Werde euch morgen mal wieder Haus-ATC bescheren 
Beiträge von Tobias
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Ist das Ai-Traffic da am Himmel?
Jep.
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DHL mit Sonderauftrag - haben sich wohl nen paar Päckchen in Alaska, mit Ziel Europa angesammelt
ANC-LEJ
Lineup 33
Einmal komplett rum um den Airport - danke TURNA7
Nach dem Pol-Crossing wirds über Schweden wieder hell...
Wie Sie sehen, sehen Sie nix
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Die Previews sehen doch schon mal ganz schick aus.
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Mal wieder auf die Azoren
PDL-OPO
Pushback, damit stehen wir dann quasi schon auf der Runway...Departure heute von RWY30
Schön das auch noch so alte Scenerien im v4 gehen!
Wir verlassen die Grünen Inseln in Richtung Porto
RNAV35
OPO-PDL
Zurück nach Ponta Delgada
In der Zwischenzeit wurde die Bahn gedreht, ILS12
Wenn Aerosoft jetzt noch Lissabon mal v4-Feritg machen würde...oder MK-Studios seine Version releasen würde....
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Für v4 released, Upgrade für 5€.
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AGA-CPH
12 Approach hat man in Kopenhagen auch nicht so oft - aber sehr schöner Anflug über die Stadt
CPH-AGA
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Um mal kurz zu berichten, habs mal getest und zumindest Ponta Delgada funktioniert schon mal
Werde in den nächsten Tagen auch mal die anderen Inseln checken. Durchaus Lust dort mal wieder 20 Minuten Hüpfer mit der Dash zu fliegen -
2. Geil, Pengfield
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Skyline Sim, bisher nur für X-plane Szenerien bekannt, fängt jetzt auch an für den P3D zu entwickeln und hat sich dabei gleich mal mit KORD, KCVG und CYTZ ordentlich was vorgenommen!
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Nachdem man vor einem Jahr das Catering auf der Langstrecke stark gekürzt hatte (nur noch 1 Gang hot Meal, statt einem 4 Gänge Menü + Pizza oder wärmer Wrap, sowie warmes Frühstück auf Overnights) und auf der Kurzstrecke ganz auf Buy-on-Board umgestellt hat, gibts zumindest auf der Langstrecke jetzt wieder die Kehrtwende nachdem Unmut der Kunden.
Ab 17. Januar gibt's auf Strecken z..b zur US Westküste wieder 2 Hot Meals, bzw. Dinner und nen warmes Frühstück. Auch Cracker und Käse kommen zurück
Dazu gibt es auch wohl wieder kostenlose Snacks in der Galley auf der Langstrecke.
Dazu anschließend noch BA's Press Releasen, mitsamt kompletter Bildergalerie vom neuen Eco Catering, startend in genau 1 Woche - am 17. Januar
http://mediacentre.britishairways.com/pressrelease/d…/86/News-1/9099
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Mal ganz allgemein auf die Azoren bezogen:
Hat einer mal getestet ob die alten Szenerien hiervon im v4 funktionieren (im v3 gingen sie)? Irgendwie spontan Lust dort zum einen wieder Inselhüpfer mit der Dash zu fliegen, zum anderen gibts ja auch für den A320 da ein bisschen was zum fliegen, selbst auf den ganz kleinen Plätzen
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Plan steht
Code
Alles anzeigen(FPL-MAC612-IS -A320/M-SDE1FGHIJ1RWXY/LB1 -EKCH1630 -N0444F340 LANGO M611 DEGUL UN872 EEL UP174 WOODY/N0442F350 UN872 KOVIN UM728 RESMI UN857 DIRMO UN10 PPN UN857 BAN UN10 CJN UL27 NASOS UN869 ADM DCT -GMAD0427 GMMN -PBN/B1D1 DOF/180110 REG/CNNMG EET/EDVV0019 EHAA0038 EBUR0059 LFFF0108 LECM0216 GMMM0323 SEL/DPHR RVR/200 PER/C RMK/TCAS EQUIPPED AND SVCBL -E/0550) -
Gefühlt schon ewig nicht mehr mit Easy geflogen
SEN-TFS
60,7t ZFW, 1850meter Runway - das wird sportlich
Mehr hat Southend jedoch nicht zu bieten...
Liftoff....!
Irgendwo über der Biskaya, gen Süden
07, wie immer auf Teneriffa
TFS-SEN
Back to good, old England...
Nochmal ein verhangener Blick auf den Teide
Irgendwie verhalten sich die Spotlights bei mir aktuell komisch...in bestimmten Winkeln verschwindet das Floodlight einfach...
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Nachdem man vor einem Jahr das Catering auf der Langstrecke stark gekürzt hatte (nur noch 1 Gang hot Meal, statt einem 4 Gänge Menü + Pizza oder wärmer Wrap, sowie warmes Frühstück auf Overnights) und auf der Kurzstrecke ganz auf Buy-on-Board umgestellt hat, gibts zumindest auf der Langstrecke jetzt wieder die Kehrtwende nachdem Unmut der Kunden.
Ab 17. Januar gibt's auf Strecken z..b zur US Westküste wieder 2 Hot Meals, bzw. Dinner und nen warmes Frühstück. Auch Cracker und Käse kommen zurück
Dazu gibt es auch wohl wieder kostenlose Snacks in der Galley auf der Langstrecke.
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Aerosoft hat soeben die Professional Version von Anchorage released.
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Nachdem der BBJ in Slowenien schon etwas Staub angesetzt hat und inzwischen auch einen neuen Besitzer hat, gings heute Nacht mal zur neuen Basis in Macau
LJU-MFM
3 Mann fürs Cockpit und los gehts auf die 10,5 Stunden Rutsche
Raus aus der Suppe von Ljubljana
Um 10,5 Std. später in die Suppe von Macau/Hong Kong zu fliegen
ILS34
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...ach ist er schon? Sorry!
Man sieht doch Screenshots davon, wo man auch hin guckt!
Gab zumindest mal ne sehr kurze Phase hier
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Zeit das der CRJ released wird.
