Heute gings nach Reggio 
Komme mit Vueling aus Barcelona, das geht sich gerade so aus 
Haben wir eigentlich ATC @KlabautAIR?
The Grand Tour ist halt genau wie damals Top Gear Wer also Top Gear schon geil/witzig fand, wird TGT auch mögen.
Nicht ganz Europa, dafür ein aktueller Wet-Lease Auftrag der Niki bei Bangkok Airways
Als Einstimmung:
PG963 BKK-USM
0440z (1140 lcl), wir warten freudig am Gate auf unseren Daparture zum Umlauf BKK-USM(Koh Samui)-SIN-USM-BKK. Allerdings sollen noch fast 2 Stunden vergehen, da auf Koh Samui gerade noch +TSRA herrschte.
Um 0610z hat das Warten ein ende, es geht endlich los
Bis heute Abend "Suppenschüssel" 
Per RNAV17 gehts auf die Insel
Final 17
Reverse green - spoilers - DECEL!
PG963 USM-SIN
Weiter gehts nach Singapur
Die Szenerie ist nicht mehr die jüngste, macht aber durchaus was her Leichte Vortex Streifen an den Flügelenden, sehen mit ENVTEX auch besser aus!
Im Descend auf SIN gibts die ersten TCU's - die Gewitter sind von USM aus südwärts gezogen
Ordentlich durch-gescheppert gehts das ILS02L runter
PG964 SIN-USM
Die gleiche Rutsche gibts dann eben auch retour
Man beachte die interessante Wetterfront auf den ND
Wieder einmal auf den RNAV17 in Koh Samui
PG964 USM-BKK
Durch Slots aus SIN raus hat sich der Delay dann mittlerweile auf über 2 Stunden angehäuft...nunja es ist das letzte Leg für heute und nur ca. 50 Minuten lang.
Raus gings dann mal aus der 35
Final 01R wieder in Bangkok
Feierabend für heute, ab ins Hotel
HKG-HKT
Etwas exotisch mal nach Phuket
RNAV09
HKT-HKG
Approaching LIMES
ILS07L
Projekt Fokker 130 soll wieder neue Fahrt bekommen
CPA101 HKG-SYD
Happy new year, Hong Kong!
Generell alle vorrübergehenden (bis die 1.1 da ist) Fixes gibts hier
Fix für den zu tiefen Glideslope 
Other engine types will be added as we always said. We intend to cover at least 75% of the currently flying types. Not the 200 though. That's a serious amount of work.
Das wohl erste offizielle Statement das PW und GE nachgereicht werden, der A330-200 aber nicht.
Keine Ahnung obs die ersten sind, aber es gibt jedenfalls Beta Shots ausm P3D nun
2 schau mer mal was so geht
Malindo wechselt innerhalb der LionGroup die Farben und wird zu Batik Air Malaysia
AMS-FAO
Zeit für die Algarve auf nach Faro, zuerst gehts aber aufs De-Icing Pad am J-Apron (TWY A20), bei -1°C und FZFG
Heute dann mal 09 departure - immer mal was neues
Mal wieder Sonnenaufgang über Frankreich 
RNAV10 in Faro
Die Kollegen der Neos aus Italien sind auch da
FAO-AMS
Zurück nach AMS, wir tanken ein wenig was drauf, da wir CATIIIa in Amsterdam erwarten
Airborne...!
Rein in die Suppe
Der Minimums Call kam so kurz nachdem wir dann mal den Boden und das Bahnende gesehen haben 
Wie Sie sehen - sehen Sie nichts
Sehr geil gemacht Julius!
(FPL-GLO1572-IS
-B738/M-SDFGIKRWXY/L
-SBSP1845
-N0453F390 PUKRA1A USAMO UZ14 GAXUB DCT POSMU UZ36 MUMAS BOMED1
-SBSV0202 SBAR
-PBN/A1B1D1O1S2 DOF/161228 REG/PRGXB
EET/SBBS0043 SBRE0111 RVR/075 OPR/GLO
RMK/TCAS
-E/0309)
