Weiter gings heute Mittag. Teterboro stand dann endlich auf dem Plan.

YQX-TEB

Über Neufundland erhebt sich so langsam die Sonne. Unsere Falcon ist bereit zum (Wieder-)Einstieg der PAX.

Wir verlassen Gander, 2h47m soll unser Flug nach Teterboro dauern.

TEB ahead. Wir juckeln das ILS 6 herunter.

Leicht gusty hier...

Auf der rechten Seite kann man leicht die Skyline von Manhattan erhaschen.

Kurz eingeparkt, für die PAX gehts schon mal zur Border Control. Nach ein paar Stunden gehts dann, zumindest für die Crew, noch weiter nach Kentucky.

Sooo, jetzt hab ich mich auch mal an der Falcon probiert. An sich fliegt sie sich ganz nett. Das INS hätte aber etwas mehr Arbeit bedurft Für Matthias und mich ging es nach Gander (eigentlich ja Teterboro, aber dafür reicht die Reichweite der FA50 bei gescheitem Speed nicht). Für Matze aus Köln, für mich aus Brüssel.

BRU-YQX

Erstmal heißt es die Falcon aus ihrem Schläfchen zu erwecken. Der TUG hat sie schon mal am GAT in Position geschoben, es folgt der Walk Around.

Wir wären dann zum Einsteigen bereit...

...wir rollen los. Die 25R ist wie eigentlich immer in Betrieb.

C ya Brüssel, auf nach Kanada.

Über dem Atlantik wird es dann auch mal Zeit das Inflight Entertainment zu testen

Land in Sicht - Schon im Descend erreichen wir die Küste von Neufundland.

Wir erwarten den RNAV 31, der Wind bläst recht ordentlich mit 290 22G29kt

RNAV recht sauber runtergeflogen

Matze aus Köln.

Und Feierabend für heute - morgen früh gehts dann weiter nach NYC (Teterboro) Die Delta und die BA sind wohl gestrandet

https://fselite.net/previews/quali…87-pbr-trailer/

FRA-BRE

Nach der Germania-Pleite bleiben ja fast nur noch die Hansens übrig, wenn man mit einem fliegbaren Gerät nach Bremen fliegen möchte

Raus gehts aus der 25 Center. Einmal den Haken nach Süden noch, bevor es straight gen Norden geht.

Bremen erwartet uns mit dem ILS27

BRE-FRA

Grüße an ETH767_Magnus in der LAT - Die aufgereihten Citation Tails stehen vorm Hangar. Der Japaner in der D-ILHA zieht sich gerade noch die weißen Handschuhe an

Auf Wiederschauen...

25R hat schon was als PAX auf der linken Seite.

Wenn da nicht noch die im Preis inbegriffene Flughafenrundfahrt wäre...

Zitat von Frank K.

Zitat von streichholz87

Gefühlt hat sich nicht viel verändert, wenn man sich die Streams anschaut.

Also immer noch FS9. Schade

So ein Schmarn...Du willst mir also weiß machen, das du zwischen diesem FS9 A320 hier:

...Und dem FSLabs hier, keinen Unterschied erkennst?

Da finde ich die Texturen im Labs aber mal eindeutig besser (vorallem wenn jetzt noch was an der Schärfe getan wurde). Auch im Vergleich zum Kokschen Luftbus. Aber wollen wir nicht gleich mit dem Vergleich anfangen

Erster! Hell wird aber knapp. Sind nur +7 Stunden von uns

EDITH: Komme aus Singapur, Silkair (SLK892).

Eurowings verkauft LGW an Zeitfracht:

http://www.airliners.de/eurowings-lgw-…_jmImWvYlfqOpOA

Wizzair dachte sich gestern wohl, es ist besser 3 Stunden lang Kreise über Kosice zu drehen, als z.B. nach Bratislava zu diverten, um dann von dort nach Aufklarung des Nebels wieder nach KSC zu fliegen...Mir stellt sich irgendwie die Frage, warum zieht man einen 3-Stündigen Brummkreisel inkl. Verbratung des Spritts vor?

https://www.flightradar24.com/data/flights/w97674#1f8c4751

Nachdem man sich für Quito ja bereits Dreamflight Studios und für Portland iBlueYonder ins Haus geholt hat, entwickelt jetzt die nächste Schmiede unter dem Dach von Flightbeam. Neu im Boot ist Jetstream Design, bekannt von Szenerien wie dem kürzlich releasten Paris-Orly oder Palermo. Deren Projekt ist nun Toulouse.

