Wie erwähnt gehts weiter Richtung Japan, genauer gesagt nach Nagasaki 
ASP-NGS
RNAV14 heißts heute, der Airport schon zu unserer Rechten
Final 14
Feierabend
Beiträge von Tobias
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wie gesagt MEINS!
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Kümmer mich evtl. ums Center
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Soooo, für uns gings dann auch wieder mit einigen Kataris und ein paar Gazprom Mitarbeitern ( die ja ebenfalls CL-Sponsor sind
) zurück nach Doha.SXF-DOH
Inzwischen ist schon wieder alles leer
Airborne, ca. 6 hours to go...
Seconds from touchdown, 34L Doha
Ab in den Nightstop
Am nächsten Morgen stand eigentlich Sochi und dann Moskau auf dem Plan, das wurde vom Kunden allerdings kurzfristig abgesagt. Daüfr meldete sich ein recht wohlhabender Katari, der gerne kurzfristig nach Alice Springs, Australien wollte, da standen wir natürlich parat
Flugzeit, fast 13 Stunden, so ziemlich das weitest mögliche.DOH-ASP
Nach kurzem Check in der Nacht wurden wir auf Y5 zurückgestellt und warten auf den KundenNetter Ausblick am frühen Morgen
Final 12 im tiefsten Australischen Outback...nunja wenn er gerne dort im Uluru National Park wandern möchte...
Die Linien-Kollegen der Qantas sind auch da, wir packen uns jetzt ins Hotel nach 12 1/2 Stunden...aktuell siehts aus als wenn es weiter über Japan, in Richtung USA gehen wird.
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Laut FSDT Forum dauerts bei Memphis nicht mehr soo lang:
"KMEM will be the next one to be released, and it shouldn't take very long. Most likely sometime during the summer."Auch Charlotte und Baltimore seien stark weitergekommen in der Entwicklung
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Vielen Dank! Sieht sehr gut aus!
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Da Qatar Executive schon alle Jets im Einsatz hatte, auch zum CL-Finale, haben wir uns kurz angeboten weitere Sponsoren-Gäste für den FC Barcelona nach Berlin zu bringen
DOH-SXF
Doha-City versinkt im Dunst...
Airborne 16R
Final 25L in
BER-InternationalSchönefeld nach knapp 6 Stunden Abstellen am A-Pier, wo die Stands für die Bizzer und VIPs geöffnet wurden
Nach der Night-Curfew gehts dann wieder mit dem Erfolgserlebnis zurück nach Doha und für die BBJ via Sochi zurück nach Moskau
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DXB-CAN
Wie so oft in den letzten Tagen 12er Betrieb in DXB
Final 20L Guangzhou
CAN-DXB
Lineup 20R
Wenn auch nur bei Nacht, trotzdem geile Szenerie
Final 12L Dubai
Feierabend, die nächste Crew darf mit der Kiste nach Shanghai
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Das funktioniert auch im FSX. Die Kreuze könnte ich wie den anderen Kram noch rausmachen, aber erst nach meinem Urlaub, also so Ende des Monats. In P3D sind die nicht sichtbar, weil dort noch ein zusätzlicher Layer vorhanden ist.
Vielen Dank Rainer! Wäre cool wenn das machbar wäre, denn das Luftbild sieht schon sehr geil aus
Eilt auch nicht, so oft fliegt man ja nicht nach SXF -
Soo gerade mal in den FSX gespielt, leider habe ich jetzt auf den RWYs wieder, trotz aktiviertem BER, die roten/weißen Kreuze, das die RWY gesperrt ist...
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Funktioniert das Austauschluftbild auch im FSX oder nur im P3D?
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Will ich auch mal wieder die BBJ bewegen
Heute erwartet uns ein italienischer Modemacher in Mailand, den wir zu den Royals nach Jeddah, Saudi Arabien bringen sollen!
Erstmal Ferry nach Linate
VKO-LINLIN-JED
Kurz einladen und auftanken, schon gehts nach JeddahFinal 34L
Ab an den "Royal-Pavilion", wir haben ja einen Gast des Königshauses an Bord
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DXB-HKG
Lineup im Sonnenuntergang
Kai Tak und Kowloon City
DUB--DXB
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Fully Staffed Harare
Aber doch wohl eher Addis oder?
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Moin...
im Zug zur Uni nach DortmundImmerhin passend zum Relegationsspiel wieder zu Hause!
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DXB-SEA
DARAX1A dep, passing Downtown Dubai
Langsam wird das kanadische Festland erreicht
Final 16R
SEA-DXB
Und zurück
Arrival im Sonnenuntergang
Tiefstehende Sonne aufm Final 30L
Feierabend
Schöne Rotation wars!
