Gabs nicht Wellington schon ziemlich gut von GodZone, mit Stadt und alles?
Jop...
Beiträge von Tobias
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Auckland ist also delayed - aber Mir arbeitet bereits an was neuem für die Phase zwischendrin. Er verrät uns aber noch nicht welcher Airport es ist, nur das er ähnlich Qualitäten wie NZAA hat. Lest selbst
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Auckland ist erst einmal delayed...neue Infos von Mir:
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CPH-LHR
Den Nightstop aus Kopenhagen zurück nach Hause bringen.
In der Nacht hat es gefroren, dazu leichter Schneefall - die De-Icing crew freut sich also über etwas Arbeit und wir haben ne längere Taxi-Time...Ditching Knopf also rein
...und ab aufs De-Icing Pad
Kurze Zeit später gehts dann mit nem SAS 320 im Schlepptau zur 04R
Die neuen Vortex Effekte könnten wohl noch mal etwas überarbeitet werden
Durch den anhaltenden Ostwind - 09 Ops in LHR
LHR-INN
Weiter gehts mit den Ski-Urlaubern nach Innsbruck
...da wirds allerdings langsam schon grüner.
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MSP-DEN
Zurück zu Delta und nach Minneapolis - diesmal gehts nach Denver
An der Company-Langstrecke vorbei zur 30L
Rotate...
Wir bereiten das ILS17R vor, im Hintergrund die Schnee bedeckten Rockies
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Eine erste OFFIZIELLE BETA der neuen MTL für den P3Dv4 ist RELEASED!
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DC-9 fliegt seit Anfang 2016 nicht mehr.
Laser war die letzte, die Aeropostal DC-9 steht noch länger.
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Fast überall auf der Welt ist die gute, alte MD80 auf dem Abstellgleis, selbst die Amis geben sie nach und nach ab. In Venezuela hingegen ist sie stets beliebt
Caracas -> Porlamar
LASER ist z.B. ein Betreiber, wenn nicht der bekannteste. Mit der grünen Röhre gehts heute auf die Isla de Margarita, zum Flughafen in Prolamar.
Nicht nur die MD80 finden hier eine zweite Heimat, auch DC-9 oder 737-200 sind hier zu finden.
Wir rollen zur RWY10, nach dem Start dann eine sachte Linkskurve und dann einfach geradeaus
Zwar schon aus 2012 die Szenerie, aber kann selbst im v4 noch was
Rocketing into the the sky!
Entlang der Berge im Climb
Fürs ILS09 in Porlamar
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Eine nette Freeware
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Aller Voraussicht nach wirds die Rossiya aus St. Petersburg
Code(FPL-SDM6461-IS -A320/M-SDFGIRWY/S -ULLI1815 -K0826F370 KERIS1C KERIS R30 BLZ B210 GIMUN G368 ASLIM ASLIM2A -USCC0238 USSS -PBN/B1D1O1S1S2 DOF/180228 REG/VQBFM EET/ULWW0029 USKK0110 USPP0140 USSS0204 USCC0228 RMK/TCAS ACARS EQUIPPED -E/0405) -
Mh...Rossiya aus St. Petersburg, Pobeda aus Vnukovo oder Ural Air aus Dubai
Mal gucken wozu ich später Lust habe
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Flug Nummer 2 mit der MD
DFW-IAD
Diesmal dann mit der American, es scheint ja so als wenn die alle ihre MD's in Dallas stationiert haben.
Auf in die Hauptstadt, 2h14m soll der Flug dauern.
Überm nördlichen Arkansas, Missouri und Kentucky tuen sich dann erste Schneefelder auf, im Norden scheint es wohl frostiger zu werden...
Dem Sonnenuntergang entgegen
19 Ops in Dulles, für uns bedeutet das 19C
Die Reverser raus...
Und Feierabend für heute
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MSP-BOS
Mal nen erster Testflug mit der alten Zigarre - Klappt auf jeden Fall noch nicht alles, da fehlt die Übung mit der MD
An den Sounds im Exterior muss Leonardo aber noch mal arbeiten...
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Nice
wird auch langsam Zeit. -
Unfortunately the problem continues with the servers timing out. We're going to pull this release for a bit longer until we can further investigate the issue.
Download geht doch nicht.
Er definitv zwischendurch, hatte Lefteris auch geschrieben, bzw. ich konnte es auch inzwischen laden. Der Ansturm scheint jedenfalls die Serverstruktur zu überfordern.
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Aha, bei FL250 fliegt der Autopilot raus. Ohne Grund einfach so.....mhh. Die Macke hatte die Kiste vorher schon.
Diese Macke hatte ich nie und hab da auch nie was von gelesen. Scheint spezifisch bei dir zu sein.
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Download geht wieder
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Wer noch topbonus Meilen hat, kann diese bis zum 02.03.18 auch bei Germania für Prämienflüge (Reisezeitraum bis 31.10.18) einlösen.
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Die Queen sieht im Schnee nochmal geiler aus... -
As you all know, Prepar3D v4.2 just released meaning that many products will follow suit. One of them is the Maddog X, which we previewed earlier! You can check out some screenshots here. Now though, the last livery for the Maddog has been finished, meaning that v1.0 is ready to go! All they need to do is have their beta team test it and it should be out sometime this week.
Leonardo have stated that the product will be completely v4.2 compatible, but will be based off v4.1 for now. This makes sense, as they have already developed the product on the v4.1 platform, and it wouldn’t make much sense to add v4.2 features in now.
Pricing
The 64-bit version of the MD-82 will be $98.32 and the 32-bit version will be $79.88. During the first week of sales, there will be a 5 Euro discount, or roughly a $6 USD discount off both versions. Owners of the legacy version should not despair, however. Leonardo has said that discount information for those who own the legacy product will be announced soon.
In the meanwhile, go ahead and check out some of the manuals and quick guide go familiarize yourselves with the aircraft before release on Leonardo’s new website!
Round-About 80€ also für den v4.
