Innsbruck im Sommer ist auch schön 
AMS-INN
Von Rattenberg machen wir uns auf den Special LOC R East 26, für den die Transavia certified ist
Im grünen hat Innsbruck auch was
INN-AMS
Zurück nach Holland, mit 135 Wanderern
Echt geil ORBX Innsbruck!
Was anderes als TOGA blieb nicht übrig 
18R as usual...
Du hast sogar richtig auf die 28R gezielt, anstatt den Rollweg
Das machen ja auch nur die Kanadier 
Nach dem kurzen Hüpfer, folgte die deutlich längere Pazifik-Überquerung nach Chile
SYD-SCL
Lange sind sie leider nicht mehr Bestandteil der Qantas Flotte...
Von der beliebten Spotterposition am Strand...
...auf dem Weg zur 34L
Bye Australia...see ya soon
Der Sonnenaufgang über dem Süd-Pazifik hat was
Interessante Wetterlage, Overcast auf FL150, unten sammelt sich der Nebel, dazwischen schauen die Anden heraus
Voll konfiguriert gehts runter aufm ILS17L
Morgen dann vielleicht den Rückflug
SYD-MEL
Die Rennstrecke Down-Under
MEL-SYD
Wo gibt es denn die Freeware von Ljubljana?
War letzten Winter selber dort. Ne tolle Stadt mit hübschen Frauen;).
Es gibt 2 recht schöne Ich habe aber diese genommen, da sie im v4 funktionierte: http://www.ivao.si/en/pilots/sceneries/
Es wurde Zeit auch die BBJ im v4 wieder zu konfigurieren
IAD-LJU
Irgendwann mal in Washington abgestellt, steht unsere N90R dort immer noch (oder wieder). Gestern gings mal wieder los, nach Ljubljana.
Dulles in v4 ist schon nice
Nach rund 7 Stunden Flugzeit erblicken wir die Alpen und kreuzen Innsbruck
Der Nebel hat sich im Bereich von Großglockner, Lienz und weiter ins Trentino, am frühen Morgen gut eingenistet
Downwind für die 30 in Ljubljana
Geiler Anflug - Hier komme ich wohl mal häufiger, dann mit der CRJ her
Die Freeware Scenery kann auch was!
Raus aus Adana
Für LA ist die Fläche FTX NCA von ORBX am besten, sorry. Da kommt kein UTX oder openLC oder sonst was ran.
mfg Kai
LA ist SCA, SFO ist NCA 
Gövert dass du die Minimums vergessen hast, ist total realistisch, wie die echten FlyDubai Crews hast du vermutlich unter Übermüdung gelitten.
Liegt nahe...
Etwasa flydubai Ops
DXB-GYD
Baku ist nicht gerade das schönste Werk der Polen...
GYD-DXB
Back to Dubai...
Eigentlich alles wie immer in Dubai...nunja, bis auf die vergessenen Minimums...
Speedbird 2652 hat sich aus Taif auf den Weg gemacht.
Designated Survivor startet am 27. September mit Staffel 2 in den USA. Bleibt es hier bei Netflix, dürfte es dann auch zeitnah bei uns weitergehen
Ein großer Teil der Volotea Flotte ist jetzt gepainted 
CPH-DUS
Diesmal gings ohne Crash aus Kopenhagen raus - nach Düsseldorf
Descend in Richtung Düsseldorf...
...fürs ILS 23R
Also an sich ist Justsim Düsseldorf gar nicht soooo schlecht wie es manche machen...
DUS-CPH
Back to Denmark...
Per Raketenzündung gehts raus
...auf in Richtung MEVEL
Aasee, Dortmund-Ems-Kanal, Hauptbahnhof, Schloss...zuhause ist es doch am schönsten Hallo Münster!
ILS 22L - wie üblich in CPH
Seconds from touchdown...
Ein schöner Umlauf - und das ganz ohne Crash der CRJ
Die alte Santiago de Chile Scenery scheint im v4 tadellos zu funktionieren, bisher nichts kaputtes festgestellt
MUC-GRZ
Der Frühflug nach Graz, München liegt noch im dichten Nebel
Ganze 400 Meter Sichtweite Die LH Technik im Hintergrund...hoffentlich hält der CRJ
Cloudbreak - da ist ja die Sonne!
Ein kurzer Hüpfer - 35 Minuten vom Takeoff bis Touchdown
GRZ-MUC
Zurück nach Bayern
Wir überfliegen das weltweit größte Schlauchboot
Weiter 08 Ops in München
Immerhin hat sich der Nebel verzogen und die Sonne ist wieder da.
Wäre auch gern zu ende geflogen, aber die ASCRJ.dll meinte zu streiken...
Wenn die CRJ schon draußen ist Dann halt zur Homebase
MUC-FMO
Geparkt im Hinterhof
Rocketing aus der 26R
Dinge die ich vergessen habe - Die Minimums wieder zu aktivieren, nachdem ich sie eingestellt und ausgeblendet hab 
Danke
@simmershome für den v4 Patch
Da isser also endlich - der CRJ. Mal testweise nach Danzig ausgeführt
MUC-GDN
GDN-MUC
Erstes Fazit: Visuell ist da echt noch Luft nach oben, die Airbus X Optik von 2012 wirkt nicht wirklich frisch. Systemtechnisch ist er echt souverän. Allerdings passt die Anzeige des Top of Descend noch nicht wirklich, da kommt man am Ende eher zu hoch heraus. Auch die FPS im Cockpit wirken irgendwie nicht so pralle, obwohl es laut P3D immer noch die normalen 30FPS sein sollen.
Spaß macht er allerdings zumindest mir trotzdem erstmal. Ist halt was neues. Den Maßstab PMDG oder Majestic setzte ich bei Aerosoft sowieso nicht mehr an, da es auch gar nicht ihr Anspruch ist.
Schön ausgesucht Jupp Werde versuchen dabei zu sein.
Geil. Die Lichter sind noch aus dem FS2004, oder?
Licht kann AS irgendwie echt nicht...Freue mich aber auch schon auf die Kiste, wenn sie morgen in meinen Sim kommt
