Beiträge von Tobias

    Warum wird eigentlich immer wieder aus März (vor v4) zittiert?!

    Ich dachte wir haben uns jetzt auf Oktober für eine Abstimmung verständigt?! Lass doch erstmal Rafi und Basti an der möglichen Lösung arbeiten, bevor jetzt nach 1 KuMi wieder groß diskutiert wird :rolleyes:

    Ich würde im v4 auch mit kaputten MTLs fliegen, bin aber nunmal bis Ende September im Urlaub, so wie manch anderer auch. Beteiligung war im Sommer immer eher mau.

    Wie mal vor einiger Zeit angekündigt, hab ich heute mal mit meiner Tour von Rügen, bis an die Küste Süd-Frankreichs begonnen. Das erste Leg war noch recht kurz, nur bis Strausberg :)

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    Raus aus der 27, direkt links rum zum Friedland VOR

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    So langsam beginnen wir den Descend für Strausberg, auch um unter der TMA von Berlin zu bleiben

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    Strausberg zur rechten

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    Den passenden Thread für die 737 zu finden ist auch ne Herausforderung, aber da es Niki Flugnummern sind, gehörts hier rein ^^

    STR-PMI

    Dieses Farbenkleid dürfte auf der 737 und generell, wohl oder übel bald Geschichte sein...

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    Raus gehts aus der 25, mit ca. 30 Minuten Verspätung, alles noch relativ im Rahmen...

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    Die Gipfel der Schweizer Alpen lassen sich im Climb blicken

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    06 Ops am Morgen in Palma, in letzter Zeit keine Seltenheit

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    Nebenan die Condor 757 aus DUS, auf der anderen Seite der Airbus aus SXF

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    PMI-FMO

    Zurück gehts nach Deutschland - in NRW ist nächste Woche Dienstag Ferienende, daher gehts mit einer bis auf den letzten Platz gefüllten Maschine nach Münster

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    ILS25 - Der Standard am FMO

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    Gute Arbeit @simmershome - wenn jetzt noch die Jetways irgendwie beweglich gemacht wären könnten :S

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    Feierabend die neue Crew übernimmt für den Flug zurück auf die Insel :)

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    P.S. Es ist halt eine kostenpflichtige Konvertierung. Das Layout des Flughafens samt falscher Parkposition ist noch von 2011, als die FS9/FSX-Version raus kam. Sprich hier wurde nichts geupdatet. Aerosoft macht aber schön die Hand auf und lässt sich dafür 5€ geben. Rainer hats for free kompatibel gemacht.

    So that's a lie then?

    Neu in der Version P3D V4:

    • Neues Park- und Rollwegelayout auf der Basis der AIPS vom März 2016
    • Modifiziertes AFCAD auf der Basis der AIPS vom März 2016

    Innsbruck im Sommer ist auch schön :)

    AMS-INN

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    Von Rattenberg machen wir uns auf den Special LOC R East 26, für den die Transavia certified ist

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    Im grünen hat Innsbruck auch was :)

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    INN-AMS

    Zurück nach Holland, mit 135 Wanderern

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    Echt geil ORBX Innsbruck!

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    Was anderes als TOGA blieb nicht übrig :/

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    18R as usual...

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    Nach dem kurzen Hüpfer, folgte die deutlich längere Pazifik-Überquerung nach Chile :)

    SYD-SCL

    Lange sind sie leider nicht mehr Bestandteil der Qantas Flotte...

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    Von der beliebten Spotterposition am Strand...

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    ...auf dem Weg zur 34L

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    Bye Australia...see ya soon

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    Der Sonnenaufgang über dem Süd-Pazifik hat was :)

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    Interessante Wetterlage, Overcast auf FL150, unten sammelt sich der Nebel, dazwischen schauen die Anden heraus :)

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    Voll konfiguriert gehts runter aufm ILS17L

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    Morgen dann vielleicht den Rückflug :)

    Es wurde Zeit auch die BBJ im v4 wieder zu konfigurieren :)

    IAD-LJU

    Irgendwann mal in Washington abgestellt, steht unsere N90R dort immer noch (oder wieder). Gestern gings mal wieder los, nach Ljubljana.

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    Dulles in v4 ist schon nice :)

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    Nach rund 7 Stunden Flugzeit erblicken wir die Alpen und kreuzen Innsbruck

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    Der Nebel hat sich im Bereich von Großglockner, Lienz und weiter ins Trentino, am frühen Morgen gut eingenistet

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    Downwind für die 30 in Ljubljana

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    Geiler Anflug - Hier komme ich wohl mal häufiger, dann mit der CRJ her :)

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    Die Freeware Scenery kann auch was!

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