https://fselite.net/news/flightbea…e-blagnac-lfbo/

Zitat von Eik209_C160

Zitat von Chile

Ab Mai stationiert Corendon eine brandneue Boeing 737 MAX 8 in Köln/Bonn und fliegt im Sommer 25 mal wöchentlich zu 11 beliebten Ferienzielen.

https://www.koeln-bonn-airport.de/am-airport/akt…-die-sonne.html

Und ab Rostock auch...

https://www.rostock-airport.de/aktuelles.html

Ab Rostock aber extern bedient von der türkischen Corendon und keine Stationierung.

Wie gestern schon geschrieben, immer mal was neues

CAI-CPH

Wir stehen in Kairo, Außenposition 313 und boarden Flug MS759 nach Kopenhagen.

Pushback...

...und los geht die Reise. Erstmal die 4 Kilometer hoch zur 23C

Bis später Kairo.

Kopenhagen empfängt uns, wie im Winter üblich, mit leichtem Nebel und der 22L

CPH-CAI

Push für den Rückweg nach Ägypten.

CPH ist m.M.n. eine der besten FlyTampa Umsetzungen. Bin weiterhin gespannt auf Las Vegas und Atlanta Hoffentlich mit besserer Performance als zuletzt in Boston und Toronto...

Wir überfliegen den Nil und das Stadtzentrum von Kairo. Am rechten Rand sind die Pyramiden von Gizeh, mit der Sphinx zu erkennen.

Inzwischen wurde die Anflugrichtung gedreht und da wir keine Lust auf einen ewig langen Rollweg haben, gehts auf die 05C statt der 05R...

Feierabend. Bei Nacht nicht unbedingt die schönste Szenerie und ohne DL, aber doch durchaus anfliegbar

RELEASED! Erhältlich für 24,99€

http://fsdg-online.com/sceneries/69-bremen.html

Hier noch die 3 Linien-Legs

CGH-SDU

Der erste der 3 Flüge ist nur ein kurzer Hüpfer nach Rio de Janeiro. Es geht nach Santos Dumont

Lineup 17R

Rechts liegt die Rennstrecke von Interlagos, etwas in der Ferne

Für Santos Dumont gibts den RNAV W 02R, mit der 180° Kehre vorm Zuckerhut

SDU-BSB

Weiter gehts in die Hauptstadt...

Mit TOGA gehts aus den 1350m RWY heraus.

...vorbei am Zuckerhut...

...und der Copacabana.

BSB-CGH

Zum Abschluss des Tages, gehts zurück nach Sao Paulo.

17R...

Bilder wiederholen sich

Feierabend...schön wars!

Zitat von Eik209_C160

RoyalToto

Zitat von Aero.de

Corendon und Sundair

Gestern, 17:04 Uhr

Nachfolger für Germania in Bremen

BREMEN - Die türkische Fluggesellschaft Corendon Airlines übernimmt von Mitte April an einen Teil der bisherigen Germania-Strecken ab Bremen.

https://www.aero.de/news-30956/Nac…xing_share=news

Selbiges hier in Münster/Osnabrück. Hier stationiert Corendon Europe (die aus Malta) eine 737-800, für FUE, LPA, TFS, HRG, HER, KGS, RHO und AYT.

757-300 released für P3D v4, $19,99: https://captainsim.net/products/y757/…j_mStTRGBRNMfso

Zitat von Henrik

Tobias

Welche Szenerie ist das?

Diese hier

https://secure.simmarket.com/paulo-ricardo-…(de_8072).phtml

P3dv4 Update inkl. Dynamic Lighting gibt es per Mail an den Entwickler.

SLZ-CGH

Die erste Fuhre der Brasilien Rutsche von heute Erstmal gehts für den KuMi-Charter zurück nach Congonhas.

Backtrack 06

Gut was los am Himmel...

Wir erreichen Sao Paolo, über die Hügel im Nord-Westen der Stadt.

Diese Szenerie...einfach ein Traum

17R as usual in Congonhas.

Die 3 Linien Legs gibts später gebündelt

Erster und dabei!

EDIT: Miguel Wer noch SODE Jetways nutzen möchte, bekommt diese hier: https://jffsscenery.blogspot.com/2017/12/integr…-aeroporto.html