Beiträge von Tobias

GMI8056
Kassel/Calden - Antalya

Eine 2. Germania gleichzeitig in Kassel?! WAIT....!

ILS36C....verdammt...HDG nicht nachgedreht, ALT+F4

Naja eher Protierung der 2010er Version in den P3D lt. Beschreibung...

Das von Stefan dürfte das Standard-Paint der Majestic sein, das hat nämlich die Reg N328NG

Von Barth aus gings Vorgestern zurück nach London, diesmal London-Southend und dann von dort aus gestern via Westerland/Sylt und Mannheim nach Luton

BBH-SEN

Ein letzter, kurzer Blick auf den kleinen Airport und die Ostsee...

...und schon ruft das vernebelte Southend-on-Sea

SEN-GWT

Leider ist im Flusi auf Sylt noch Schnee....

GWT-MHG

MHG-LTN

SAP-Arena im Hintergrund

Final 08 LTN

Feierabend

Das sind die Speedbrakes, die musst du deaktivieren, drück mal Umschalt+# das scheint ein Sound-Bug dort zu sein.

Biete mich sehr wahrscheinlich freiwillig wieder als ATC an Sitze bis 17:30 inner Uni, wird daher bei mir schwierig mit nem Flug.

1.

LTN-BBH

Nachdem die Kollegen die Kiste gestern noch nach Luton flogen, gehts für uns heute nach Barth-Stralsund

Kurzer und recht verdeckter Blick auf die Nordsee...

Da der RNAV09 gerade nicht vorhanden ist, gibts von Bremen Radar halt den RNAV27 mit Circling RWY09

Right downwind

Das ganze sah dann so aus:

Wir übernachten dann auch an der Ostsee und fliegen dann morgen weiter

TRF-GRQ

Nach der Übernachtung in Norwegen, wird die Maschine vorbereitet für das Proceeding nach Groningen.
Dort Sammeln wir dann ein hohes Tier einer holländischen Ölfirma ein und fliegen ihn zu einem Geschäftstermin nach Frankfurt.

Final 05 Groningen

GRQ-QEF

Das kurze Warten auf den Kunden beschert uns immerhin ein paar Minuten Sonne

Dann gehts aber auch schon witer nach Egelsbach, per Y Flugplan

Ab RID gehts immer der unten lang laufenden A5 entlang...

...für den finalen Turn auf RWY08 in Egelsbach

QEF-SOU

In Frankfurt wartete dann der 2. und letzte Kunde des Tages. Wir bringen den Chef einer britischen Reederei wieder nach Southampton zurück.

ANZ2
LAX->LHR

Komisch...bei mir und @Artur hats funktioniert...

Funktioniert auch im FSX! Vielleicht hier und da aber mit kleineren Auswirkungen (hat mir zwischen 5 und 10 FPS gebracht, getestet in Toronto)

EDIT: Hong Kong hatte im VC die größte auswirkung (ca. +12 FPS auf nun gelockte 30FPS)

Dann wollen wir mal von Luton aus, einen in Bern wartenden Kunden abholen und nach Torp bringen

LTN-BRN






Circle to land RWY32







Weiter gehts nach Torp -> BRN-TOR



Takeoff RWY32




Schöne Sicht gibts auch hinten


Downtown Sandefjord


Die Maschine wird gut verpackt, morgen gehts dann weiter

Möchte jemand SHT2V und SHT3L haben (LHR-MAN-LHR)? Sonst schicke ich später ne Mail raus

Kein Ding! Ich hatte das selbe Problem

Spiel mal diesen Fix dürber:
http://forum.aerosoft.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=61953

Zitat von Aerosoft

Die BGL Datei in der obrigen ZIP Datei bitte in folgenden Verzeichnissen austauschen:

- <FS9/FSX>\Aerosoft\AES\AIRPORT\ASI
und wenn Nice installiert ist
- <FS>\Aerosoft\Nice Cote dAzur\Scenery

hast du Aerosoft Nizza installiert und AES auf 2.38 upgedated? Klingt irgendwie nach dem Bug der bei 2.38 auftritt...

2.

Die Zeiten!

UPS209 21:51:30
N712MZ 21:53:03
N6P 21:55:18
UAL5ZF 21:56:01
DAL2143 21:57:40
SWA126 21:59:50 -------------------> F5F5F5F5F5F5F5F5F5F5F5F5F5F5F5F5F5F5F5F5F5F5F5
CWC294 22:03
SWA623 22:08
SWA108 22:10
CGI7009 22:19
GEC310 22:22:28
DGF101 22:22:55 ------------------> Einmal Pommes mit Burger bitte!

Heute gings ab Köln nach Thessaloniki und Dublin

GWI4H
CGN-SKG



06 Departure in Köln ist für mich auch was neues gewesen





VOR approach 34 in SKG






GWI653
SKG-CGN










GWI396
CGN-DUB

Am Nachmittag gehts dann aus der 24 raus.



Über den Rhein...


...ins windige Dublin (Wind 230°/24kt






GWI397
DUB-CGN