(FPL-QLK504D-IS
-DH8D/M-SDE2E3FGRY/H
-YBHM1945
-N0319F240 DCT HM Q26 CS DCT
-YBCS0106 YBTL
-PBN/B2B3B4D2D3O2O3S1 DOF/160210 REG/VHQOM RVR/300
OPR/SSQ
-E/0243)
Beiträge von Tobias
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Na dann könnt ihr doch Multicrew fliegen @callsign1065
Nö nö, ich nutze meine Chance mal wieder zu gewinnen
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Werde wohl auch mit dem Klappdrachen einschweben, vielleicht aus Hamilton Island.
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So, mal ins Forum bei denen geschrieben, mal sehen obs ne Lösung gibt...
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Gibt auch eins für den aktuellen
http://forum.aerosoft.com/index.php?/fil…-berlin-d-abfo/
Ansonsten müsste auch noch eins auf AVSIM sein.
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Hast du mal ins Majestic Forum geschaut? Ansonsten anmelden und Thread erstellen. Bekommst meistens innerhalb von paar Stunden ne Antwort.
Ansonsten hilft meist die Dash neu zu installieren und den Patch clean wieder drauf.
Ins Froum schon geschaut, da gibts auch einen Thread dazu, aber da hat der jenige noch nichts weiter erläutert. Cleand reinstall schon 2 mal ohne Erfolg. Hab schon ne Message via Facebook rausgehaun
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Getan, hat nichts gebracht, dazu kommt jetzt noch die Meldung " This Gauge has to be used under Prepar3d V3.0" trotz installiertem V3.1 Patch....langsam werde ich etwas wütend....
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Eigentlich schon, hab das für die 3.0 installiert (die Beta1), da ich noch nicht auf 3.1 gegangen bin. Ini file ist bei mir in nem separaten ini Ordner vorhanden.
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Hat zufällig jemand im P3D V3 das Problem, das beim Start die Meldung "could not load .ini file" kommt, obwohl man den Patch für den V3 installiert hat?
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ATL-DEN
Delta HoodNo. 5 for Departure...
Rockies ahead.
ILS35R
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ATL-BOS
New York und der Hudson tauchen vor uns auf.
BOS-ATL
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SVO-CPH
Vom APP gabs nen Visual 22L
CPH-SVO
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Ich mach mak ne Ecke auf
Aus Innsbruck hieß es heute morgen erstmal, Proceeding nach Lissabon
Raus aus der 26, schöne Departure durchs Tal.
ILS03, über Europas Golden Gate.
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(FPL-SJM11-IG
-B737/M-SADE2E3FGHIJ1RWXY/LB1
-LPPT1100
-N0453F370 BUSEN4P BUSEN DCT VERAM DCT MANOX/M080F370 DCT 33N020W 30N025W 25N028W DCT
ULTEM DCT BIKOM/N0465F370 DCT 10N033W/N0466F390 DCT NANIK/N0461F400 UN741 FLZ
-SBFZ0703 SBPB
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 DOF/160206 REG/N90R
EET/LPPO0053 MANOX0053 33N020W0130 30N025W0207 25N028W0247 ULTEM0317 GVSC0319
GOOO0408 SBAO0525 SBRE0633
SEL/CMBH OPR/SJM
RALT/GCTS SBNT
RMK/TCAS CALLSIGN SINOSKY
-E/0848) -
Ich glaube die ganzen Heavys können auch noch 30 min. später in LIS los legen, sind ja sonst alle ne Stunde zu früh
Meine BBJ braucht bei Mach .80 mal galant 30min länger... -
AMX696
MEX-YVR
Mit schöner, alter bare metal Lacke gings auf den Spätflug nach VancouverPush completed, brakes set.
Holdinpoint 05L, gut was los hier. Auf der anderen Seite warten noch ein Interjet Sukhoi Superjet und eine Vivaaerobus 737-400.
Sehr schöne Aussicht zwischen den Bergen
Tschö Mexico-City...
5 1/2 Stunden später, ILS08L
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Ich starte mit meinem Privat-Slot beim Innsbruck RFE
(FPL-SJM11-IG
-B737/M-SADE2E3FGHIJ1RWXY/LB1
-LOWI0725
-N0446F400 ADILO Y703 MOGTI UP66 KPT UL856 AKABI UZ613 TRA/N0446F410 Z69 OLBEN
UN869 TBO UN995 PPN UN976 ARDID DCT INBOM
-LPPT0251 LPPR
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 DOF/160206 REG/N90R
EET/EDUU0012 LSAS0020 LFFF0044 LECM0137 LPPC0219
SEL/CMBH OPR/SJM
RMK/TCAS CALLSIGN SINOSKY
-E/0409) -
DAL427
JFK-SEAAuf gehts in die Heimatstadt dieses schönen Fluggerätes
Vorbei am Delta-Hood in JFK
Nette Aussicht am H/P 13R
Wir crossen die Rockies
Kurzer Gruß an die Seattle Seahawks ins CenturyLink Field
Tanz GSX-Männchen
