SDM5880 PUJ-VKO
Einmal 35°C Temperatur Differenz bitte 
27°C in der DomRep, hin zu -8°C in Moskau. Der UX 330 neben uns geht nach Madrid.
Gute Reise nach Spanien 
Liftoff...
...und ein paar Stunden später über Russland wirds dann frostig 
ILS19 in Vnukovo
Gerüchten zufolge soll es in dieser Woche kommen - aber halt nix offizielles.
Previews von Gary's neuester Szenerie, Belfast City - Releasen, Ende des Monats 
Werde wohl mit der RwandAir Dash aus Kilimanjaro kommen - RWD441
SXAD hat ja auch in Vergangenheit schon "kleinere" Internationale Flughäfen in den USA gemacht, wie z.B. Nashville.
Jetzt macht sich dann auch endlich jemand Houston Hobby
Hobby wird vorallem durch Southwest genutzt und ist eine der größten Hubs in deren Netzwerk.
Da schenkt mal jemand Afrika etwas Liebe
Banjul ist Ziel einiger, wöchentlicher Charter Flüge der TUI, Thomas Cook und Corendon Gruppe beispielsweise.
Die war eigentlich schon immer tutti
Mit der Stadt Scenery Moscow City X macht der Approach noch mehr Spaß.
Prioritäten 
Ich hab lieber einen sehr gut simulierten Airbus, mit Top Sounds die eine Atmosphäre liefern und dann einem nahezu vollständigen Immersion Paket (welches sonst nochmal 25$ kostet), als ein paar Regentropfen auf der Scheibe.
Wie Artur schreibt, nice2have, aber wir sind bisher auch ohne ausgekommen.
Man darf auch nie vergessen, das eben bei AS und FSL zwei vollkommen verschiedene Kundengruppen angesprochen werden. Daher sind diese ständigen Vergleiche eigentlich vollkommen überflüssig.
2 neue Screenshots vom bevorstehenden - neuen Boston
Mit dem Flying Tiger nach Bangkok
SDM5871 VKO-BKK
Gerade mal 3,5t Payload bewegt die Rossiya heute gen Thailand...gut das wenigstens der Rückflug am MZFW ist...Boarding dürfte zügig vonstatten gehen.
Wir machen uns auf den Weg zur 06 in Vnukovo
До свидания Москвы!
Noch ein Blick auf die Skyline von Moskau - samt Kreml und Rotem Platz
"Fly me to the moon..."
Good morning Tiger!
Wir leiten den Descend ein
Intercept fürs ILS19R bei ROBBY, sportlicher 6nm final vom ATC in Bangkok...
Bei einem Landing-Weight von 191t reichen uns auch Flaps 25 - Leider mit dem üblichen Mastercaution Bug 
Reverse....
Einmal auf die andere Seite des Terminals, Gate C3
Mexur mit unserer Western Global und Knöpfchendrücker aus Sydney gesellen sich dazu.
Und last but not least kommt auch die Aeroflot von Matthias an.
BOE310 21:50 - Koch
WJA1720 21:58:00 - Winner
POE242 22:03:30
DCS209 22:07
Wetter dürfte ein interessanter Faktor bei 1830m Bahn werden 
KTEB 071513Z 0715/0818 07009KT 2SM -SNPL BR BKN009 FM071600 05005KT 2SM -FZRAPLSN BR OVC009 FM071900 05005KT 1SM -RA BR OVC006 WS020/20050KT FM072100 20015G23KT 1SM RA OVC007 WS020/20060KT
Stellt euch also auf wenig Sicht, gespickt mit netten Windshears
Leider gibts die LN-NOM nicht mehr 
die ist jetzt bei der Meridiana...
https://www.planespotters.net/airframe/Boein…idiana/BpZjIJay
Und noch mal was von heute - Sternenstadt->Ancona
STN-AOI
Interessante PAPI Konstellation...
Am 28./29. Oktober wird es soweit sein, der große Stichtag in Istanbul, an dem Atatürk für Passagiere geschlossen wird und der neue Großflughafen im Norden öffnet. Mit diesem Stichtag wandert auch der IATA Code IST gen Norden. ICAO Code vom neuen Flughafen wird LTFM sein.
https://www.aerotelegraph.com/funktioniert-d…ug-von-istanbul
Cool! Vielleicht machen sie auch noch Paphos.
Hatte ich mal irgendwo gelesen, das dies wohl auch noch gemacht werden soll. Aber erstmal kommt Vnukovo
JustSim hat soeben Larnaca released - SODE Jetways und Docking System folgen mal wieder. Der Begriff "2 Wochen" scheint aber ja sehr dehnbar bei Justsim, denn Dresden hat glaube ich immer noch kein SODE...
wieso... flaps raus und auf FL 100 mit flaps 30 reduzieren bis es passt
Da gibts dann Ärger mitm Approacher - also mir 
Alles anzeigen(FPL-COL23Y-IS
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-CYYZ1945
-N0447F350 MAVAN2 WOZEE Q818 CFB DCT LVZ LVZ4
-KTEB0051 KEWR
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/180207 REG/DABHA
EET/KZOB0006 KZWY0022 RVR/200 PER/C
RMK/CS/COLONIA
-E/0133)
Da wirste noch mal dran arbeiten müssen 51 Minuten Flugzeit ist leider zu kurz um teilzunehmen.
