Beiträge von Tobias
-
-
Entgegen meiner eigentlichen Einstellung, hab ich mir BF5 jetzt doch gestern gekauft

Bisher hab ich es aber absolut nicht bereut. Bis gerade mal ein paar Stunden gespielt und ich muss sagen, es macht echt Laune. Das Setting stimmt, die Waffendynamik wirkt gut, nur an das neue Spotting-System muss man sich etwas gewöhnen. Die Gestaltung der Karten sowie deren Zerstörung und die Möglichkeit Dinge wieder aufzubauen ist der Knaller.
Dazu ist zumindest bei mir, die Performance ggü. BF1 deutlich besser. Wäre ja schön wenn wir auch in BF5 wieder mit den Eulen einen Server dominieren könnten

-
AMS-SIN
Für den Flug zur Base lassen wir Sharjah heute mal gepflegt aus und fliegen direkt nach Singapur


Über Quebec gehts zur Polderbaan

Wir kreuzen den Hindukusch in Afghanistan...

...und überholen Knöpfchendrücker nördlich von Kuala Lumpur

20R in use, das heißt einmal rum um Airport und Stadt




Goof mit seiner als A380 getarnten 747 und Knöpfchendrücker. Rafi steht mit seinem Scooter auf der anderen Seite



-
Ich bringe Fracht aus Los Angeles mit
Code
Alles anzeigen(FPL-KAL9261-IS -B748/H-SDE1E2E3FGHIJ1J2J4J5M1RWXYZ/LB1D1 -KLAX1500 -N0486F350 PNDAH2 TCATE DCT PPE UL655 ASOKU/N0494F370 UM419 ANSON DCT AROVI DCT VUMAN VUMA1A -MPTO0522 SKCG -PBN/A1B1C1D1L1O1S2 DAT/1FANS SUR/RSP180 DOF/181121 REG/HL7609 EET/MMFR0022 MHTG0330 MPZL0443 SEL/HLQR CODE/71BE09 OPR/RKSSKALO RMK/TCAS EQUIPPED TCAS II -E/0655) -
Hier mal alle Neuerungen zusammengefasst
Eigentlich hab ich mir ja geschworen es nicht zum Release zu kaufen, aber irgendwie werde ich mit jedem Tag schwächer
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
SIA Screenshot Thread oder Freight Queens?
Ich packs mal hier rein und lasse den SIA Thread für die PAX 777NBO-AMS
0015zulu ist es bereits, unsere 747-400F mit der Kennung 9V-SFN wird in Nairobi mit 85 Tonnen Tee und Blumen beladen, für den 8,5 Stunden Flug nach Amsterdam.

Klappe zu, ein letztes lächeln von der Grinse-Katze und dann kanns losgehen.

06 Departure, damit gerade mal 3-4 Minuten Taxi-Time

Bye bye Kenia, erst in einer Woche kommt dieser Umlauf wieder vorbei.

Gute acht Stunden später sinken wir über die Mitte der Niederlande, sowie die Städte Amersfoort und Utrecht hinweg, für das ILS06


Final 06, PAPI's sind wohl aus...


Reverse und raus über S4.

Und runter zum R Apron



-
Übermorgen ist Release für alle, Origin Access Inhaber können schon spielen
Sieht wie immer sehr geil aus....Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Gleich noch ne Rutsche mit dem "Red Cap" hinterher

KUL-HAN
Ha noi - mir haggla no Hanoi!


Vietnam war in meinem Flusi bisher auch ein schwarzer Fleck auf der Karte. Gefühlt tausend mal überflogen, aber nie dort gelandet. Vor längerer Zeit allerdings auf eine recht brauchbare Freeware für HAN gestoßen


Flaps Config 1+F set, los gehts.

33, die Standard RWY für Air Asia Departures um nicht einmal über den kompletten Airport rollen zu müssen

Airborne und dann in einem 270° links-Turn über den Airport

Noch ein Blick auf den Sepang Circuit direkt neben dem Airport. Formel 1 gibt es nächste Saison hier nicht mehr...

Knapp 3 Stunden später sinken wir über die Dörfer und Felder im Dunstkreis von Hanoi

Im Turn auf das ILS 11L kreuzen wir den Sông Hồng - den Roten Fluss. Dieser mündet hinter Hanoi in den Golf von Tonkin.




Auf dem Weg zum Gate rollt die Vietnamesische Billig Konkurrenz vorbei

HAN-KUL
Zurück zur Basis



Bei erreichen der Malaysischen Halbinsel senkt sich die Sonne.

Ein Blick über die Straße von Malakka, am Horizont kann man leicht die Indonesische Insel Sumatra erkennen.

ILS33, wurde dann eher zum LOC33, der Glideslope schein kaputt zu sein. Aber da das Wetter heute mal gut war, wurde bei 10nm DME der AP einfach schon rausgeworfen.

Feierabend


-
Wieder in Asien unterwegs

KUL-MFM
Mal die rote, asiatische Ryanair ausgepackt
damit und 147 Pax gehts heute nach Macau
Raus gings aus der 33, und direkt rechts rum richtung Osten

Finster isses geworden...




