bei 3:00:50 falls er zu weit spult.

Schön wars und schön sind auch diese neuen Reflektionen im Lack

Nochmal nen bisschen CRJ heute geflogen, diesmal im Baltikum.

TLL-CPH-TLL

Tallin, die estnische Hauptstadt war früher die Heimat der Estonian Air, doch diese meldete vor einigen Jahren Insolvenz an. Seitdem gibt es mit Nordica eine neue Staatsairline. Wenngleich diese nur virtuell ist, denn der Flugbetrieb wird durchgeführt von Regional Jet, mit Flugnummern der polnischen LOT.

Mit dem Design der Lackierung hat man sich jedenfalls Mühe gegeben und folgte nicht dem "Einheits-Eurowhite-Trend".

Viel zu sehen gibts nicht, auch das Baltikum bekommt das aktuell miese Wetter zu spüren.

Wie so häufig, 22L in Kopenhagen

Mit dem kleinen Gerät sind auch kurze Turnarounds drin

Der doch beachtliche Nose-Down Pitch im Final, überrascht micht doch immer wieder...

Reverser....sofern man sie vorher gearmed hat

Von der Langstrecke, zurück auf den Commuter Ich geb dem CRJ nochmal ne Chance....nach knap 1,5 Jahren

BOS-JFK

Bissl frisch ist es noch in Boston. Ein kurzer Hüpfer nach New York steht an.

Push mit der Skyline im Hintergrund.

Das relativ gute Wetter in Kennedy und der passende Wind, bescheren uns heute mal den Parkway Visual auf die 13L

Der Parkway ist in Sicht, wir kreuzen das Floyd Bennett Field.

Immer die Straße runter. Hinten erkennt man bereits den weiteren visuellen Punkt. Die Aqueduct Race Track.

Bisschen tief

JFK-DCA

Weiter gehts -> Die Hauptstadt ruft.

Auch hier Visual, genauer den River Visual auf die 19. Hinterlegt allerdings mit dem RNAV zur Guidance.

Schön wars! Durch die letzten Updates ist der CRJ doch einiges fliegbarer geworden

LHR-DEL

Aufgrund der Schließung des pakistanischen Luftraums und der aktuell gestiegenen PAX/Cargo-Zahl, schickt BA gerade eine 747 statt der üblichen 787-9 nach Delhi.

Kann losgehen

Im Flusi ist es bereits wieder herrlich grün und auch IRL fängt es langsam an zu blühen.

Um viertel vor 2 Ortszeit in der Früh, setzen wir in Delhi auf.

DEL-LHR

Zurück gehts mit ebenso viel PAX und Cargo....

Good Morning UK.

In Heathrow ist es noch leicht stürmisch, mit 50kt auf 2500ft und am Boden 24, mit Gusts bis 34kt. Immerhin alles frontal auf die Nase.

Off-Loading und morgen gehts dann nach Miami, in Vorbereitung auf Heathrow RFE

Und jetzt das globale Grounding: https://twitter.com/BoeingAirplane…905132720406528

Mliviz arbeitet aktuell an einer ATR72

Cockpit: https://fselite.net/previews/milvi…al-atr-cockpit/

https://fselite.net/previews/milviz-previews-their-atr-72/

https://fselite.net/previews/milvi…in-and-cockpit/

Kanadas Luftraum ist nun auch für die MAX gesperrt.

Sich in der Luft befindliche Maschinen dürfen per NOTAM noch zum Ziel fliegen, aber dann nur als Ferry zurück zur Base.

https://mobile.twitter.com/flightradar24/…860433242660864

Icelandair gesellt sich auch dazu.

https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/view…=879174&lang=en

Viel mehr als die US Carrier, Smartwings und FlyDubai + Oman Air dürften dann aktuell nicht mehr fliegen.

Zitat von Flori-Wan Kenobi

Sollen wir einen Ticker schalten? Langsam wirds albern.

Warum sollte es albern werden? Ich finde eher das Statement das die FAA herausgegeben hat albern. Die hält aktuell ganz schön die Hand über Boeing.

Going Retro

LHR-SEA

Mit dem ersten der bislang 3 Retro Jets von BA, der BOAC 747 gings auf den Seattle Umlauf.

Seit ein paar Tagen kann nun auch die 747 PBR, womit man jetzt jede einzelne Niete zählen kann

Push complete. Jetzt aber sputen, gleich steht der RWY Change an...

Bye Heathrow - see you tomorrow.

16 Ops in Seattle, heißt wir fliegen über die Stadt an...

...und natürlich Boeing Field! Irgendwo da unten müsste die erste TUIfly 737MAX 8 stehen, die heute - eigentlich - überführt werden soll.

Final 16C, leider die falsche RWY Config vom ZSE_CTR auf VATSIM. Generell etwas merkwürding das IRL auf der 16C gestartet wurde und nur Heavies von der 16L raus gingen Gelandet wurde, wie üblich, auf der rechten Bahn, eigentlich.

Idle Reverse...

SEA-LHR

Als BAW48Q gehts zurück nach London. Die Sonne ist inzwischen fast verschwunden, dafür spiegeln sich die Lichter im Lack.

Einfach geil die BOAC Lacke, demnächst dann auch mal mit Landor unterwegs

C ya, Windy City. Überm Lichtermeer drehen wir gen Norden, kreuzen dabei noch die Boeing Facilities in Renton und Everett, welche jedoch beide dann bereits unter den Wolken liegen.

Heathrow erwartet uns dann etwas stürmisch, mit Gusts bis 28kt auf der 27L

Feierabend mal schauen wo es die Tage noch hingeht. Passend zum Wochenende, das steht schon fest, gehts jedoch nach Miami. Denn Samstag steht der Flug zum Heathrow RFE an