MFM-KUL
Back to Malaysia

Über die Brücke gehts wieder zur aufgeschütteten RWY

Lineup 34

Airborne und gemäß NADP direkt 15° nach rechts abbiegen, vorbei an Downtown Macau mit seinen Casinos

Immer weiter rechts herum, kreuzen wir dann HKG auf 6.000ft - unter uns departed noch jemand von der 07R

Zurück in KUL dann das ILS32L herunter


Der Rest der Familie ist auch passend für den Nightstop zuhause


-
IST-CGN
Nochmal Atatürk bevor am 1.1.2019 Schicht im Schacht ist


Outbound wave am Internationalen Terminal...wir sind derweil immerhin nur Nr. 5 in Queue...

Der Departure über die Stadt wird definitiv fehlen, ebenso wie die Arrival über das Marmarameer auf die 05, bzw. Stadt auf die 23


24 mal wieder in Köln, bis Freitag ist ja noch die Baustelle auf der 14L/32R


CGN-IST
Walkaround und Engine Inspection vor dem Rückflug.


Aus der 24 gehts auch wieder raus, für die 14R waren wir diesmal zu schwer.


In Istanbul gibts dann den üblichen ILS05




-
Bei AIG würde ich mal von .bgl ausgehen. Nagel mich aber nicht darauf fest.
Interessant ist es aber trotzdem, denn es würde mir ewiges, manuelles suchen und einbinden von Liveries und Flugplänen ersparen, welches ich für ein paar wenige Airlines wie Rossiya oder SilkAir z.B. gemacht habe.
-
CGN-HKG
Kleiner Overnighter. Paar Pakete nach Asien bringen


Jupp-GAF310 mit seinem Luftwaffe A319 landet vor uns auf der 32R


Sonnenaufgang über Kasachstan

07R on Request in Hong Kong


Seconds from Impact


Und wieder raus mit den Paketen


-
CGN-CPH-CGN
Einmal Frühschicht nach Dänemark, die PAX freuen sich schon durch den Regen zum Flieger laufen zu müssen


Lineup 14L, noch schnell raus, bevor wieder Baustelle ist.


Sunrise im Climbout

ILS22L






-
Fliegst Du auf FFTF 0.01 und unlimitierte Frames? Ich erinnere mich noch daran, dass Du im Sommer mit Blurries zu kämpfen hattest, deswegen spannend was Du sonst eingestellt hast. Suche nämlich derzeit auch nach den optimalen Einstellungen, weil ich mit meiner Hardware auch ohne AI fast nicht über 15 FPS komme und das kann es nicht sein.
Ja, die hab ich auch mal ne Zeit lang im Griff gehabt. Aber mit dem FSL und immer komplexer, sowie Performance hungriger werdenden Szenerien, kamen die Blurries und das fehlende Autogen erneut auf.
Daher teste ich aktuell FFTF 0.33 und die FPS intern auf 40 limitiert. Damit bleiben Blurries aus und Autogen ist immer vorhanden. Mit der NGX soweit kein Problem, da bleiben noch genug FPS übrig, wobei das in CGN bei der Landung eben dann doch deutlich weniger war als im vernebelten Kopenhagen

Spannend wirds aber bei mir wie groß die FPS Einbußen für das Autogen beim FSLabs werden. Da befürchte ich, wie oben beschrieben, das meine Kartoffel das am Ende nicht mehr so leicht wegsteckt und der Labs deutliche Einbußen hat. Ich hoffe ja das bald das Update mit dem ausgelagerten Flight Model für den Airbus kommt, dann sollten die FPS, wie auch bei der Dash 8 von Majestic, kein Problem mehr darstellen.
-
Hab jetzt auch mal FFTF auf 0.33 gestellt und die FPS auf 40 intern limitiert. Ist schon schöner ohne Blurries und mit Autogen
Mit der NGX ist das FPS mäßig kein Problem, denke aber mit dem Labs wird die Begrenzung die FPS auf meiner Kartoffel unter meine persönliche Grenze bringen. Ganz besonders natürlich bei großen, intensiven Sceneries und Areas, wie London, FRA aber auch CGN z.B. im dunkeln. Muss es aber alles mal testen

Was hast Du denn sonst eingestellt?
Inwiefern?

-
Hab jetzt auch mal FFTF auf 0.33 gestellt und die FPS auf 40 intern limitiert. Ist schon schöner ohne Blurries und mit Autogen
Mit der NGX ist das FPS mäßig kein Problem, denke aber mit dem Labs wird die Begrenzung die FPS auf meiner Kartoffel unter meine persönliche Grenze bringen. Ganz besonders natürlich bei großen, intensiven Sceneries und Areas, wie London, FRA aber auch CGN z.B. im dunkeln. Muss es aber alles mal testen

-
Ist die FSDT Szenerie nicht mehr aktuell? Ich fand die immernoch ziemlich gut.
Aktuell war sie lustigerweise irgendwie noch nie
dazu auch nicht gerade mehr "State of the Art".Und bis FSDT da mal nen Update fahren wird, vergeht wohl noch so einige Zeit.
Gibt sicherlich Airports die es noch nicht gibt und die wichtiger wären, aber nen neues LAX wäre ich auch dankbar für.
-
ImagineSim hat LAX als neues Projekt angekündigt!
-
-